Компанія BMW розкрила новий електричний кросовер BMW iX3 Long Wheelbase, орієнтований спеціально на китайський ринок. Світова прем’єра моделі відбудеться вже у квітні 2026 року на Beijing Auto Show 2026, а старт продажів запланований на першу половину року, що підкреслює стратегічну важливість Китаю для подальшого розвитку електричної лінійки бренду.

Головною відмінністю новинки стала подовжена колісна база — 3005 мм, що суттєво перевищує показник глобальної версії (2895 мм) і відповідає традиційним вподобанням китайських покупців щодо просторішого салону. Загальні пропорції кузова при цьому збережені: автомобіль виглядає знайомо, але отримав низку характерних деталей, які формують його власну ідентичність.

Зовнішність BMW iX3 Long Wheelbase розвиває сучасну дизайнерську мову бренду. Серед ключових елементів — фірмові денні ходові вогні «Digital Angel Wing» та підсвічена решітка «3D Luminous Grille», яка стала ще одним кроком у напрямку візуалізації електрифікації моделей BMW. На кормі з’явилися позначення «Brilliance BMW» та «iX350L», що прямо вказують на локальне виробництво. Камеру заднього огляду інтегровано в спойлер, що також натякає на розширені можливості систем допомоги водію.

Інтер’єр виконаний у новій цифровій філософії BMW, але саме тут новинка отримала найбільш помітні регіональні адаптації. У співпраці з Alibaba розроблено спеціальну платформу на базі великої мовної моделі, яка інтегрує можливості штучного інтелекту DeepSeek. Система підтримує екосистему HarmonyOS та сервіси Huawei HiCar, що робить автомобіль максимально інтегрованим у цифрову інфраструктуру Китаю. Таким чином, BMW фактично адаптує не лише техніку, а й програмну екосистему під локальний ринок.

Технічно BMW iX3 Long Wheelbase базується на електричній архітектурі нового покоління з 800-вольтовою системою та технологією eDrive шостої генерації. Акумулятор ємністю 108 кВт-год працює у зв’язці з двома електромоторами — асинхронним спереду та синхронним ззаду, формуючи повний привод. Сумарна віддача сягає 345 кВт (463 к.с.) і 645 Нм крутного моменту, що дозволяє кросоверу розганятися до 100 км/год за 4,9 секунди.

Запас ходу заявлений на рівні понад 900 км за циклом CLTC, а енергоспоживання становить близько 15,1 кВт-год на 100 км. Окрему увагу приділено швидкій зарядці: за 10 хвилин можна поповнити запас енергії приблизно на 427 км пробігу, що відповідає найсучаснішим вимогам до електромобілів преміального сегмента.