Tesla показала інтерфейс нового Roadster із червоною графікою на чорному тлі та оформленням у дусі 1980-х. Центральний дисплей дозволяє не лише керувати мультимедіа й освітленням, а й змінювати налаштування підвіски та активної аеродинаміки. Окремі індикатори передбачені навіть для газових прискорювачів.
Найбільше інформації зосереджено на екрані трекового режиму. Він показує температуру батареї та електромоторів, розподіл гальмівного зусилля, аеродинамічний баланс і час проходження кола. Тут також відображається стан вентилятора, для якого в демонстрації обрано режим Max Grip – максимального зчеплення.
Через сенсорний екран можна опустити підвіску, змінити положення вентиляційних отворів капота й налаштувати окремі аеродинамічні елементи. Поруч із меню розміщена анімована модель Roadster: її вигляд змінюється відповідно до обраних параметрів.
Inspired by fighter jet cockpits, Roadster’s interface was designed around the pilot t.co/xHsyuNVrWo
— Tesla (@Tesla) October 23, 2026
У нижній частині трекового екрана є індикатори системи додаткової тяги та прискорювачів. Водночас спосіб їх активації у короткому відео не показали. Для однієї з версій Roadster Tesla передбачає прискорювачі, які працюють на стисненому газі без його спалювання. Вони мають забезпечувати п’ятисекундний імпульс, після якого поповнення запасу газу може тривати до шести годин.
За заявою Tesla, Roadster Thrust зможе розганятися до 60 миль/год, тобто приблизно 97 км/год, менш ніж за 0,9 секунди. Для версії Rocket, доступної лише за запрошеннями, компанія називає 0,59 секунди до тієї самої швидкості. Це заявлені виробником показники, а не результати незалежних вимірювань.
Оновлений Roadster, представлений у жовтні, помітно відрізняється від прототипу, який Tesla показала майже десять років тому. Кузов став різкішим і кутастішим, а нова графіка дисплея продовжує цю стилістику. Початок виробництва компанія планує на 2027 рік, проте поки не уточнює, яка модифікація першою дістанеться конвеєра.