Архивы за месяц Февраль, 2026

Renault Captur получил новую версию Eco-G мощностью 120 л.с. с запасом хода до 1 400 км

Renault расширила линейку Captur, представив новую модификацию Eco-G мощностью 120 л.с. с газобаллонным оборудованием (LPG). Благодаря двум топливным бакам автомобиль способен проехать до 1 400 км без дозаправки.

Новый двигатель Eco-G 120 создан на базе 1,2-литрового трехцилиндрового турбомотора TCe 115 (HR12) с непосредственным впрыском. После доработки его мощность выросла до 120 л.с. (+20 л.с.), а крутящий момент — до 200 Н·м (+30 Н·м).

При работе на сжиженном газе Captur в среднем выбрасывает на 10% меньше CO₂ по сравнению с аналогичной бензиновой версией. При этом Renault увеличила объем газового баллона на 25% — с 40 до 50 литров. В сочетании с 48-литровым бензобаком суммарный запас хода достигает 1 400 км.

Renault Captur Eco-G 120

Расход топлива в режиме LPG начинается с 7,2 л/100 км, на бензине — с 5,9 л/100 км. Уровень выбросов CO₂ составляет от 117 г/км на газе и 133 г/км на бензине, что даже ниже показателей прежней версии Eco-G 100. Газовый баллон размещен на месте запасного колеса и не влияет на объем бензобака.

Двигатель Eco-G 120 предлагается с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Во Франции цены на Captur Evolution Eco-G 120 стартуют с €26 400 или €210 в месяц — на уровне версии Eco-G 100.

Источник: Renault

Škoda отчиталась о 1 млн выпущенных автомобилей в 2025 году

В 2025 году Škoda Auto произвела 1 065 000 автомобилей по всему миру. Это на 15% больше, чем годом ранее и лучший результат бренда за последние шесть лет.

Главный завод в Млада-Болеславе выпустил 605 600 машин, а также собрал более 329 000 батарейных систем для электромобилей и плагин-гибридов Škoda и других моделей Volkswagen Group.

Всего компания также произвела более 1 030 000 трансмиссий и более 500 000 двигателей. В сегменте электромобилей с января 2025 года было выпущено 112 500 компактных кроссоверов Elroq, а производство более крупного Enyaq достигло около 77 000 единиц.

Škoda подчеркивает, что завод в Млада-Болеславе остается единственным в группе Volkswagen, где на одной производственной линии собирают автомобили с ДВС и полностью электрические модели.

«Впервые за шесть лет мы превысили рубеж в 1 000 000 произведенных автомобилей Škoda. Это большое достижение и результат слаженной работы наших производственных команд», — заявил член правления по производству и логистике Андреас Дик (Andreas Dick).

Завод в Квасинах увеличил объем производства до 301 500 автомобилей против 248 000 годом ранее. Производство в Индии удвоилось до 73 800 машин благодаря запуску нового кроссовера Kylaq. Кроме того, Škoda открыла новый завод во Вьетнаме совместно с Thanh Cong Group, где было собрано 2 500 автомобилей Slavia и Kushaq из комплектов, поставленных из Индии.

Источник: Škoda

BMW обезопасила будущее трансмиссии ZF 8HP

BMW и ZF Friedrichshafen подписали контракт на несколько миллиардов евро на поставку 8-ступенчатых автоматических трансмиссий ZF 8HP.

Соглашение рассчитано до конца 2030-х годов и предусматривает дальнейшее совместное развитие коробки с акцентом на совместимость с электрифицированными силовыми установками.

Таким образом, BMW закрепила поставщика трансмиссий на ближайшее десятилетие, а ZF получила гарантии для инвестиций в эволюцию платформы. Вместо отказа от классического «автомата» компании делают ставку на его адаптацию под мягкие гибриды, плагин-гибриды и автомобили с ДВС, которые BMW планирует выпускать еще много лет.

Следующее поколение 8HP будет развиваться по трем ключевым направлениям: повышение эффективности и снижение выбросов, сохранение высоких динамических характеристик в различных гибридных архитектурах и долгосрочная актуальность с учетом будущих регуляторных и рыночных изменений.

Для покупателей BMW это означает сохранение проверенной временем, надежной и модернизированной трансмиссии, адаптированной к переходному периоду между классическими и электрическими силовыми установками.

Источник: ZF