Майбутній бензиновий наступник Porsche Macan може отримати двигун V8 – незвичний вибір для компактного кросовера. На таке припущення наштовхнув звук випробувального прототипу, який помітили поблизу Нюрбургринга. На відео мотор звучить зовсім не як очікуваний V6, особливо під час інтенсивного розгону.
Поки Porsche випробовує техніку під кузовом Audi Q5. Обидві моделі використовуватимуть споріднену архітектуру Premium Platform Combustion, розраховану на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Серійний кросовер Porsche матиме власне оформлення, однак тестові машини поки не дають уявлення про його остаточну зовнішність.
Поява нового бензинового кросовера пов’язана зі зміною стратегії Porsche. Перше покоління Macan завершило довгий виробничий цикл у 2026 році, а актуальна модель пропонується лише з електричною силовою установкою. Водночас компанія готує окремого наступника з двигуном внутрішнього згоряння, для якого розглядають назву Octan.
Macan залишається однією з найважливіших моделей Porsche. Для випуску мільйонного автомобіля йому знадобилося 12 років, тоді як Cayenne досяг такого результату за 18 років. Тому повернення бензинової альтернативи має для компанії значно більше значення, ніж звичайне розширення модельної лінійки.
Якщо припущення про V8 підтвердиться, найімовірнішим кандидатом стане 4,0-літровий двигун із подвійним турбонаддувом, який Porsche вже використовує у Cayenne та Panamera. У Cayenne S він розвиває 468 к.с., однак для компактнішої моделі характеристики можуть змінити. Жодних офіційних даних про майбутню потужність поки немає.
Існує й інше пояснення незвичного звуку. Прототип може бути випробувальним стендом для перевірки V8 на платформі Premium Platform Combustion, яку застосовуватимуть і в інших майбутніх моделях Porsche. У такому разі восьмициліндровий двигун не обов’язково з’явиться у серійному наступнику Macan.
Прем’єру нового кросовера очікують у першій половині 2027 року. Porsche поки не підтвердила його назву, характеристики та появу V8, тому звук прототипу залишається лише вагомою підказкою, а не доказом майбутньої серійної комплектації.