BMW i3 Touring знову помітили на випробуваннях. Цього разу частково замаскований електричний універсал зняли на відео під час заїздів Нюрбургрингом. Прем’єру моделі очікують у 2027 році, а виробництво BMW планує налагодити в Мюнхені.
Передня частина прототипу ще прикрита камуфляжем, але суттєвих відмінностей від седана i3 тут не очікують. Основні зміни починаються за середньою стійкою кузова. Лінія даху тягнеться далі до корми, де замість кришки багажника седана встановили великі підйомні двері. На відео також видно суцільний панорамний скляний дах. Він не має зсувної секції, як у нинішнього 3 Series Touring. Оскільки в седані i3 панорамний дах входить до стандартного оснащення, його очікують і в базовій комплектації універсала.
Ще одна відмінність може стосуватися заднього скла. На прототипі не видно окремої кнопки, яка дала б змогу відчинити його, не піднімаючи всіх дверей багажника. BMW уже прибрала цю функцію з 5 Series Touring та електричного i5 Touring, пояснивши рішення вимогами до аеродинаміки. У випадку з i3 Touring остаточних висновків із відео поки зробити не можна.
Салон універсала, ймовірно, повторить компонування седана. Основні дані виводитимуться на широку проєкційну смугу вздовж нижнього краю лобового скла, а для керування мультимедіа залишиться великий центральний екран. Фізичних кнопок буде менше, а звичного поворотного контролера iDrive між передніми сидіннями, як очікується, не буде.
Багажник седана i3 вміщує 420 л, ще 31 л доступний у відсіку під капотом. В універсала задній вантажний простір має бути більшим, хоча його точний об’єм поки невідомий. Передній відсік, імовірно, залишиться таким самим. У 2027 році, коли очікується прем’єра i3 Touring, BMW також має оновити більший i5 Touring і наблизити його дизайн до стилістики Neue Klasse.
Першою спортивною версією універсала може стати i3 M60, услід за вже представленим седаном із таким індексом. Електричний M3 Touring із чотирма моторами поки розглядають як можливе продовження лінійки. Якщо BMW випустить і новий 3 Series Touring із двигуном внутрішнього згоряння, він матиме іншу технічну основу. Електричний i3 Touring побудований на платформі Neue Klasse, тоді як для універсала з ДВЗ очікують платформу CLAR і виробництво в Дінгольфінгу разом із седаном 3 Series.