Архивы за месяц Август, 2026

11 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

У США створили екстремальний суперкар Rezvani Beast X. Новинки світового авторинку

У США дебютував суперкар Rezvani Beast X. Агресивне 1560-сильне авто здатне розігнатися до сотні за 1,9 с.

Новий Rezvani Beast X випустять лімітованою серією з п’яти авто вартістю понад 600 000 доларів. Подробиці авто розкрили на сайті автовиробника.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rezvani Motors (@rezvanimotors)

Компанія Rezvani частіше виготовляє екстремальні позашляховики та пікапи, проте час від часу випускає й лімітовані суперкари.

В основі новинки лежить Chevrolet Corvette ZR1, проте зовні цього не видно, адже Beast X отримав повністю новий карбоновий кузов. Авто вирізняється агресивним рубаним дизайном із тонкими фарами, великими повітрозабірниками, обвісом та гігантським двосекційним антикрилом. Двері піднімаються догори.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rezvani Motors (@rezvanimotors)

Салон Chevrolet Corvette не змінив компонування, проте суперкар Rezvani Beast X отримав кермо-штурвал, а в оздобленні використали шкіру та алькантару.

6,2-літровий V8 твін-турбо Corvette ZR1 доопрацювали, що збільшило його потужність із 1079 до 1560 сил. Із 8-ступінчастим роботом з двома зчепленнями повноприводне купе здатне розігнатися до 100 км/год за 1,9 с та розвинути понад 350 км/год.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rezvani Motors (@rezvanimotors)

11 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen ID. ERA 5X: новый электрокроссовер для Китая появился в нормативных документах

Volkswagen расширяет свою китайскую линейку ID. ERA за счет компактного кроссовера. SAIC Volkswagen ID. ERA 5X прошел регистрацию в регулирующих органах КНР, в результате чего стали известны габариты, силовая установка и технологическое оснащение модели.

Модель интересна тем, что это первый серийный автомобиль Volkswagen в мире на платформе CMP (Compact Main Platform) и с новой электронной архитектурой CEA — обе разработки направлены на ускорение выпуска электромобилей для китайского рынка.

Дизайн и габариты

Внешний вид ID. ERA 5X продолжает дизайнерскую линию других моделей семейства ID. ERA. Спереди расположена сплошная полоса дневных ходовых огней с логотипом Volkswagen по центру, а основные фары вынесены ниже по краям бампера. Профиль выполнен в спортивном стиле фастбэк, образ завершает спойлер на крыше.

Габариты кроссовера: длина — 4 560 мм, ширина — 1 896 мм, высота — 1 630 мм, колесная база — 2 815 мм. Салон рассчитан на пятерых пассажиров. Покупателям в Китае предложат колеса диаметром 17, 18 и 19 дюймов, а также опции — различные варианты освещения, бамперы, отделку боковых стекол, панорамную крышу и рейлинги на крыше.

 

1

2

3

Электродвигатель мощностью 208 к.с. и аккумулятор CATL

ID. ERA 5X получил полностью электрическую силовую установку с двигателем от United Automotive Electronic Systems. Пиковая мощность составляет 155 кВт (208 к.с.), заявленная максимальная скорость — 175 км/ч. Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная (LFP) батарея с элементами производства CATL. Емкость батареи и запас хода компания пока не раскрыла — эти цифры станут известны ближе к презентации серийной версии.

Система помощи водителю и лидар

Кроссовер получил лидар и систему ассистированного управления «Синюнь» (Xingyun), рассчитанную на поддержку функций навигации в городских условиях уровня L2++. В салоне применена «умная» кабина «Юньци» (Yunqi), призванная упростить взаимодействие водителя с электроникой. Эти решения работают на базе новой архитектуры CEA, которую Volkswagen разработал совместно с китайским производителем XPeng.

Первая серийная модель на платформах CMP и CEA

ID. ERA 5X — первая глобальная серийная модель Volkswagen на платформе CMP, созданной в партнерстве с XPeng для сокращения цикла разработки и конкуренции с местными производителями электромобилей. Архитектура CEA ранее уже появилась на модели FAW-Volkswagen ID. AURA T6, которая также проходила регистрацию в Китае.

