Архивы за месяц Июнь, 2026

23 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

У Китаї помітили Chery Tiggo 7 HEV. Новини світу гібридних авто

Chery готує нову гібридну версію популярного кросовера Tiggo 7. Прототип майбутньої моделі помітили під час випробувань у Китаї, причому автомобіль уже мав англомовні логотипи та інтерфейс, що свідчить про підготовку експортної версії.

Новинка отримає назву Chery Tiggo 7 HEV і стане класичним гібридом без можливості заряджання від зовнішньої мережі. На відміну від плагін-гібридів, такому автомобілю не потрібна зарядна станція: батарея поповнюється під час руху завдяки бензиновому двигуну та системі рекуперації енергії під час гальмування.

За попередніми даними, Tiggo 7 HEV отримає гібридну систему Kunpeng другого покоління. Її особливістю стане акумулятор ємністю 5,1 кВт-год із повітряним охолодженням, розташований під днищем автомобіля між осями.

Електрична частина силової установки зможе видавати до 150 кВт (204 к.с.). Разом із 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном сумарна потужність системи сягатиме 260 кВт, або приблизно 350 к.с.

Ще однією цікавою особливістю стане підтримка функції V2L. Вона дозволяє використовувати тяговий акумулятор автомобіля як зовнішнє джерело живлення для електроприладів, що частіше зустрічається у повністю електричних моделях або плагін-гібридах.

Зовні Tiggo 7 HEV майже не відрізняється від інших версій сімейства. Кросовер зберіг знайоме оформлення передньої частини, світлотехніку та дизайн салону. Головна візуальна відмінність від PHEV-версії — відсутність окремого зарядного роз’єму.

Новий гібрид має посилити позиції Chery на міжнародних ринках, де попит на електрифіковані автомобілі продовжує зростати. Такий формат може стати альтернативою для покупців, які хочуть отримати переваги електрифікації, але не мають можливості регулярно заряджати автомобіль від мережі.

У Китаї Chery уже пропонує Tiggo 7 Plus із плагін-гібридною установкою, однак продажі цієї версії залишаються невеликими. Тому поява звичайного HEV може стати спробою запропонувати простіше та доступніше рішення для ширшої аудиторії.

22 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volvo значно спростила зарядку електромобіля. Електромобілі та електрокари

Volvo впроваджує технологію Plug & Charge, яка має зробити користування електромобілями простішим та наблизити процес заряджання до звичайної заправки автомобіля пальним. Система вже доступна для електричного кросовера EX90, а в майбутньому з’явиться і на новому EX60.

Головна перевага Plug & Charge — автоматизація всього процесу. Водієві більше не потрібно відкривати окремі застосунки, проходити авторизацію або використовувати банківську картку біля зарядної станції. Достатньо під’єднати кабель, після чого автомобіль сам розпізнається системою, активує заряджання і проводить оплату через прив’язаний обліковий запис.

Технологія працює завдяки прямому обміну даними між автомобілем і зарядною станцією. Volvo зазначає, що зараз Plug & Charge підтримують сотні тисяч зарядних точок у різних країнах, а їхня кількість поступово збільшується.

Окрему увагу компанія приділяє новому Volvo EX60, який має стати одним із ключових електромобілів бренду. Кросовер отримає сучасну електричну архітектуру та зможе проїжджати до 400 миль (понад 640 км) без підзарядки. Крім того, завдяки швидкому заряджанню поповнення батареї з 10 до 80% займатиме приблизно 16 хвилин.

Для пошуку зарядних станцій Volvo використовує інтеграцію з Google. Навігаційна система автомобіля може прокладати маршрут із урахуванням доступних зарядних точок, а також показувати інформацію про них безпосередньо на екрані мультимедійної системи.

Власники електромобілів Volvo також отримують доступ до великої мережі зарядних станцій, включно з Tesla Supercharger там, де це передбачено ринком і технічною сумісністю автомобіля.

У Volvo вважають, що такі рішення мають прибрати одну з головних перешкод для переходу на електромобілі — складність користування зарядною інфраструктурою. Компанія прагне зробити процес максимально простим: під’єднав кабель, дочекався завершення заряджання і продовжив рух.

22 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Jeep Recon EV поступил в продажу по цене от 67 000 долларов

Jeep официально начал продажи своего первого «настоящего» внедорожного электромобиля. Модель Jeep Recon EV 2026 уже доступна для заказа в США по стартовой цене 66 995 долларов.

После корректировки стратегии концерна Stellantis в области электромобилей модель Recon осталась в модельном ряду, несмотря на опасения относительно возможного закрытия проекта. Даже на фоне отложенного обновления Wagoneer S бренд подтвердил запуск внедорожника до конца года.

На данный момент для заказа доступна только топовая версия Moab. Именно она стала первой серийной конфигурацией электрического внедорожника Jeep нового поколения.

Запас хода меньше прогнозируемого

Ранее Stellantis прогнозировал, что Recon с батареей на 100 кВт⋅ч сможет проезжать до 250 миль (402 км). Для версии Moab ожидания составляли примерно 230 миль.

Официальная оценка EPA для Recon EV Moab составляет 222 мили (357 км). Это меньше как первоначальных прогнозов производителя, так и прогнозов аналитиков.

Мощность 650 к.с. и разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды

Несмотря на более скромный запас хода, технические характеристики остаются на уровне мощных электрических SUV. Jeep Recon построен на платформе STLA Large и использует двухмоторную систему полного привода.

Совокупная мощность составляет 650 к.с., а крутящий момент — 840 Нм. По заявлению Stellantis, это позволяет разгоняться до 60 миль/ч (97 км/ч) за 3,6 секунды.

Силовая установка основана на двух электрических модулях (EDM) спереди и сзади, каждый из которых развивает мощность до 250 кВт. В версии Moab задний EDM получил измененное передаточное число 15:1, что улучшает контроль тяги на бездорожье.

 

1

2

3

4

5

6

Ориентация на бездорожье и съемные элементы кузова

Recon оснащен 33-дюймовыми шинами и имеет клиренс 9,1 дюйма (232 мм). Подвеска настроена с акцентом на бездорожье.

Система Selec-Terrain имеет пять режимов движения: Auto, Sport, Snow, Sand и новый Rock, доступный только для версии Moab.

Как и классический Wrangler, электрический Recon получил съемные двери, задние боковые окна и секцию крышки багажника.

Салон и зарядка

В салоне установлено более 26 дюймов дисплеев: 12,3-дюймовая приборная панель и 14,5-дюймовый центральный экран мультимедийной системы.

Быстрая зарядка позволяет зарядить аккумулятор с 5% до 80% примерно за 28 минут или получить около 100 миль (161 км) пробега за 10 минут зарядки.

На старте продаж Jeep предлагает Recon EV в США и Канаде, а впоследствии модель планируется вывести на рынки Европы и Великобритании.

  • Популярное видео