Хотя эксперты отмечают серьезные проблемы с возможностью открытия задней двери при ДТП. Несмотря на то, что манекен остался в салоне, это считается серьезным промахом с большим риском выпадения пассажира под колеса.

Volkswagen Golf решили проверить на безопасность. Для этого EuroNCAP провела ряд краштестов. Практически во всех зачетах автомобиль показал хорошие результаты, сохраняя геометрию салона при серии столкновений. Это позволит ему сохранить первенство по безопасности на европейском рынке в своем сегменте. Тем не менее, проблему с задней дверью придется решать в ближайших обновлениях.

«Открытые дверные проемы во время аварии негативно влияют на рейтинг с самого появления EuroNCAP, поскольку это сильно влияет на вылет пассажира из автомобиля» — прокомментировал Михель ван Ратинген, генеральный секретарь Euro NCAP. — «В наши дни эта проблема встречается редко, и очень важно, чтобы Volkswagen устранил проблему».

Volkswagen Golf восьмого поколения показал хорошие результаты во всех категориях, включая работу автоматической системы экстренного торможения. Она будет доступна даже в базовой комплектации хэтчбека.