Спільне підприємство SAIC Audi представило на китайському ринку оновлений кросовер Audi Q6 2026 модельного року. Автомобіль запропоновано одразу у 14 комплектаціях, а рекомендований ціновий діапазон становить від 467 600 до 610 600 юанів, що еквівалентно приблизно 65 000 — 85 000 доларів США за поточним курсом. Як і раніше, модель орієнтована виключно на китайський ринок і є окремою розробкою, що не має прямого аналога в європейській лінійці Audi.

Як і очікувалося від щорічного оновлення, Audi Q6 2026 року майже повністю зберіг зовнішність, інтер’єр і технічну частину попередньої версії. Основні зміни носять точковий характер. По-перше, до палітри кузовних кольорів додано новий відтінок Sandalwood Brown, який у перекладі звучить як «сандалово-коричневий» і має підкреслити преміальний, статусний характер моделі. По-друге, з переліку оснащення прибрали систему омивання фар — рішення, яке для китайського ринку не є критичним і дедалі частіше зникає навіть у преміальному сегменті.

Дизайн автомобіля залишився без змін і, як і раніше, передбачає два різні стилістичні виконання передньої частини. Версія Feathered орієнтована на більш представницький образ і вирізняється великою кількістю хромованих та сріблястих елементів, а також вертикальною решіткою радіатора. Альтернатива під назвою Flying Rider робить ставку на спортивні акценти: чорний декор, затемнені деталі кузова, горизонтальну структуру решітки та загалом агресивніший візуальний настрій. Обидва варіанти залишилися доступними і для модельного року 2026.

Габарити кросовера не змінилися: довжина становить 5099 мм, ширина — 2014 мм, висота — 1784 мм, а колісна база дорівнює 2980 мм. За китайськими мірками це повноцінний середньорозмірний SUV із акцентом на простір у салоні. Як і раніше, покупцям пропонуються конфігурації з шістьма або сімома посадковими місцями, що є важливим аргументом для сімейної аудиторії та корпоративних клієнтів.

Інтер’єр також збережено без радикальних змін. Audi Q6 2026 року оснащується чотириспицевим багатофункціональним кермом, цифровою панеллю приладів із дисплеєм діагоналлю 12,3 дюйма, мультимедійною системою з 10,1-дюймовим екраном, а також окремим 8,6-дюймовим сенсорним дисплеєм для керування клімат-контролем та іншими функціями автомобіля. Загальна архітектура салону залишилася знайомою для нинішніх власників моделі, що свідчить про ставку виробника на перевірені рішення без експериментів.

Лінійка силових агрегатів також повністю збережена. Базова версія 40 TFSI оснащується 2,0-літровим турбованим бензиновим двигуном потужністю 231 к.с. Варіант 45 TFSI використовує той самий 2,0-літровий мотор, але у форсованому виконанні з віддачею 265 к.с. Топова модифікація 50 TFSI комплектується 2,5-літровим турбованим V6, який розвиває 300 к.с. Усі версії без винятку оснащуються 7-ступеневою «мокрою» роботизованою коробкою передач і повним приводом, що підкреслює позиціонування моделі як преміального сімейного кросовера з акцентом на комфорт і ста більність.