Mercedes-AMG готує наступника електричного EQE, але нові шпигунські фотографії свідчать, що проєкт поки перебуває на ранньому етапі. Прототип спортивного седана випробовують поблизу штаб-квартири AMG в Аффальтербаху, однак він досі має тимчасову оптику й сильно замаскований кузов. Через це вихід моделі може відбутися пізніше, ніж планувалося спочатку.

Майбутній електромобіль стане спортивною версією нового електричного E-Class. Mercedes-Benz відмовляється від окремого дизайну сімейства EQ, тому седан матиме звичніші пропорції з виразним капотом, окремим багажником і класичним трьохоб’ємним кузовом. Його довжина становитиме приблизно 4,95 м.

Поки що за камуфляжем складно розгледіти серійні деталі. Навіть спойлер на кришці багажника може бути лише елементом маскування. Водночас розширена колія, великі колісні диски та масивні перфоровані передні гальмівні диски підтверджують, що на випробування вивели саме високопродуктивну модифікацію AMG.

За попередніми даними, силова установка складатиметься з двох електромоторів — по одному на кожній осі. Отже, йдеться не про тримоторну систему, як зазначено в тестовому тексті. Повний привод 4Matic і комплекс електронного керування шасі мають поєднати високу швидкість із комфортом, якого очікують від E-Class.

Сумарна потужність може наблизитися до 900 к.с., що приблизно на 100 к.с. більше за показник попередника. Очікується, що електричний седан зможе розганятися до 100 км/год приблизно за три секунди. Утім, Mercedes-Benz поки не підтвердив ані потужність, ані динамічні характеристики серійної машини.

Автомобіль отримає літій-іонну батарею з нікель-марганець-кобальтовими елементами. Її повна та доступна місткість мають перевищити 100 кВт-год, а заявлений запас ходу становитиме щонайменше 700 км. Для спортивної версії AMG цей показник може відрізнятися через потужніші двигуни, ширші шини та інші налаштування шасі.

У салоні очікується панель із трьома великими дисплеями. Новий електричний E-Class також має стати одним із найбільш технологічних автомобілів Mercedes-Benz і буде технічно пов’язаний із майбутніми електричними GLC та C-Class.

Звичайний електричний E-Class спочатку планували представити приблизно в середині 2027 року, а версію AMG — на початку 2028-го. Проте нинішній стан прототипу вказує на можливу затримку, тому спортивний седан може дебютувати ближче до середини 2028 року.