Китайський концерн BYD розкрив інтер’єр нового середньорозмірного електричного кросовера Song Ultra EV. Модель позиціонують як універсальний електромобіль для подорожей і повсякденного використання, а однією з її ключових особливостей став так званий «режим великого ліжка», що суттєво розширює функціональність салону. Орієнтовна стартова ціна новинки становить близько 180 000 юанів, що еквівалентно приблизно 26 050 доларів США.

Салон виконаний у сучасному мінімалістичному стилі з домінуванням прямих ліній передньої панелі. У центрі композиції — вбудована повністю цифрова панель приладів і великий «плаваючий» екран мультимедійної системи. Центральна консоль оснащена двома бездротовими зарядними майданчиками для смартфонів, двома підсклянниками та фізичним поворотним контролером керування мультимедіа.

Головною родзинкою інтер’єру став «big bed mode». Завдяки колісній базі 2840 мм передні та задні сидіння можуть трансформуватися в єдину рівну поверхню, утворюючи простору зону для відпочинку. Така конфігурація орієнтована на мандрівників і любителів активного способу життя, перетворюючи електрокросовер на мобільний простір для кемпінгу або тривалих поїздок.

Зовнішність виконана у фірмовій стилістиці «династійної» лінійки BYD. Передню частину вирізняє закрита решітка радіатора та світлодіодна смуга типу «зоряне кільце», що об’єднує фари. Позаду встановлено суцільні ліхтарі та масивний спойлер, які додають силуету динаміки. Як опцію пропонують лідар, що дозволяє інтегрувати систему допомоги водієві God’s Eye B із підтримкою руху як у міських умовах, так і на автомагістралях.

Габарити моделі становлять 4850 мм у довжину, 1910 мм у ширину та 1670 мм у висоту. Під капотом — один електромотор максимальною потужністю 270 кВт або 362 к.с., що забезпечує максимальну швидкість 210 км/год. Покупцям запропонують два варіанти тягових батарей: ємністю 75,6 кВт-год і 82,7 кВт-год. Запас ходу за китайським циклом CLTC заявлений на рівні 620 і 710 км відповідно.