Новий BMW iX4 продовжує програму дорожніх випробувань. Після зимових тестів електричний купе-кросовер помітили на трасі Нюрбургринг, де інженери традиційно перевіряють поведінку автомобіля на межі можливостей. Прототип усе ще прихований камуфляжем, однак дедалі менше приховує свої майбутні форми, а окремі дизайнерські рішення вже перегукуються з новим BMW iX3.

На відміну від iX3, новинка отримає більш стрімкий силует із похилим дахом і коротшою задньою частиною кузова. Саме завдяки такій аеродинамічнішій формі iX4 має забезпечити ще більший запас ходу, ніж споріднений кросовер. Передня частина практично повторює дизайн iX3, тоді як корма отримала власні пропорції, характерні саме для купеподібних моделей.

Попри щільний камуфляж, уже можна розгледіти панорамний дах, великі легкосплавні колеса та елементи пакета M Sport, а також нову світлодіодну оптику. У салоні очікується абсолютно нова архітектура передньої панелі в стилі Neue Klasse із панорамною системою BMW Panoramic iDrive, великим центральним дисплеєм діагоналлю 17,9 дюйма та новим поколінням мультимедійної системи BMW Operating System X.

BMW планує запропонувати iX4 виключно у повноприводних модифікаціях xDrive із двома електромоторами. На старті продажів очікується поява версій 40 xDrive і 50 xDrive, а трохи пізніше до них приєднається флагманський iX4 M60 xDrive. Таким чином компанія зробить ставку на спортивний характер моделі, залишивши одномоторні задньоприводні модифікації для інших представників сімейства Neue Klasse.

Очікується, що всі версії нового iX4 отримають тягову батарею NMC ємністю 108 кВт-год. Завдяки новій платформі Neue Klasse та більш обтічному кузову максимальний запас ходу може перевищити 800 км за циклом WLTP, що зробить модель одним із найдальнобійніших електричних кросоверів BMW.

Прем’єру нового BMW iX4 очікують після літньої презентації iX3. За попередньою інформацією, офіційний дебют електричного купе-кросовера має відбутися до кінця 2026 року, а перші автомобілі з’являться у дилерських центрах навесні 2027 року.