Флагманський седан BMW 7 Series повернувся на дорожні тести після кількамісячної перерви. Рестайлінгова версія моделі дебютує вже у квітні, а серійне виробництво стартує орієнтовно в липні 2026 року. Перші автомобілі мають з’явитися в дилерських центрах восени. Попри статус оновлення, модель фактично відкриває для бренду новий, більш ексклюзивний і спортивний етап розвитку.

Ключову роль у зміні позиціонування відіграватиме Alpina, яка тепер повністю інтегрована до структури BMW. Традиційної версії з індексом M для 7 Series не передбачено, натомість саме Alpina відповідатиме за найпотужніші й найбільш розкішні виконання. Очікується щонайменше три модифікації Alpina, включно з електричною, що підкреслює стратегічний зсув у верхньому сегменті.

Зовні седан зберігає дворівневу передню оптику: вузькі верхні світлодіодні смуги денних ходових вогнів і покажчиків повороту поєднуються з основними фарами, розташованими нижче. Частково замаскована решітка радіатора з двома тонкими горизонтальними планками натякає на більш динамічний характер. Задня частина, ймовірно, збереже форму ліхтарів, обмежившись оновленою світловою графікою.

Прототип має специфікацію для ринку США, про що свідчать світловідбивачі на колісних арках. Серед елементів, що підкреслюють спортивність, — сині гальмівні супорти та 20-дюймові легкосплавні диски з шинами розмірності 285/40 R20. Під заднім бампером помітні два вихлопні патрубки, що вказує на модифікацію 740.

Інтер’єр поки залишається прихованим, однак широка нижня зона лобового скла свідчить про використання нової панорамної панелі приладів, яку раніше продемонстрували на BMW iX3. Разом із центральним сенсорним дисплеєм діагоналлю майже 18 дюймів та оновленим програмним забезпеченням iDrive X система отримає розширені можливості персоналізації. Також очікується вдосконалений асистент руху автомагістраллю з функцією «hands free».

Лінійка силових агрегатів залишиться без суттєвого приросту потужності, але буде оптимізована відповідно до вимог Euro 7. Для версії 740 передбачені 3,0-літрові рядні шестициліндрові двигуни з 48-вольтовою м’якою гібридною системою: бензиновий на 375 к.с. і дизельний на 299 к.с. Обидва агрегати працюють у парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач.