Архивы за месяц Февраль, 2026

Tesla зареєструвала назву своєї нової моделі

Tesla зробила крок, який знову повернув увагу до давно обіцяного електричного суперкара Roadster. Компанія подала у США дві нові заявки на торговельні марки, що стосуються цієї моделі. Перша охоплює оновлене текстове написання назви Roadster, друга — графічне позначення із стилізованим силуетом автомобіля. Обидві заявки були подані 3 лютого 2026 року, і сам факт їхньої появи став найконкретнішим сигналом за тривалий час, що проєкт не заморожений.

Історія другого покоління Tesla Roadster тягнеться вже понад вісім років. Вперше новинку показали у листопаді 2017 року під час несподіваної презентації разом із електричною вантажівкою Tesla Semi. Тоді Ілон Маск заявляв, що серійна версія з’явиться вже у 2020 році, матиме стартову ціну близько 200 тисяч доларів, максимальну швидкість понад 250 миль на годину і здатність розганятися від 0 до 100 миль на годину за 4,2 секунди. Як і з багатьма іншими проєктами Tesla, ці терміни виявилися надто оптимістичними, а згодом переносилися ще не раз.

Протягом останніх років інформації про Roadster було небагато, тому нові реєстрації торговельних марок сприймаються як ознака пожвавлення робіт. Додатково інтерес підігріла і згадка моделі у свіжому фінансовому звіті Tesla, де компанія прямо зазначила, що в Північній Америці триває підготовка до виробництва Roadster нового покоління. Це формулювання обережне, але воно підтверджує, що проєкт залишається у виробничих планах.

Наприкінці минулого року Ілон Маск також заявляв про намір провести демонстраційний захід, присвячений Roadster 2, 1 квітня. За його словами, старт виробництва може відбутися через 12-18 місяців після такої презентації. Водночас сам Маск раніше вже робив подібні обіцянки щодо цієї моделі, які не були реалізовані у заявлені строки, тому ринок сприймає нові орієнтири з певною обережністю.

Попри роки затримок, Roadster залишається для Tesla іміджевим проєктом і символом технологічних амбіцій бренду. Нові торговельні марки не розкривають технічних характеристик чи фінальних термінів запуску, однак вони чітко показують, що компанія юридично й стратегічно готує ґрунт для майбутнього виходу моделі. Чи стане це початком фінальної фази перед дебютом серійної версії, стане зрозуміло вже найближчим часом, особливо якщо анонсований показ справді відбудеться.

Як перейти від «автомата» до «механіки»: перепідготовка для водіїв з позначкою 78 у посвідченні. Патрульна поліція

Під час отримання першого посвідчення водія або відкриття категорії важливе значення має тип транспортного засобу, на якому складено практичний іспит. Від цього залежить не лише формат навчання, а й обсяг прав водія на керування автомобілем у майбутньому.

Що таке позначка «78» і як вона працює

Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України № 1007, у посвідченні водія може бути зазначений код «78», який проставляється у графі 12 документа. Така позначка свідчить про те, що практичний іспит було складено на транспортному засобі з автоматичною коробкою передач. У цьому випадку водій має право керувати виключно автомобілями з автоматичною трансмісією в межах відповідної категорії. Вимога відповідає міжнародним стандартам і є обов’язковою для застосування в Україні.

Якщо позначка відсутня, водій має право керувати транспортними засобами з будь-якою коробкою передач у межах відповідної категорії.

Що робити, якщо треба керувати авто з механічною коробкою

Якщо громадянин має посвідчення водія з кодом 78, але планує керувати автомобілем з механічною трансмісією, потрібно пройти наступні кроки:

  1. Додаткове навчання в автошколі на транспортному засобі з механічною коробкою передач.
  2. Скласти практичний іспит у сервісному центрі МВС на автомобілі з механікою.

Повторно складати теоретичний іспит не потрібно.

Після успішної практичної здачі іспиту водій отримує нове посвідчення водія, у якому не буде обмеження «78». Такий документ дає право керувати як автомобілями з автоматичною, так і механічною трансмісією.

Юридичні наслідки невідповідності

Керування автомобілем з механічною коробкою передач, маючи посвідчення лише на «автомат», вважається порушенням правил дорожнього руху та умов права на керування транспортними засобами. Це фактично прирівнюється до керування без відповідного дозволу, а тому передбачає відповідальність згідно з частиною 2 статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Радимо, обираючи автошколу для навчання, одразу визначитися з типом коробки передач, на якій планується складання практичного іспиту. Це допоможе уникнути додаткових кроків і витрат у майбутньому.

Skoda Epiq: новые детали о брате VW ID.Polo

Новый Škoda Epiq впервые был представлен публике — хотя и в камуфляжной расцветке — на улицах Порту, Португалия.

Новый Skoda Epiq технически близок к VW ID.Polo и Cupra Raval. Он построен на новой переднеприводной платформе MEB+, ориентированной на малый вес и высокую энергоэффективность. По габаритам (4,17 м в длину) модель сопоставима с Kamiq, но за счёт электрической архитектуры имеет более просторный салон.

Дизайн соответствует новой фирменной стилистике Modern Solid. Впервые используется Т-образная световая подпись, которая позже появится на других моделях бренда. Для Epiq запланированы колеса диаметром от 17 до 19 дюймов.

Салон получил с 5,3-дюймовую цифровую панель приборов и центральный 13-дюймовый экран. Все сиденья обшиты материалами из на 100% переработанного полиэстера. Предусмотрены три варианта оформления.

Объём багажника составляет 475 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1 344 литра, что на 75 литров больше, чем у Kamiq. Для хранения зарядного кабеля предусмотрено отдельное место.

Skoda предложит три версии: Epiq 35 (85 кВт), Epiq 40 (99 кВт) и Epiq 55 (155 кВт). Две младшие модификации оснащаются LFP-батареей ёмкостью 38,5 кВт·ч, топовая — NMC-аккумулятором на 55 кВт·ч. Запас хода достигает 430 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка постоянным током возможна с мощностью до 133 кВт, а в версии Epiq 55 зарядка с 10 до 80% занимает около 23 минут.

Epiq получит систему Travel Assist 3.0 с адаптивным круиз-контролем и удержанием в полосе. Также доступны круговой обзор, ассистент движения на перекрёстках и до семи подушек безопасности, включая центральную между передними сиденьями.

Полноценная презентация новинки состоится позже в этом году. В Германии цены ожидаются на уровне бензинового Kamiq — около 26 000 евро.

Источник: Skoda