Архивы за месяц Май, 2026

25 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Компанія BMW зіткнулася з дефіцитом коліс

BMW зіткнулася з доволі незвичною проблемою у виробництві електричного кросовера iX1. Компанії почало бракувати звичайних 17- і 18-дюймових коліс, через що частину замовлень доводиться переносити, а клієнтам — пропонувати дорожчі версії з більшими дисками.

Проблема вже впливає на виробництво моделі в Європі. У внутрішньому листі до дилерів менеджер BMW із виробництва повідомив, що запасів коліс для травневого випуску ще достатньо, однак уже в червні компанія очікує серйозний дефіцит.

Причину перебоїв офіційно не називають. Відомо лише, що BMW веде переговори з постачальником, але всередині компанії визнають: швидко усунути проблему навряд чи вдасться. За попередніми оцінками, вузьке місце в постачанні може зберігатися ще певний час.

Найбільше ситуація вдарила саме по базових конфігураціях iX1. Багато покупців свідомо обирали 17- або 18-дюймові колеса не через економію, а через практичність. Менші диски забезпечують м’якший хід, дешевші шини та, що особливо важливо для електромобіля, кращий запас ходу.

Тепер дилери фактично змушені переконувати клієнтів переходити на 19-дюймові колеса. Проблема в тому, що такі диски доступні лише разом із дорожчими пакетами оснащення, через що ціна автомобіля зростає приблизно на 1900 євро або близько 2100 доларів США.

Для електромобіля це має ще один неприємний наслідок — зменшення ефективності. Базовий BMW iX1 на 17-дюймових колесах заявляє запас ходу до 515 км. Версія з 19-дюймовими дисками вже має приблизно 509 км, а з 20-дюймовими колесами дальність падає до 491 км.

Фактично клієнтам пропонують дорожчий автомобіль із трохи меншим запасом ходу — лише через дефіцит базових коліс.

Для частини покупців ситуація вже перетворюється на реальну проблему. За даними німецьких дилерів, окремі поставки iX1 довелося перенести майже на три місяці. Особливо складно тим клієнтам, у яких завершується лізинг попереднього автомобіля або вже погоджено трейд-ін.

Сама BMW поки не коментує масштаби проблеми публічно, однак ситуація виглядає показовою для сучасного автопрому. Навіть відносно простий компонент на кшталт коліс може тимчасово порушити виробництво популярної моделі.

А iX1 для BMW зараз справді дуже важливий. В Європі компактний електрокросовер став однією з ключових моделей бренду на тлі стабільного попиту на електромобілі. Один із дилерів BMW навіть назвав iX1 «основою продажів» марки.

25 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Toyota Land Cruiser «провалив» частину краш-тестів IIHS. Краш-тести та рейтинги безпеки автомобілів

Toyota Land Cruiser 2026 модельного року не зміг отримати престижну відзнаку IIHS Top Safety Pick після нової серії краш-тестів американського Страхового інституту дорожньої безпеки. Попри репутацію одного з найміцніших і найвитриваліших позашляховиків на ринку, саме оновлений фронтальний тест виявив для моделі несподівано слабке місце.

Загалом Land Cruiser показав хороші результати у більшості випробувань. У тесті з малим перекриттям спереду та під час бокового удару позашляховик отримав найвищу оцінку Good. У цих сценаріях кузов зберіг цілісність, а ризик серйозних травм для водія та пасажирів залишився мінімальним.

Проблеми виникли в оновленому тесті з помірним фронтальним перекриттям. У цьому випробуванні моделюється лобове зіткнення двох автомобілів, які рухаються назустріч один одному зі швидкістю близько 64 км/год. Саме цей тест IIHS кілька років тому суттєво ускладнив, додавши окрему оцінку захисту пасажирів другого ряду.

