Компанія Audi без гучних заяв і офіційних пресрелізів повністю зняла з виробництва Audi A7 Sportback. Після двох поколінь модель остаточно зникла з конфігураторів бренду, а її життєвий цикл фактично завершено. Третього покоління A7 не планується, і це рішення вже можна вважати остаточним.

На фінальному етапі формально в лінійці ще залишалися лише заряджені версії RS 7, однак і вони більше не виробляються. У низці країн дилери ще можуть пропонувати поодинокі автомобілі зі складів, зокрема RS 7 performance, але йдеться виключно про залишки. Базові та «цивільні» версії Audi A7 зникли повністю, а можливість замовлення нових автомобілів була закрита без будь-яких публічних пояснень з боку виробника.

Прямого наступника A7 Sportback Audi не запропонувала. Фактично сегмент, у якому раніше працювала ця модель, тепер перекривається одразу кількома іншими автомобілями марки. Класичну роль великого бізнес-седана перебрав на себе Audi A6, який у підсумку так і зберіг свою назву після того, як керівництво Audi в останній момент відмовилося від ідеї перейменувати його на A7.

Паралельно електричну альтернативу в цьому ж класі пропонує A6 e-tron, а іміджеву та більш спортивну нішу закриває Audi e-tron GT, дизайн якого багато в чому перегукується з силуетом колишнього A7 Sportback.

Таким чином, без A7 і фактично без A8, майбутнє якого залишається невизначеним, саме A6 сьогодні офіційно став найвищою моделлю серед легкових автомобілів Audi. Це рішення добре вписується у нову стратегію бренду, яка передбачає поступовий відхід від нішевих великих моделей із ДВЗ на користь або електромобілів, або кросоверів і SUV.

Майбутнє самої назви A7 при цьому залишається відкритим. У самій Audi не виключають, що індекс можуть використати повторно — наприклад, для дорогого люксового купе або зовсім нової моделі з іншим позиціонуванням. Водночас жодних підтверджених планів чи навіть концептів наразі не представлено, тож говорити про повернення A7 у будь-якому вигляді поки що зарано.