Toyota вернула легендарный FJ Cruiser и сразу показала четыре варианта тюнинга для бездорожья, города и путешествий.

После многих лет слухов и ожиданий Toyota наконец официально возродила FJ Cruiser. Всего через несколько месяцев после появления первых намеков на этот компактный внедорожник с массивным дизайном, компания представила сразу четыре кастомные версии. Правда, есть нюанс: эти машины не предназначены для продажи. Их цель — «вдохновить рынок персонализации», то есть дать толчок тюнинг-ателье и владельцам создавать собственные уникальные конфигурации.

Японский гигант четко дает понять, что новый FJ Cruiser — это полотно для фанатов оффроуда и стиля. Каждая из представленных версий имеет свой характер и целевую аудиторию.

Ретро-ностальгия и The Legendary

Версия под названием «The Legendary», пожалуй, является наиболее удачной с точки зрения дизайна. Это оммаж классическим поколениям, в частности легендарной серии Land Cruiser J70. Несмотря на то, что оригинальному J70 уже более 40 лет, Toyota до сих пор продает его в некоторых регионах мира, и новый «мини» FJ Cruiser отдает ему дань уважения хромированными стальными дисками и соответствующими элементами кузова.

Эта нео-ретро интерпретация получила винтажную надпись на передних крыльях и зубастые шины Yokohama Geolandar. Брызговики с большой надписью Toyota по углам только усиливают визуальную связь между этим компактным вездеходом и «взрослым» Land Cruiser.

Городской хулиган The Street Cruiser

Версия «The Street Cruiser» разворачивает концепцию на 180 градусов, адаптируя машину к «городским джунглям». Вместо того, чтобы карабкаться на холмы, этот FJ Cruiser прижался к земле: инженеры занизили клиренс и установили черные диски, которые напоминают стилистику спортивного подразделения Gazoo Racing. За колесами скрываются яркие красные тормоза Brembo.

Сзади появился нетипичный для этой модели раздвоенный спойлер, разделенный антенной на крыше. Запасное колесо из пятой двери убрали, заменив его на крепление для велосипеда. И не абы какого — там висит электрический фэтбайк Rydekart, который может проехать 60 км на одном заряде и разгоняется до 45 км/ч. Такой себе набор для современного мегаполиса, где внедорожник — это больше про имидж, чем про грязь.

Экспедиции и жизнь на природе

Конечно, Toyota не могла обойти тему настоящих приключений. Версия «The Meridian» создана для тех, кто планирует заезжать туда, где нет мобильной связи. Она получила шноркель для преодоления глубоких бродов, экспедиционный багажник на крыше с дополнительным снаряжением и канистрой, а также шины Toyo Open Country R/T.

Замыкает четверку «The Nature Explorer» — полноценный кемпер на базе компактного внедорожника. Здесь есть все для автономного выживания:

• Палатка на крыше, раскладывающаяся за считанные минуты
• Боковой навес (маркиза) для создания зоны отдыха
• Дополнительные прожекторы
• Специфическая крышка топливного бака и двухцветная окраска кузова

Хотя эта версия претерпела наименьшее количество конструктивных изменений, она демонстрирует, насколько практичным может быть «маленький» Land Cruiser для любителей путешествий на выходные.