У результаті Land Cruiser отримав лише оцінку Marginal — фактично «посередньо». При цьому сама конструкція кузова та силова клітка салону витримали удар добре й не втратили жорсткості. Основні претензії експертів стосувалися саме рівня захисту людей усередині автомобіля.

IIHS зафіксував підвищений ризик травм ніг і ступнів водія, а також ризик ушкоджень голови, шиї та грудної клітки для пасажира другого ряду. Під час удару манекен заднього пасажира надто близько наблизився головою до спинки переднього сидіння, а поясна частина ременя безпеки змістилася з таза на живіт — саме це вважається одним із найбільш небезпечних сценаріїв під час серйозних аварій.

Цікаво, що схожі результати показали й інші моделі Toyota та Lexus. У тому ж тесті оцінку Marginal отримали Toyota Highlander, Sienna та новий 4Runner, який ділить платформу з Land Cruiser. Lexus RX узагалі отримав ще нижчу оцінку Poor.

На цьому тлі помітно виділився лише Toyota Grand Highlander, який пройшов випробування значно краще. Це може свідчити про певні особливості конструкції окремих моделей Toyota саме в контексті захисту задніх пасажирів у складних фронтальних зіткненнях.

Втім, проблема не є унікальною лише для Toyota. Ускладнений тест із помірним перекриттям останніми роками став справжнім викликом для багатьох виробників. Наприклад, Honda CR-V також отримав у ньому низьку оцінку.

Попри це, Land Cruiser загалом залишається одним із найбезпечніших рамних SUV у своєму сегменті. Модель добре витримує більшість типових аварійних сценаріїв і має міцну конструкцію кузова. Однак результати нового тесту чітко показують, що Toyota ще має резерв для покращення захисту пасажирів другого ряду — особливо з огляду на те, що сучасні стандарти безпеки дедалі більше враховують саме безпеку всіх людей у салоні, а не лише водія та переднього пасажира.

Для Toyota це особливо важливо ще й тому, що Land Cruiser традиційно позиціонується як сімейний автомобіль для далеких подорожей, де задній ряд використовується постійно. Саме тому під час майбутнього оновлення японському виробнику, ймовірно, доведеться приділити окрему увагу роботі ременів безпеки та поведінці пасажирів другого ряду під час фронтальних ударів.

25 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

На ринок виходить електрокар Volkswagen ID.Unyx 07. Електромобілі та електрокари

Новий Volkswagen ID.Unyx 07 надходить у продаж. Доступний електрокар має великий багажник, а його запас ходу становить 558 км.

Електромобіль Volkswagen ID.Unyx 07 почали продавати в Китаї за ціною від 109 900 юанів ($16 200). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Саме у Китаї на спільному підприємстві з Xpeng виробляють новий Volkswagen ID.Unyx 07. Це представник нового сімейства недорогих моделей.

Ліфтбек з виду дуже нагадує знайомий українцям електрокросовер VW ID.Unyx. У нього розкосі фари, вигнутий капот та рельєфні боковини. Авто має пластиковий обвіс та збільшений кліренс.

Утім, платформа Volkswagen ID.Unyx 07 інакша — це перша модель на новій електричній архітектурі СЕА.

Габарити Volkswagen ID.Unyx 07 2026:

  • довжина — 4853 мм;
  • ширина — 1852 мм;
  • висота — 1566 мм;
  • колісна база — 2826 мм.

У салоні на передній панелі встановлено три екрани, також є проєкція на лобове скло. Об’єм багажника становить 711-1580 л.

Новий Volkswagen ID.Unyx 07 доволі багато оснащений — у «базі» є матричні фари, 19-дюймові диски, панорамний дах, акустика з 12 динаміками, паркувальний автопілот та система напівавтономного руху.

Електромобіль Volkswagen ID.Unyx 07 дебютував у 231-сильній задньопривідній версії з батареєю ємністю 60 кВт-год. Максимальна швидкість обмежена на 160 км/год, а запас ходу складає 558 км.

  • Популярное видео