Расширение линейки ID. ERA

SAIC Volkswagen продолжает расширять китайскую линейку электромобилей: с марта в продаже находится электрический кроссовер ID. ERA 9X. К нему присоединится седан ID. ERA 5S, предварительные продажи которого начнутся 11 августа, а официальный запуск запланирован на третий квартал 2026 года. ID. ERA 5S станет первым седаном Volkswagen в мире с поддержкой городской навигации NOA.

С моделями ID. ERA 5X, 5S и 9X Volkswagen формирует отдельную линейку электромобилей, разработанную с учетом потребностей китайских потребителей.

Цену, дату запуска, ёмкость батареи и запас хода ID. ERA 5X производитель пока не назвал — эти детали должны появиться ближе к выходу кроссовера на рынок.

11 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-AMG анонсує електричний позашляховик потужністю понад 1100 коней. Рекламні тизери нових автомобілів

Mercedes-AMG готується представити новий електричний кросовер-купе, який стане позашляховою версією нового GT 4-Door. Компанія вже показала перші тизери моделі та обіцяє автомобіль, здатний конкурувати з найпотужнішими електричними моделями.

Mercedes-AMG опублікувала тизерні зображення нового кросовера після прем’єри оновленого GT 4-Door. У компанії описують модель як автомобіль, «створений, щоб кинути виклик усьому, що ви знаєте». Передня частина має широку решітку радіатора, яку обрамляють денні ходові вогні з характерною графікою у формі зірок.

Нижче розташовані виражені повітрозабірники, а капот переходить у похиле лобове скло. Профіль кросовера вирізняється великими колісними арками, довгим капотом і похилою лінією даху. Задня частина за концепцією нагадує новий GT 4-Door, але на тизерах видно два круглих задніх ліхтарі з інтегрованою графікою у вигляді зірки.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-AMG (@mercedesamg)

Салон електричного AMG

Офіційних подробиць про інтер’єр поки небагато. Очікується, що новинка багато в чому повторюватиме оснащення нового GT 4-Door. Зокрема, модель може отримати 10,2-дюймову цифрову панель приладів, центральний 14-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей і 14-дюймовий екран для переднього пасажира.

Також очікуються спортивні сидіння, кермо зі скошеною нижньою частиною, подвійний бездротовий зарядний пристрій для смартфонів та атмосферне підсвічування салону. Серед іншого оснащення може бути панорамний скляний дах Sky Control. Його скло здатне змінювати прозорість натисканням кнопки, переходячи між прозорим і непрозорим станами.

Очікувані характеристики

За попередніми даними, силові установки нового кросовера будуть споріднені з тими, що використовуються у Mercedes-AMG GT 4-Door.

Версія 53 може отримати акумуляторну батарею ємністю близько 106 кВт-год і два електродвигуни, що забезпечуватимуть повний привод. Очікувана потужність становитиме 400 кВт (543 к.с.), а максимальний крутний момент — 800 Нм.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-AMG (@mercedesamg)

Для розуміння, GT 4-Door 53 розганяється від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Запас ходу за циклом WLTP становить від 682 до 809 км. Також заявлена можливість надшвидкого заряджання постійним струмом потужністю до 600 кВт. За десять хвилин заряджання автомобіль може отримати до 534 км додаткового запасу ходу.

Найцікавішою стане версія 63 із трьома електродвигунами. Для неї заявлена сумарна потужність 1169 к.с. та крутний момент до 2000 Нм. Такий силовий агрегат має забезпечувати розгін до 100 км/год приблизно за 2,4 секунди. Максимальна швидкість може становити 300 км/год, а запас ходу — до 696 км.

Прем’єра Mercedes-AMG відбудеться найближчим часом

Новий електричний кросовер Mercedes-AMG має стати позашляховим аналогом GT 4-Door і розширити сімейство високопродуктивних електромобілів марки. Точна дата прем’єри, остаточні характеристики та ціна моделі поки не розкриті. Водночас перші тизери підтверджують, що офіційна презентація новинки вже наближається.

  • Популярное видео