Правоохоронці прифронтового регіону викрили масштабну схему ввезення автомобілів під виглядом гуманітарної допомоги для військових. За даними слідства, організаторкою оборудки була відома місцева автоблогерка та керівниця благодійного фонду.

Про протиправні дії 27-річної директорки благодійного фонду повідомили на Фб-платформі поліція та на ТГ-сторінці прокуратура Харківської області.

Вона організувала ввезення автомобілів з країн Європи у митному режимі «Гуманітарна допомога», уникаючи сплати митних платежів. Надалі транспортні засоби продавали громадянам за готівку через оголошення у Telegram, Instagram та TikTok.

Авто оформлювали для армії, але продавали цивільним

Слідчі стверджують, що з січня 2024 року по травень 2026-го жінка системно завозила автомобілі з країн Європи, відлік йшов не на десятки, а на сотні машин. Усю техніку декларувала як гуманітарну допомогу для ЗСУ.

Такий статус дозволяв уникати сплати митних платежів і значно здешевлював ввезення машин в Україну.

Однак, за версією прокуратури, замість передачі транспорту військовим автомобілі продавали приватним покупцям.

Продажі — через Telegram

За даними слідства, підозрювана особисто координувала всі етапи схеми — від підбору машин за кордоном до їх реалізації в Україні. Без погодження з керівницею жодних дій та операцій ніхто не мав права робити.

Оголошення про продаж публікувалися у Telegram-каналі автоблогерки, а отримані кошти, як вважають правоохоронці, привласнювалися.

Наразі слідчі задокументували ввезення щонайменше дев’яти автомобілів — переважно позашляховиків та мікроавтобусів. Загальна ринкова вартість лише цих дев’яти ідентифікованих транспортних засобів перевищує 1,6 млн гривень.

Під перевіркою — майже 400 авто

Окрему увагу правоохоронців привернув благодійний фонд, очолюваний фігуранткою. За інформацією прокуратури, на його балансі перебувають 379 автомобілів, походження та фактичне призначення яких зараз перевіряють слідчі.

«У вівторок, 12 травня, після продажу автомобіля за 4200 доларів правоохоронці затримали фігурантку в порядку ст. 208 Кримінального процесуального кодексу України», — йдеться у повідомленні поліції Харківщини.

Під час обшуків на майданчику, де зберігали та демонстрували автомобілі потенційним покупцям, правоохоронці вилучили шість транспортних засобів.

Задокументовано контрабанду цілого «автопарку», до якого увійшли позашляховики та мікроавтобуси марок Mitsubishi, Nissan, Mercedes-Benz, KIA та інші. Наразі вирішується питання про накладення арешту на це майно.

Яке покарання загрожує

Автоблогерці повідомили про підозру за ч. 1 ст. 201-4 КК України — контрабанда підакцизних товарів у значному розмірі.

Щоправда, вона вважається невинуватою у злочині, оскільки відповідно до Конституції України визнання винуватості матиме юридичну силу лише за умови, що її провину доведе суд.

Суд не відправив підозрювану до СІЗО

В обід 15 травня з’явилася інформація від Kharkiv Today щодо обрання запобіжного заходу для Анни Крівуц.

За даними видання, прокуратура просила суд взяти підозрювану під варту з альтернативою застави у 21 млн грн. Однак суд відмовив у задоволенні цього клопотання.

Як повідомив адвокат Юрій Кубай, Анну Крівуц звільнили з-під варти прямо у залі суду. Водночас суд визначив альтернативний запобіжний захід — заставу у розмірі 960 тисяч гривень, яку необхідно внести упродовж п’яти днів.

Румунська компанія IRUM представила на виставці Black Sea Defense & Aerospace нову автономну платформу IRON-690 — безпілотний наземний комплекс, створений для роботи у небезпечних зонах та підтримки військових операцій без присутності екіпажу в кабіні.

Новинку розробники позиціюють як модульний роботизований транспорт для логістики, евакуації, інженерних завдань бойових підрозділів в умовах переднього краю. Про це йдеться в релізі виробника на його офіційному сайті.

Єдиний у країні виробник румунського трактора до цього в тематиці техніки для оборонного відомства таких потужнитх заявок не робив. Однак війна в Україні спонукала до розробки вкрай необхідної роботизованої машини. Створювали її після вивчення досвіду фронтових реалій на українському театрі бойових дій.

Ставка на автономність і захист особового складу

У IRUM наголошують: IRON-690 — це не класичний бронеавтомобіль, а автономна платформа нового покоління, здатна виконувати місії без прямої участі людини.

Безпілотник створений на базі позашляхової архітектури для роботи у складних умовах — на пересіченій місцевості, вузьких маршрутах та в зонах із високими ризиками для особового складу.

Основна ідея проєкту — мінімізувати присутність людей у небезпечних районах, забезпечивши дистанційне або автономне виконання завдань.

Працює навіть після втрати зв’язку

IRON-690 отримав цифрову систему управління та зв’язку C2 із захистом від перешкод і сумісністю зі стандартами НАТО.

Платформа здатна передавати відео й телеметрію в режимі реального часу, а у випадку втрати зв’язку — продовжувати місію автономно.

Функціями передбачено:

• автоматичне повернення;
• рух за заданим маршрутом;
• уникнення перешкод;
• автономна навігація.

Для орієнтації машина використовує комплекс датчиків EO/IR, інерціальні системи та технології роботи в умовах низької видимості.

Для логістики, евакуації та інженерних місій

Румунський виробник заявляє, що IRON-690 має модульну конструкцію та може швидко адаптуватися під різні задачі.

В першу чергу це транспортер переднього краю для підвезення вантажів (боєприпаси, вода, харчі, амуніція тощо. По-друге, у зворотному від передової напрямку він може евакуйовувати поранених і навіть буксирувати в тил пошкоджену техніку.

Є й третій фактор. Розробники передбачають встановлення на цю платформу різних навісок та надбудов. Також з дистанційним керуванням. Таким чином IRON-690 вже працюватиме на потрібних операціях як інженерна машина. В зоні підвищеного ризику це дуже важливо.

«Платформа не створювалася як наступальна система, а орієнтована насамперед на підтримку військ та підвищення живучості підрозділів. IRON-690 відображає нашу відданість розробці рішень, що надають пріоритет безпеці персоналу та операційній ефективності. Машина зменшує вплив на людей та підтримує критично важливі місії у складних умовах, сприяючи сучасному підходу до мобільності в оборонних операціях», — сказав генеральний директор IRUM Мірча Еуген Олтян.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений SC IRUM SA (@irumsa)

Від 18 травня до 20 червня частково обмежуватимуть рух Столичним шосе. Про це повідомляють у КК «Київавтодор».

Фахівці ремонтуватимуть асфальтобетонне покриття на ділянці від зупинки громадського транспорту «Автомобільний центр» до вулиці Острівної.

На час ремонтних робіт рух обмежуватимуть двома крайніми смугами в напрямку міста.

У разі погіршення погодних умов, терміни проведення робіт можуть бути змінені.

У комунальній корпорації перепрошують за тимчасові незручності та просять враховувати обмеження під час планування маршруту.