Електромобілі китайського бренду AUDI, створеного спільно Audi та SAIC, почали постачати до Німеччини через паралельний імпорт. Незалежна компанія Auto China пропонує обмежені партії ліфтбека E5 Sportback і великого кросовера E7X, які офіційно продаються лише в Китаї.

Імпортер купує автомобілі в КНР, доставляє їх морем до Німеччини та проводить місцеву сертифікацію для допуску на дороги. Через логістику, мита й процедуру узгодження ціна машин майже подвоюється.

AUDI E5 Sportback коштує в Німеччині 59 980 євро. У Китаї його початкова ціна становить 205 990 юанів, або близько 30 600 доларів. За кросовер E7X німецький імпортер просить від 72 900 євро, тоді як на домашньому ринку він коштує від 269 800 юанів — приблизно 40 100 доларів.

Навіть із такою націнкою обидві моделі залишаються дешевшими за близькі за класом електромобілі Audi для європейського ринку. Audi S6 Sportback e-tron у Німеччині коштує від 99 500 євро. Водночас його потужність сягає 543 к.с., тоді як двомоторний E5 Sportback розвиває 776 к.с.

Схожа ситуація склалася і з кросоверами. Імпортований E7X коштує на 20 900 євро менше за Audi SQ6 e-tron, ціна якого починається з 93 800 євро. При цьому китайська модель має багатше оздоблення салону.

Проте паралельний імпорт пов’язаний із ризиками. Audi може спробувати через суд зупинити продаж цих автомобілів. Подібний випадок уже стався у 2023 році, коли до Німеччини ввезли 20 китайських Volkswagen ID.6. Після тривалого судового розгляду автомобілі постановили знищити.

Це не означає, що така сама доля обов’язково чекає на E5 Sportback та E7X. Наразі Audi не повідомляла про судові претензії до імпортера. Однак покупцям, найімовірніше, доведеться обходитися без заводської гарантії, офіційного сервісу та повноцінної програмної підтримки.