BMW представила дикий E-Power Roadster. Новости моторынка

Концепт-байк с электрической силовой установкой разрабатывался последние два года и дает некоторое представление о серийном мотоцикле BMW.

Новинка не отличается стилистическим радикализмом экспериментального Vision DC Roadster и гораздо ближе к серийной модели. Правда, выглядит концепт довольно необычно для BMW. Из привычных черт разве что «асимметрия» головной оптики, явно заимствованной у S1000R, и карданная передача с консольным маятником от R1200RS. А вот между ними… Тяговая аккумуляторная батарея установлена в раму типа «птичья клетка». Шутка о том, что BMW Motorrad иногда собирает мотоциклы из автомобильных деталей, в данном случае отнюдь не прикол и тянет на характеристику проекта. Батарея на 13 кВт?ч позаимствована у гибридной модификации 2 Series, а электромотор — у седана 7 серии в длиннобазном исполнении для китайского рынка. Экологически чистый двигатель развивает 136 л.с. и 200 Нм, реализуя тягу на заднем колесе посредством карданного вала.

Roadster весит 290 кг — для прототипа электробайка это неплохо (к слову, вес Zero SR/F – 228 кг), но «похудеть», похоже, все-таки придется. По словам компании, в дальнейшем мотоцикл сможет с легкостью сбросить 30 кг. Впрочем, будучи увесистым «парнем», он демонстрирует отличную динамику, разгоняясь до 60 миль/ч (97 км/ч) за 2,9 с. Для сравнения, нейкед S1000R медленнее на 0,2 с. Максимальная скорость ограничена на 160 км/ч. Пока что запас хода ограничивается 177 км, но компания работает над увеличением радиуса действия мотоцикла.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.