Роздрібні продажі Tesla в Китаї у жовтні скоротилися на 66,1% порівняно з минулим роком – до 8 817 автомобілів – і опустилися до найнижчого рівня з липня 2022 року. Про це повідомляє CnEVPost з посиланням на дані Китайської асоціації легкових автомобілів (CPCA).
У жовтні торік Tesla продала в Китаї 26 006 машин. А у вересні 2026 року – 64 837, тож за місяць падіння склало 86,4%. Продажі не опускалися нижче 10 000 з липня 2022 року, коли компанія продала 8 461 автомобіль. Жовтень став п’ятим місяцем поспіль із падінням роздрібних продажів у річному вимірі.
При цьому шанхайський завод працював на повну потужність. Його оптові поставки зросли на 10,3%, до 67 829 автомобілів, а експорт підскочив на 66,3%, до 59 012 – це другий результат в історії після липня 2026 року. На експорт припало рекордні 87% поставок. Частка Tesla на китайському ринку автомобілів на новій енергії впала до 0,8% з 2,03% роком раніше.
Конкуренти в тому ж місяці продавали в рази більше: Leapmotor реалізувала 106 127 автомобілів, Xiaomi – понад 50 000, а BYD, з урахуванням експорту, – 490 168, підрахували в Electrek. Видання пов’язує сплеск експорту з планами Китаю знизити з 1 квітня 2027 року експортну податкову пільгу для електромобілів з 13% до 9%.
Частково спад пояснюється звичним графіком роботи Tesla, яка на початку кварталу відправляє автомобілі за кордон, а наприкінці продає більше всередині країни. Перші місяці кварталів давно стали для Tesla в Китаї слабкими. У січні 2026 року компанія продала там 18 485 автомобілів, у квітні – 25 956, у липні – 27 249. За десять місяців роздрібні продажі впали на 15%, до 389 905 автомобілів, а експорт подвоївся, до 420 984, і вперше перевищив продажі всередині країни.
Tesla офіційно не коментувала ці результати.