Угорщина та Польща змагаються за першість у Європі у переході на виробництво електромобілів, повідомляє Bloomberg.

Китайська компанія BYD, яка вже має завод електробусів і вантажівок на півночі Угорщини, обрала цю країну замість Німеччини для будівництва свого першого європейського автомобільного заводу. Інвестиції в завод становитимуть приблизно 20 мільярдів євро.

Серед інших компаній — Contemporary Amperex Technology, яка будує завод вартістю 7,3 мільярда євро в Дебрецені у партнерстві з Mercedes-Benz AG, BMW AG, що будує власний завод електромобілів у тому ж місті.

Схожа картина і в Польщі. Завод літій-іонних акумуляторів LG Energy Solution у Вроцлаві є найбільшим виробництвом такого роду в Європі. Після того, як у 2025 році буде завершено розширення вартістю 500 мільйонів євро, завод щорічно вироблятиме достатньо акумуляторів для живлення мільйона електромобілів.

Польща також має намір піднятися в ланцюжку вартості електромобілів. Минулого року державна компанія ElectroMobility Poland підписала угоду з китайською Geely Holding Group на постачання технологій для місцевого бренду електромобілів Izera. Виробництво заплановано на кінець 2025 року.

Щодо Чехії та Словаччини — компанія Volkswagen AG, яка володіє флагманським чеським автомобільним брендом Skoda, минулого тижня заявила, що «немає жодного бізнесового обґрунтування» створювати там виробництво акумуляторів після того, як вибрала інші місця в Європі й Канаді.