Компания BMW переходит от лазерного освещения к светодиодному из-за более высокой производительности и экономичности последней технологии.

BMW впервые применила технологию лазерного освещения на BMW i8 в 2014 году, опередив Audi R8. Технология BMW Laserlight обеспечивает больший световой поток, меньшие размеры фар и меньшее тепловыделение. В настоящее время она доступна на BMW X7 и 4 Series Gran Coupe. Тем не менее, представитель BMW Андреас Зюрер заявил CarSales, что будущие модели вряд ли будут оснащены лазерными фарами:

«На данный момент лазерное освещение есть на G26 [4 Series Gran Coupe] и [G07] X7, но у нас нет планов на будущее. На G60 и G61 [5 Series и 5 Series Touring] ее нет, и на новой 7 Series ее нет. Я не думаю, что это уже окончательно решено, но в моделях, которые мы будем выпускать следующими, мы будем ориентироваться на светодиодные матричные фары. Лазерные фары довольно хороши с точки зрения абсолютной дальности, но последнее поколение светодиодных матричных фар обеспечивает лучшее распределение [света]». — сказал Сурер.

Представитель BMW пояснил: «Матричные светодиоды и лазеры [устанавливались] вместе на предшествующих автомобилях, но светодиоды становятся все лучше по характеристикам распределения, и они приближаются к дальности действия лазеров». С учетом того, что технология светодиодов улучшается, есть финансовый смысл сосредоточиться на ней. Однако стоимость — не единственная причина.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) отменила запрет на адаптивные системы головного света в 2022 году, но правила все еще настолько строгие, что автопроизводители обычно избегают предлагать их в США. Например, Audi Q8 e-tron оснащен адаптивным освещением в Европе, но не в США. Аналогичные правила ограничили использование в BMW передовых систем освещения. «Есть некоторые рынки — например, США, — где мы не можем использовать максимальную эффективность лазеров», — сказал Сурер.

Audi продолжает продавать технологию лазерного дальнего света в таких моделях, как Q8 e-tron, и, поскольку нет никаких признаков прекращения использования этой технологии, похоже, что Audi, вероятно, выиграла соревнование по лазерному свету. Даже несмотря на то, что BMW была первой.

Источник: CarBuzz