Компанія BMW продовжує оновлювати свій модельний ряд, поєднуючи розвиток електромобілів, адаптацію фірмового стилю Neue Klasse для класичних моделей з ДВС та посилення присутності у спортивному сегменті. І поки нові електричні моделі переходять на футуристичну дизайн-філософію, спортивне купе BMW M2 зберігає традиційну агресивну стилістику та формулу компактного «зарядженого» автомобіля. У випадку ж M2 CS дизайн майже не змінюється — усі критично важливі оновлення приховані під кузовом.

У 2026 році BMW планує представити більш «цивільну» та доступну за характером версію спорткара — BMW M2 xDrive, яка покликана зайняти проміжну позицію між екстремальним M2 CS і класичним задньоприводним M2. Прототипи новинки вже неодноразово потрапляли в об’єктиви фотошпигунів, зокрема під час інтенсивних тестів на звивистих дорогах — саме там інженери BMW M оцінюють поведінку машин, створених для максимально драйвових емоцій. Зі знімків видно, що модель збереже знайому агресивну зовнішність і характерні 19-дюймові легкосплавні диски, які підкрес люють її спортивну сутність. Візуально новинка, як і підкреслюють джерела, практично не відрізняється від актуальної версії, адже головні зміни — технічні.

Ключовим оновленням BMW M2 xDrive стане впровадження фірмової системи повного приводу M xDrive — вперше для моделі M2. Інформація про повноприводну модифікацію була двічі підтверджена упродовж минулого літа: спочатку директором R&D підрозділу BMW M, а згодом віцепрезиденткою департаменту клієнтських і бренд-комунікацій Sylvia Neubauer, яка назвала новий M2 xDrive «неймовірно веселим і динамічним» під час тестів у реальних умовах.

Інженери компанії прагнули зробити версію xDrive більш безпечною та стабільною, але при цьому не менш азартною. Повний привод суттєво змінить характер автомобіля на звивистих трасах, де додаткове зчеплення дозволить сміливіше реалізовувати потенціал двигуна та максимізувати прискорення на виході з поворотів. У BMW наголошують, що попри додавання приводу на всі колеса, спортивний характер M2 не постраждає.

Новий BMW M2 xDrive буде оснащено виключно 8-ступеневою автоматичною трансмісією Steptronic Sport, тоді як класичний задньоприводний M2 залишиться доступним як з «автоматом», так і з 6-ступеневою механічною коробкою — це дозволить бренду задовольнити прихильників традиційного драйверського підходу.

Під капотом M2 xDrive розміститься знайомий 3,0-літровий рядний шестициліндровий двигун S58 із подвійним турбонаддувом. За даними першоджерела, його максимальна потужність становитиме 475 к.с. (що нижче 500+ к.с. у M2 CS), а крутний момент досягатиме 600 Нм. Такий рівень продуктивності позиціонує модель як серійну, більш керовану альтернативу екстремальному M2 CS, який випускається обмежений час і пропонується лише протягом одного року.

Попри додатковий передній привод та інше компонування трансмісійних вузлів, збільшення маси нового BMW M2 xDrive буде мінімальним — приблизно 70 кг порівняно з версією M2 з автоматом. Очікувана споряджена маса складе близько 1900 кг. Представники BMW підкреслюють, що навіть цей приріст ваги не зможе істотно змінити динамічний характер купе.

Офіційний дебют BMW M2 xDrive очікується навесні 2026 року, орієнтовно у травні, проте у продаж модель надійде не раніше листопада. Компанія свідомо відтерміновує запуск, аби не «перекрити» інтерес до ексклюзивного M2 CS.