Опубликовал 
Теги: 
BMW XM і в заводському виконанні складно назвати стриманим автомобілем, однак Larte Design вирішило зробити його ще помітнішим. Ательє створило одиничний кросовер у матовому оливковому кольорі та доповнило його широким обвісом із зеленого сухого вуглепластику. Схожу колірну концепцію компанія раніше застосувала на Cadillac Escalade.
Головною складністю проєкту стало поєднання двох матеріалів, які по-різному відбивають світло. Спочатку в Larte Design виготовили й затвердили вуглепластикові деталі, а вже потім підбирали відтінок фарби для кузова. Колір узгоджували окремо для кожного елемента, щоб оливкове лакофарбове покриття та зелений карбон утворювали цілісну композицію.
Переглянути цей допис в Instagram
Найпомітніше змінилася передня частина BMW XM. Кросовер отримав новий сплітер, накладки на повітрозабірники та додаткове обрамлення великих фірмових «ніздрів». Штатний капот замінили деталлю із сухого вуглепластику з вентиляційними прорізами з обох боків. Завдяки зеленому відтінку карбон поєднується з кузовом, але зберігає помітний малюнок волокон.
З боків встановили розширювачі колісних арок, нові пороги та вуглепластикові корпуси дзеркал. Окремо для цього автомобіля підготували ковані колісні диски з декоративними вставками із зеленого карбону.
Переглянути цей допис в Instagram
Корму доповнили нерухомим антикрилом на даху та невеликим спойлером під заднім склом. Нижню частину бампера займає новий масивний дифузор із чотирма патрубками, які також отримали зелене вуглепластикове оздоблення. Водночас у наданих матеріалах немає підтвердження, що автомобілю встановили окрему спортивну вихлопну систему.
Усі елементи обвісу кріпляться до заводських точок без свердління або розрізання кузова. Після доопрацювання також зберегли працездатність камер, паркувальних датчиків та інших електронних помічників.
Переглянути цей допис в Instagram
Силову установку Larte Design не змінювало. BMW XM зберіг заводську плагін-гібридну систему з 4,4-літровим бензиновим V8 із турбонаддувом та електромотором. У зазначеній версії вона розвиває 644 к.с. і приблизно 800 Нм, дозволяючи кросоверу розганятися до 100 км/год орієнтовно за 4,1 секунди. Запас ходу на електротязі становить близько 48 км.
Оливковий XM є індивідуальним проєктом, проте сам обвіс доступний і для інших автомобілів. Замовник може обрати звичайний чорний вуглепластик або пофарбувати деталі під колір кузова.
