Porsche офіційно спростувала чутки про зняття з виробництва свого першого серійного електромобіля Taycan, проте підтвердив плани щодо скорочення кількості його модифікацій.

Хвиля чуток про можливе закриття проєкту з’явилася після публікації в німецькому часописі Wirtschaftswoche.

Видання стверджувало, що через падіння продажів на 25 відсотків керівництво бренду розглядало можливість термінового закриття лінійки або поступового зняття спорткара з конвеєра до 2030 року з перенесенням виробництва зі Штутгарта до Лейпцига.

Представники Porsche у коментарі виданню CarBuzz заперечили чутки про ліквідацію моделі. Автовиробник дійсно проводить оптимізацію, проте вона спрямована на зменшення кількості версій задля спрощення логістики, а не на повне закриття сімейства.

«Наразі ми не маємо планів щодо зняття Taycan із виробництва у короткостроковій перспективі. Компанія вклала значні кошти в цю модель і продовжуватиме стежити за тим, як розвивається попит», — розказав речник німецької марки.

Перші кроки зі скорочення лінійки вже відбулися. Виробник вирішив вивести з американського ринку універсали Cross Turismo та Sport Turismo після 2026 модельного року. За винятком культового спорткара 911, майже всі електричні та гібридні авто компанії демонструють спад продажів, тому оптимізація витрат стала вимушеним кроком для збереження прибутковості.