Архивы за месяц Май, 2026

Tesla торік заробила понад 570 млн доларів від продажу своєї продукції SpaceX та хAI. Новини світового авторинку

Минулого року Tesla заробила 573 млн доларів від продажу власної продукції двом іншим компаніям Ілона Маска — SpaceX та хAI. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на поданих до американських регуляторів документів компанії-виробника, зокрема, електрокарів.

Зазначається, що основна частина доходу від продажу продукції — близько 430,1 млн дол. — надійшла від співпраці з xAI, стартапом Ілона Маска у сфері штучного інтелекту.

Компанія також отримала 143,3 млн дол. від продажу власної продукції виробнику ракет SpaceX мільярдера Ілона Маска.

Раніше агентство Bloomberg повідомило, що SpaceX, ймовірно, придбала Cybertruck, електричні пікапи компанії Tesla на суму понад 100 млн дол. у четвертому кварталі минулого року.

За даними Bloomberg, xAI купує акумулятори Megapack у Tesla, тоді як автомобільна компанія інтегрувала чатбот Grok від xAI у свої транспортні засоби.

Маск нещодавно оприлюднив плани Tesla та SpaceX щодо співпраці у проєкті виробництва чипів.

У лютому SpaceX придбала xAI, об’єднавши під одним дахом ракети, супутники, штучний інтелект та плани щодо відправки центрів обробки даних у космос.

Колекцію з 5-ти старих Nissan оцінили в 3,5 млн доларів. Автомобільні аукціони

В Італії на аукціоні розпродадуть колекцію культових купе Nissan Skyline GT-R. Загальна вартість п’яти авто сягає 3,5 мільйона доларів.

The Ultimate R34 Skyline GT-R Collection — це зібрання рідкісних та особливих версій легендарної моделі. Про них розповіли на сайті аукціону Broad Arrow.

Усі авто належать до покоління Nissan Skyline GT-R R34 та випущені понад чверть сторіччя тому. Спорткари в ідеальному стані та мають невеликі пробіги.

Найдорожчим у колекції є Nissan Skyline GT-R 2002 року, модифікований за програмою CRS від тюнінг-ательє Nismo. За нього планують отримати до мільйона доларів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Broad Arrow Auctions (@broadarrow_auctions)

Таким чином доопрацювали лише 20 авто: вони оснащені 2,8-літровою 500-сильною турбошісткою, карбоновим капотом, підвіскою ?hlins та гальмами Brembo.

Ще один Nissan Skyline GT-R Nismo оцінили в $800 000. Варіант S-Tune 2001 року випустили накладом у всього 14 екземплярів. Такий спорткар є 2,6-літровим і 400-сильним, а також отримав карбонові бампери, обвіс і антикрило.

Одне із 366 купе Nissan Skyline GT-R M-Spec 2001 року зі спортивною підвіскою коштує 700 000 доларів, а за спорткар 2002 року у виконанні V-Spec II N?r планують отримати приблизно $500 000.

Орієнтовна ціна Nissan Skyline GT-R 1999 року — 400-470 тис. доларів. Його доопрацювало ательє Hosaka Tuning Factory, яке збільшило потужність до 700 сил.

Обновленная BMW 7 Series G70: обзор от главы BMW M Франка ван Меела

Генеральный директор BMW M Франк ван Меел (Frank van Meel) показал, какие элементы стиля Neue Klasse и М-акценты получила обновленная «семерка» BMW.

Обычно плановое обновление моделей BMW проходит по сценарию легкой косметики: новые фонари, пара свежих цветов и на этом все. Однако с актуальной «семеркой» в кузове G70 баварцы решили не скромничать. Масштаб изменений настолько серьезен, что презентовать обновленные M760e xDrive и электрическую i7 M Sport вышел сам глава BMW M Франк ван Меел (Frank van Meel).

Кристаллы и «тени» в экстерьере

Первое, на чем акцентирует внимание босс подразделения — это оптика. В пакете Extended Shadowline появились фары «темный кристалл». Это знакомая хрустальная оптика Swarovski, но с эффектом тонировки, подобным Shadowline у младших моделей вроде M3. Вместе с новой решёткой, украшенной логотипом M, это добавляет тяжёлому седану агрессии.

Профиль автомобиля теперь украшают огромные 22-дюймовые колеса — впервые для этой линейки. Также появились новые зеркала в фирменном M-стиле с характерными «плавниками» и контрастными полосами. BMW явно отходит от сдержанности: теперь даже возле изгиба Хофмайстера красуется дополнительный шильдик M.

На грани с M7

Интересно наблюдать за тем, как бренд играет с неймингом. Глядя на корму M760e xDrive, легко заметить, что визуально акцент сделан именно на буквы «M7», тогда как остальная часть индекса как бы отходит на второй план. Это такой себе реверанс в сторону фанатов, которые десятилетиями ждут полноценную M7, которую BMW Group пока не решается выпустить.

BMW M760e. Фото: BMW

Внутри обновления еще более радикальны. Кокпит получил элементы стиля будущего семейства Neue Klasse. Однако некоторые решения выглядят противоречиво: например, сочетание серого салона с красной контурной подсветкой и красными маркерами на руле. Для тех, кому мало роскоши, добавили опциональную отделку из кашемира и кожи. Использование карбона в интерьере огромного седана может показаться странным, но Франк ван Меел подчеркивает безграничные возможности персонализации через программу BMW Individual.

Техника и динамика

Гибридная установка M760e позволяет этому мастодонту разгоняться до 97 км/ч за 4.2 секунды. Это впечатляющий показатель для машины такого размера и веса. Электрическая i7 M Sport также не отстает, предлагая мгновенную отдачу мощности, присущую электрокарам баварского бренда.