Архивы за месяц Июнь, 2026

Ford відкликає Escape через проблему зі склопідйомниками. Відкликання автомобілів

Ford повторно відкликає кросовери Escape 2017 модельного року через проблему з електричними склопідйомниками. Незвичність ситуації в тому, що ці автомобілі вже мали пройти ремонт раніше, однак частина машин могла отримати неправильне оновлення.

Під нову сервісну кампанію потрапили понад 18 тисяч автомобілів. Причина пов’язана з роботою функції автоматичного реверсу скла. За вимогами безпеки склопідйомник повинен зупинитися та опустити скло назад, якщо під час закривання на його шляху з’являється перешкода.

На частині Ford Escape ця система може працювати неправильно: електропривод продовжує піднімати скло замість того, щоб одразу змінити напрямок руху. Через це зростає ризик травмування, якщо у віконному отворі опиниться рука або інший предмет.

Проблема пов’язана з невідповідністю американському стандарту безпеки FMVSS 118, який регулює роботу електричних склопідйомників. Дефект не впливає на керування автомобілем чи роботу основних систем під час руху, але стосується безпеки пасажирів.

Історія цього відкликання почалася ще раніше. Ford уже проводив сервісну кампанію для Escape 2017 року та оновлював програмне забезпечення модуля керування склопідйомниками. Однак згодом з’ясувалося, що частина автомобілів фактично залишилася без правильного виправлення, тому проблема могла зберегтися.

Для власників повторний ремонт буде безкоштовним. Дилери ще раз оновлять програмне забезпечення системи керування вікнами, щоб функція автоматичного реверсу працювала відповідно до вимог безпеки.

Ford планує почати повідомляти власників у липні 2026 року. До проходження сервісної процедури водіям рекомендують уважніше користуватися автоматичним закриванням вікон, особливо якщо в салоні перебувають діти.

Ford Super Duty отримав ювілейний пакет Proud to Honor

Ford представив новий пакет оформлення Proud to Honor для важких пікапів F-Series Super Duty 2027 модельного року. Спеціальна версія створена напередодні 250-річчя США та продовжує програму компанії з підтримки американських військових, ветеранів та їхніх родин.

Новинка входить до лінійки Ford Custom Garage — заводської програми персоналізації, яка дозволяє покупцям змінювати вигляд автомобіля без звернення до сторонніх майстерень. Усі елементи встановлюються через офіційну мережу Ford та зберігають заводську гарантію.

Головною особливістю Proud to Honor стала графіка з американським прапором на боковинах кузова. Вона починається на передніх дверях і переходить на задню частину пікапа, створюючи найбільш помітну відмінність від стандартних Super Duty.

Пакет доступний лише для автомобілів із чорним кольором кузова Agate Black. Оформлення доповнюють затемнені зовнішні елементи, чорні акценти та 19,5-дюймові ковані алюмінієві колісні диски з матовим покриттям.

Ford запропонує Proud to Honor для різних версій Super Duty — від F-250 до F-450. Пакет можна замовити як для моделей зі звичайними задніми колесами, так і для варіантів із подвійною задньою ошиновкою, які використовують для перевезення важких вантажів і буксирування.

Також виробник зробив пакет доступним для широкого переліку комплектацій: XL, XLT, Lariat, King Ranch та Platinum. Це дозволяє обрати як відносно простий робочий пікап, так і максимально оснащену версію.

Особливість програми Ford Custom Garage полягає у тому, що такі пакети можна встановити не лише під час замовлення нового автомобіля, а й через дилерів. При цьому аксесуари мають гарантію до 3 років або 36 тисяч миль (приблизно 58 тисяч км), якщо встановлюються відповідно до вимог виробника.

Частину коштів від продажу кожного комплекту Proud to Honor Ford передаватиме організації Blue Star Families, яка допомагає родинам військовослужбовців. Компанія вже багато років співпрацює з цією організацією у межах різних благодійних ініціатив.

Окрім нового патріотичного пакета, для Super Duty 2027 модельного року Ford підготував інші оновлення. У лінійці з’явилося виконання Carhartt, повернувся пакет Tremor для любителів бездоріжжя, а комплектація Platinum отримала розширені можливості персоналізації.

Toyota привезла в Украину сразу три электрокроссовера

Toyota официально начала продажи в Украине новой линейки электромобилей. В нее вошли сразу три модели: Toyota bZ4X, Toyota C-HR+ и Toyota bZ4X Touring.

Все новинки созданы на базе специализированной электрической платформы e-TNGA и доступны через официальную дилерскую сеть бренда. Желающие могут предварительно опробовать Toyota bZ4X и Toyota C-HR+ во время тест-драйвов в дилерских центрах, где такая услуга уже доступна.

Электрическая платформа

Все три модели созданы на архитектуре e-TNGA, разработанной специально для электромобилей. По замыслу Toyota, такая конструкция позволяет совместить просторный салон, низкий центр тяжести и эффективное использование внутреннего пространства.

Независимо от модели покупатели получают стандартный пакет систем безопасности Toyota Safety Sense, матричные фары, а также подогрев сидений и рулевого колеса.

Toyota bZ4X

Кроссовер bZ4X стал первой моделью Toyota, которую с самого начала проектировали исключительно как электромобиль. На европейском рынке он дебютировал еще в 2022 году и стал основой для дальнейшего развития электрической линейки компании.

В Украине модель предлагается с батареями ёмкостью 57,7 кВт⋅ч или 73,1 кВт⋅ч, а также с передним или полным приводом. Для покупателей доступна комплектация Lounge.

Toyota C-HR+

Новый C-HR+ стал электрической версией популярной линейки C-HR. Автомобиль сохранил характерный купеобразный силуэт, но получил полностью электрическую силовую установку.

Покупателям доступны батареи емкостью 57,7 кВт·ч или 77 кВт·ч. Также можно выбрать передний или полный привод.

Мощность топовой полноприводной версии достигает 343 к.с., а максимальный запас хода по циклу WLTP в зависимости от конфигурации составляет до 560 км.

Модель предлагается в трех комплектациях: Active, Lounge и Premium. Одной из особенностей стало бортовое зарядное устройство мощностью 11 или 22 кВт в зависимости от версии.

Toyota bZ4X Touring

Новый bZ4X Touring отличается от стандартного bZ4X увеличенными габаритами, иным дизайном кузова и значительно более вместительным багажником.

Объем багажного отсека вырос до 669 л, что почти на 50% больше по сравнению со стандартным bZ4X.

Модель комплектуется батареей емкостью 74,7 кВт⋅ч и доступна с передним или полным приводом. Максимальная мощность силовой установки составляет 380 к.с., что делает Touring самым мощным серийным неспортивным автомобилем Toyota на сегодняшний день.

Для улучшения проходимости полноприводная версия оснащается системами X-MODE и Grip Control, которые помогают на скользких и неровных покрытиях.

По данным Toyota, переднеприводный bZ4X Touring потребляет в среднем 14 кВт⋅ч электроэнергии на 100 км по циклу WLTP. Запас хода в такой конфигурации достигает 591 км.

Также модель получила систему предварительного подогрева и терморегуляции батареи. Благодаря этому зарядить аккумулятор с 10% до 80% от скоростной станции постоянного тока мощностью 150 кВт можно примерно за 28 минут.