Ferrari оголосила про зміну одного з ключових топменеджерів компанії на тлі дискусій навколо запуску свого першого електромобіля Luce. Посаду директора з маркетингу та комерційних операцій залишає Енріко Галльєра, який працював у Ferrari понад 16 років і був одним із людей, відповідальних за унікальну систему продажів бренду.

З 1 липня 2026 року новим Chief Marketing and Commercial Officer стане Массіміліано Ді Сільвестре. До переходу у Ferrari він очолював BMW Italy та має великий досвід роботи у преміальному автомобільному сегменті.

У Ferrari наголошують на професійному досвіді нового керівника та не пов’язують кадрові зміни із запуском Luce. Водночас момент оголошення привернув увагу автомобільної індустрії, адже перестановка відбулася невдовзі після неоднозначної реакції на перший електромобіль марки.

Luce став одним із найважливіших і водночас найризикованіших проєктів у сучасній історії Ferrari. Компанія намагається довести, що електрифікація не суперечить філософії бренду, а електрична модель може зберегти емоції та характер, за які покупці цінують автомобілі з Маранелло.

Однак перший показ автомобіля викликав суперечливу реакцію. Частина інвесторів і прихильників бренду скептично поставилася до переходу Ferrari в сегмент повністю електричних моделей. Після презентації ринкова вартість компанії помітно знизилася, що лише посилило обговорення обраної стратегії.

Додаткові питання викликало і те, що під час першого знайомства з Luce Ferrari фактично обмежилася демонстрацією технологій та концепції автомобіля, не надавши журналістам можливості оцінити його в русі. Для бренду, який десятиліттями будує свою репутацію навколо відчуттів від керування, це стало одним із головних предметів критики.

Попри це Ferrari продовжує наполягати, що електричний напрямок стане частиною майбутнього компанії, а не заміною її традиційної спадщини. Новому керівнику маркетингу доведеться працювати саме з цим викликом — переконати клієнтів, що електрична епоха може залишатися сумісною з ДНК Ferrari.