Архивы за месяц Август, 2026

Знаменитий італійський суперкар 60-х знайшли покинутим у гаражі

У США виявили занедбане купе Maserati Ghibli 1969 року. Колекційний суперкар вирізняється обтічним дизайном від Джуджаро та має потужний V8.

Maserati Ghibli простояв у гаражі в штаті Нью-Йорк щонайменше кілька десятиріч. Про знахідку розповіли на сайті Autoevolution.

Суперкар Maserati Ghibli потребує реставрації. Його фарба облущена, відсутні й деякі кузовні деталі. У салоні пошкоджене оздоблення, а двигун автомобіля не заводиться.

Утім, суперкар повністю оригінальний та комплектний, тому відреставрувати його буде неважко. Зараз автомобіль продають, а ціна Maserati Ghibli становить 69 500 доларів.

Maserati Ghibli першого покоління — цінна колекційна модель. Усього з 1966 по 1973 рік виготовили тільки 1295 купе та кабріолетів. Обтічний дизайн авто з висувними фарами розробив знаменитий італійський стиліст Джорджетто Джуджаро.

Суперкар Maserati Ghibli виробляли із бензиновими V8 об’ємом 4,7 л (310 к. с.) і 4,9 л (335 к. с.) та комплектували 5-ступінчастою механічною або 3-ступінчастою автоматичною КПП. Максимальна швидкість авто складала від 250 до 280 км/год.

rushits casualties on 06.08.2026


Танки — 12246 (+4)
  • ББМ — 25087 (+3)
  • Артиллерийские системы — 47455 (+59)
  • РСЗО — 2006 (+4)
  • Средства ПВО — 1547 (+7)
  • Самолеты — 439
  • Вертолеты — 354
  • Наземные робототехнические комплексы — 2138 (+4)
  • БПЛА — 446266 (+1811)
  • Крылатые ракеты — 5007
  • Корабли (катера) — 34
  • Подводные лодки — 2
  • Автомобили и автоцистерны — 130682 (+416)
  • Специальная техника — 4496 (+1 )
  • Личный состав — около 1454210 человек (+1330)
  • Автор первого Nissan Juke возглавит глобальный дизайн Nissan

    Продвижение по службе Мэтью Уивера (Matthew Weaver), создавшего облик первого Nissan Juke, означает смену руководства дизайнерского подразделения компании. Отныне он будет отвечать за внешний вид будущих моделей бренда — от компактных хэтчбеков до крупных кроссоверов и электромобилей.

    Компания Nissan объявила о кадровых изменениях в своём дизайнерском подразделении. С октября 2026 года должность корпоративного исполнительного директора по глобальному дизайну займет Мэттью Уивер (Matthew Weaver). Он сменит Альфонсо Альбайсу (Alfonso Albaisa), который руководил глобальным дизайном с 2017 года.

    Для Альбайсы это завершение карьеры, длившейся почти 40 лет в Nissan. Он покинет свой пост 1 октября 2026 года, но до 31 декабря будет работать в качестве советника, чтобы обеспечить плавную передачу обязанностей.

    Уивер работает в Nissan с 2001 года. За это время он возглавлял европейскую дизайнерскую команду, а позже перешел в глобальную штаб-квартиру компании в Японии. Среди его самых известных работ — первое поколение Nissan Juke и Nissan Qashqai, модели, которые существенно повлияли на развитие сегмента компактных кроссоверов в Европе.

    Дизайн будет меняться в соответствии с темпами разработки

    Смена руководителя совпадает с пересмотром подхода Nissan к созданию новых автомобилей. Под руководством генерального директора Ивана Эспиносы (Ivan Espinosa) компания сокращает цикл разработки моделей примерно вдвое. Если раньше на создание нового автомобиля уходило около 55 месяцев, то теперь процесс планируется значительно ускорить благодаря более активному использованию цифровых инструментов и более тесной координации между командами.

    В Nissan отмечают, что Вивер продолжит дизайнерский курс, заложенный Альбайсой, но адаптирует его к более быстрым темпам обновления модельного ряда и увеличению количества электрифицированных автомобилей.

    Какие модели могут первыми получить новый стиль

    На момент смены руководства дизайн нескольких ключевых моделей уже находится в разработке. Среди них — новое поколение Skyline, следующий Xterra и новый Rogue с гибридной силовой установкой e-Power. Эти проекты компания предварительно представила в ходе глобального мероприятия Vision в апреле 2026 года.

    Предыдущие работы Вивера дают представление о его подходе. Первое поколение Juke получило необычные пропорции, массивные колесные арки и высоко расположенную светотехнику, что сделало модель одной из самых заметных в классе. Qashqai, в свою очередь, стал одним из автомобилей, сформировавших современное представление о семейном кроссовере в Европе. Последние обновления модели также демонстрировали переход к более сдержанным поверхностям и более техническому оформлению передней части, характерному для электромобилей.

    Сокращение сроков разработки даст дизайнерам больше возможностей сохранить первоначальный замысел до момента запуска серийного производства. Если новый подход оправдает себя, будущие модели размером с Juke, Qashqai и Rogue/X-Trail могут получить более целостный и узнаваемый дизайн, чем автомобили, которые Nissan выпускал в течение последнего десятилетия.