Китайський автовиробник BYD готує масштабне оновлення популярного електричного кросовера BYD Atto 3, який на внутрішньому ринку Китаю відомий під назвою BYD Yuan Plus. Інформація про модернізовану версію моделі з’явилася у документах Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, де автомобіль проходить процедуру сертифікації перед виходом на ринок.

Головною технічною зміною стане перехід на задній привод. У документах зазначено, що кросовер отримає синхронний електродвигун із постійними магнітами, встановлений на задній осі. Доступні два варіанти потужності — 200 кВт (близько 272 к.с.) або 240 кВт (приблизно 326 к.с.), а максимальна швидкість автомобіля обмежена на рівні 190 км/год.

Енергоживлення забезпечуватиме літій-залізо-фосфатна батарея (LFP) виробництва підрозділу FinDreams, який входить до структури BYD. Точну ємність акумулятора у документації поки не розкрили. Водночас китайські медіа припускають, що оновлений Atto 3 може отримати друге покоління батареї Blade із підтримкою технології надшвидкої зарядки. За попередніми даними, така система дозволяє поповнити заряд з 10% до 70% приблизно за п’ять хвилин, хоча офіційного підтвердження цієї характеристики поки немає.

Зміни торкнулися і габаритів автомобіля. Оновлений кросовер має довжину 4665 мм, ширину 1895 мм і висоту 1675 мм, а колісна база становить 2770 мм. Таким чином модель стала трохи більшою за попередника, що може позитивно вплинути на простір у салоні.

Зовнішність автомобіля також модернізували відповідно до нового стилю бренду. Спереду з’явилися вужчі фари, змінена панель решітки радіатора та інший дизайн бампера з вертикальними повітряними отворами. Кросовер також отримав напівприховані дверні ручки, нові варіанти двоколірного забарвлення кузова і колісні диски діаметром 18 або 19 дюймів. Ззаду встановлено оновлені ліхтарі, об’єднані в суцільну світлову панель, а також змінене компонування стоп-сигналу.

Список оснащення поповниться новими системами допомоги водієві. У документах зазначено можливість встановлення лідара на даху, а також додаткових радарів і камер у передньому бампері та на крилах. Це вказує на появу більш просунутих функцій напівавтономного керування.

Сегмент компактних електричних кросоверів у Китаї є одним із найбільш конкурентних. Серед суперників моделі називають Tesla Model Y, а також китайські Geely Galaxy E5 і GAC Aion Y.

BYD Atto 3 залишається однією з найважливіших експортних моделей бренду. Саме цей електрокросовер допоміг компанії закріпитися на ринках Європи, Південно-Східної Азії та Австралії. Перехід на задньоприводну архітектуру та поява нових технологій можуть стати ключовими кроками у подальшій еволюції моделі.

Після завершення процедури сертифікації оновлений Atto 3 має пройти фінальне схвалення для продажу. За даними китайських медіа, попередні замовлення можуть відкритися приблизно в середині року, після чого модернізований кросовер поступово з’явиться і на зовнішніх ринках.