Архивы за месяц Апрель, 2026

Польська громада придбала пожежний автомобіль на шасі Tatra. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Tatra Trucks з’явилася у новій версії пожежної машини GCBA 8/32 Tatra Force 6×6, що трохи змінить підходи служб порятунку до такої техніки.

Модель Tatra Force 6×6 привертає увагу не лише сучасним виглядом й престижною ціною, але й високим рівнем безпеки та комфорту всієї команди. Як йдеться у публікації Tatra Trucks, автомобіль вже відправлено в депо Левичинського відділення Служби порятунку.

Пожежний автомобіль GCBA 8/32 Tatra Force екологічного формату Євро 6 укомплектували шестициліндровим двигуном Cummins 291 кВт, тобто 395 к.с. До силового агрегата під’єднали автоматичну коробку передач Allison з гідродинамічним перетворювачем.

Поляки вперше взяли в роботу шасі Tatra T815-7

Надбудову тривісної односкатної ходової Tatra T815-7 з повним приводом зробили у польському спеціалізованому підприємстві BoСar Sp. z o.o. Це — перше таке звернення до техніки чеського автозаводу. До цього поляки активно брали в роботу шасі Mercedes-Benz Atego, Volvo FM/FMX, MAN TGM, Scania P420.

До речі, цей унікальний екземпляр став першим у Польщі пожежно-рятувальним автомобілем на шасі Т815-7. Він має довжину 10,5 м, ширину — 2,6 м та висоту — 3,1 м.

Потужна атака на вогонь гарантується

Пожежна надбудова з цистерною на 8000 літрів води та 800 літрів піни також має численні шафи для розміщення пожежно-рятувальної атрибутики. Завдяки автопомпі Rosenbauer NH45 пожежники спроможні подати струмінь на 60-метрову відстань з потужністю 3200 літрів за хвилину.

До речі, таку саму продуктивність для атаки на вогонь має дистанційно керований з кабіни гарматний ствол на даху. Ствол на бампері удвічі менший за результативністю — видає всього 1600 л/хв.

У пріоритеті безпека та комфорт для бойового розрахунку

Автомобіль має чотиридверний, шестимісний салон. Екіпаж розміщується за формулою 2+4. Попереду лише два крісла — водія і командира. Між ними височіє капот моторної ніші з рядом приладів на поверхні.

Тут чудова ергономіка як для водія, так і для командира розрахунку, який прямо з кабіни може дистанційно керувати стволами в негайній атаці на вогонь.

Добротна техніка дешевою не буває

Цінник трохи зависокий навіть для стабільної економіки Польщі. Вартість такого автомобіля обійшлася платникам податків у щонайменше 2,5 млн злотих, тобто 578,4 тис. євро. У конвертації це буде 29,5 млн грн.

Щоправда, у компанії BoCar вважають ціну виправданою. Звісно, шасі дороге, але й решта компонентів для надбудови не з дешевих, та й виробничий процес з виготовлення такої машини також має бути рентабельним.

Zeekr запускает Entertainment Hub: новое мультимедиа для Европы

Zeekr интегрирует более 15 стриминговых сервисов и ТВ в свои электромобили для европейского рынка с помощью новой платформы Entertainment Hub.

Бренд Zeekr, который принадлежит Geely, представил Zeekr’s Entertainment Hub. Новая платформа, разработанная специально для европейских пользователей.

Совместная разработка и техническая база

Проект стал результатом сотрудничества между Geely Technology Europe и известным провайдером цифровых решений 3 Screen Solutions (3SS). Новая система основана на Android Automotive OS, которая уже стала отраслевым стандартом благодаря своей гибкости и возможности глубокой интеграции с «железом» автомобиля. Главная изюминка Entertainment Hub заключается в том, что Zeekr получает полный контроль над интерфейсом (UI) и пользовательским опытом (UX), не ограничиваясь стандартными шаблонами Google.

Контент на любой вкус

Платформа предоставляет доступ к контенту от более 15 глобальных поставщиков. Перечень включает стриминговые сервисы, прямые эфиры телевидения и новостные каналы. Разработчики из 3SS отмечают, что теперь водители смогут спокойно досмотреть сериал или проверить свежие новости, пока батарея набирает проценты на станции быстрой зарядки. Важно, что система позволяет внедрять брендированный контент, обновления продуктов и эксклюзивные предложения без необходимости загружать тяжелые OTA-обновления (по воздуху).

Доступ к стримингам и ТВ. Фото: 3SS

Кроме развлечений, хаб работает как персонализированный помощник. Благодаря встроенной аналитике система изучает привычки водителя и предлагает релевантные рекомендации. Она способна адаптироваться к сценариям вождения и выводить сервисную информацию непосредственно на экран в удобном формате. При этом Zeekr не собирается отказываться от привычных инструментов: новая платформа дополнит, а не заменит существующие Apple CarPlay и Android Auto.

Для каких моделей это актуально

Сейчас Zeekr Europe активно продвигает четыре основные модели на рынке ЕС: шутинг-брейки 001 и 7GT, а также кроссоверы X и 7X. Все они получат доступ к возможностям Entertainment Hub.

Volkswagen презентував доступний седан Sagitar S. Китайський автопром

Презентовано новий Volkswagen Sagitar S. Недорогий компактний седан багато оснащений і має великий багажник.

Седан Volkswagen Sagitar S дебютував у Китаї, адже саме там на спільному підприємстві FAW-VW випускатимуть модель. Про це повідомляє сайт Autohome.

Ціна Volkswagen Sagitar S становить від 79 800 до 105 800 юанів ($11 500 — 15 300). Він є молодшим братом VW Sagitar L і це дешевою альтернативою Volkswagen Jetta, адже седан має схожі розміри.

Габарити Volkswagen Sagitar S:

  • довжина — 4702 мм;
  • ширина — 1815 мм;
  • висота — 1484 мм;
  • колісна база — 2688 мм;
  • маса — 1300-1377 кг.

Своїм гранчастим дизайном із вузькою решіткою радіатора і розкосими фарами седан нагаду Volkswagen Jetta попереднього покоління. Ззаду ліхтарі з’єднані діодною смугою.

У салоні Volkswagen Sagitar S встановили цифровий щиток приладів та 12,9-дюймовий центральний тачскрін, а колір підсвічування змінюється. Мультимедійну систему доповнили штучним інтелектом Deepseek. Об’єм багажника — 555 л.

Базова комплектація Volkswagen Sagitar S включає клімат-контроль та круїз-контроль. Топовий варіант отримав панорамний дах, оздоблення шкір замом, проєкцію на лобове скло, камери кругового огляду, відеореєстратор, електропривод і підігрів сидінь, обігрів керма, системи автоматичного гальмування та утримання в смузі руху.

Новий Volkswagen Sagitar S пропонують із 1,5-літровими бензиновими двигунами — атмосферним 110-сильним і 160-сильним із турбонаддувом. У першому випадку встановлено 6-ступінчастий автомат, у другому — 7-ступінчастий робот DSG.