Голова Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Верховної Ради Данило Гетманцев закликав представників паливного ринку не використовувати панічні настрої задля надприбутків. Про це нардеп написав у Телеграм.

Панічні настрої задля надприбутків

«Хочу звернутися до представників паливного ринку. Розумію, що це бізнес, а бізнес — завжди бізнес, і головна його мета — прибуток», — зауважив Гетманцев.

Він додав, що водночас в країні, де йде війна та половина країни на генераторах, у такого потужного бізнесу, як паливний, є ще і певна соціальна функція, яка не дозволяє використовувати панічні настрої задля надприбутків.

«Всі ж розуміють, що стрибок цін на паливо, яке ви продаєте, наразі має дуже обмежений причинно-наслідковий зв?язок з війною в Ірані, хоча б з урахуванням часового лагу. Схаменіться. Не змушуйте звертатися до Антимонопольного комітету», — наголосив Гетманцев.

Антимонопольний комітет мав би цим зацікавитися стрибком цін на бензин та дизпаливо

Ціна на нафтопродукти зростає як мінімум через 20 днів після подорожчання нафти на світовому ринку, наголосив член Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин.

«Я б зрозумів, наприклад, якби ми мали підняття цін на нафту на світовому ринку, а потім приблизно у третій декаді березня побачили б зростання ціни на пальне. Причому це зростання було б різноплановим, виходячи з того, що закупівля йде від можливостей та обсягів партій, адже оптові партії бувають неоднаковими за цінами», — прокоментував економіст.

Він зауважив, що аналогічна картина спостерігалася із січня, коли був збільшений акциз на пальне, однак за старими цінами ще їздили десь 20 днів. А потім почали потроху зростати ціни, виходячи з нового акцизу, закладеного в ціну.

«Зараз ситуація абсолютно інакша. Барель нафти марки Brent підскочив до $80, а сьогодні ціна на заправках зросла на 2-3 грн, зауважте — скоординовано на всіх заправках. Я думаю, що Антимонопольний комітет обов’язково мав би зацікавитися: «Хлопчики, а з якого дива?». При всій повазі до цього органу, я щось не пам’ятаю останнім часом якихось серйозних досліджень на нафтовому ринку. А зараз ситуація є абсолютно кричущою. Не може бути такого консолідованого, скоординованого підняття ціни абсолютно в усіх трейдерів на наступний день після почат ку війни в Перській затоці. Так не працює!», — підкреслив Пендзин.

В пункті пропуску «Шегині — Медика», під час перевірки законності ввезення в Україну вантажівки MAN як гуманітарної допомоги, працівники митниці вийшли на слід імовірних шахраїв.

Згідно товаросупровідних документів, автомобіль переміщувався на адресу громадської організації з міста Черкаси. Донором значився громадянин Литви, а кінцевим набувачем автомобіля — одна з військових частин в Україні.

Однак під час ретельної перевірки працівники митниці з’ясували, що військові не зверталися до черкаської ГО з проханням «пригнати» авто і не очікують від них на жоден транспорт.

Відтак, встановлено, що керівниця організації, з метою «економного» переміщення комерційного авто через кордон, подала митним органам підроблені документи, які містять неправдиві відомості щодо відправника, одержувача, вартості і характеру товару.

Зазначені дії мають ознаки порушення митних правил, відповідно до ч.1 ст. 483 МКУ. Орієнтовна вартість вилученого авто становить 1млн грн.