В Японії сімейні покупці вже багато років сприймають преміальні мінівени як повноцінний символ повсякденної розкоші — приблизно так само, як у США цю роль відіграють великі позашляховики. Проте навіть у Токіо іноді виникає бажання поєднати комфорт і простір мінівена з візуальним характером автомобіля, який ніби готовий звернути з асфальту на ґрунтову дорогу. Саме з цієї ідеї й з’явилася надзвичайно нетипова версія Toyota Alphard, яка хоче виглядати майже як Land Cruiser.

Цей модифікований Alphard показали публіці під час заходу Tokyo Auto Salon, і він одразу привернув увагу, адже радикально відрізняється від стандартного мінівена. Автомобіль отримав агресивний кузовний комплект від японського тюнера Double Eight і помітно збільшений дорожній просвіт. Завдяки цьому візуально складається враження, що Alphard здатен почуватися впевненіше за межами ідеального міського асфальту, навіть якщо йдеться лише про легке бездоріжжя або погані дороги.

Найбільші зміни зосереджені в передній частині. Тут з’явився масивний сталевий бампер, захисна пластина з логотипом TRD, а також сталева захисна дуга. Додаткову «експедиційну» атмосферу створює світлодіодна балка та окремі LED-фари, встановлені по боках повітрозабірників. На даху змонтували великий багажник, який одразу привертає увагу шістьма потужними прожекторами — елемент, що більше асоціюється з серйозними позашляховими підготовками, ніж із сімейним мінівеном.

Чорні колісні диски в поєднанні з шинами Toyo Open Country R/T підкреслюють брутальний характер проєкту. Хоча точні технічні деталі щодо змін у підвісці не розкриваються, очевидно, що мова йде про нові пружини та амортизатори, які забезпечили суттєве збільшення кліренсу порівняно зі стандартним Alphard. Саме ця деталь найбільше змінює сприйняття автомобіля, адже зазвичай мінівени такого класу орієнтовані виключно на комфорт на рівних дорогах.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ??????? (@tomstyle_auto)

Щоб ні в кого не залишалося сумнівів щодо «позашляхового» іміджу, на задніх дверях закріпили яскраві траки для самовитягування, а також відкидний тримач запасного колеса. Завершують образ перероблений задній бампер і розширені колісні арки, які роблять силует ще масивнішим і ближчим до стилістики класичних SUV.

Водночас варто чітко розуміти, що за цією ефектною зовнішністю не ховається повноцінна техніка справжнього всюдихода. У Alphard немає блокувань диференціалів чи складних електронних систем для різних типів покриття, які зазвичай асоціюються з Land Cruiser. Це радше візуальна інтерпретація теми бездоріжжя, ніж реальна трансформація мінівена в експедиційний автомобіль.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ??????? (@tomstyle_auto)