Архивы за месяц Ноябрь, 2025

19 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Ioniq 6 N получил карбоновый комплект стоимостью $7,5 тысяч

Hyundai представила новый пакет N Performance Parts для электрического седана Ioniq 6 N. Особенность комплекта — карбоновый аэродинамический обвес с большим антикрылом в стиле Porsche 911 GT3, массивным сплиттером, накладками на пороги и удлиненным диффузором.

Увеличенное заднее антикрыло из углепластика, которое также можно заказать отдельно, имеет двухслойную конструкцию и регулируется в трех положениях: 8°, 0° и -8°. В зависимости от угла наклона оно создает прижимную силу от 265 до 305 кг на скорости 257 км/ч. Дефлектор, установленный в нижней части автомобиля, добавляет еще 16 килограммов прижимной силы на максимальной скорости.

Помимо аэродинамических элементов, пакет включает 20-дюймовые кованые диски с 12 спицами, окрашенные в черный или белый цвет. Они снижают неподрессоренную массу на 1,5 кг по сравнению со стандартными аэродинамическими дисками того же размера.

В состав пакета также входят 20-дюймовые кованые диски с 12 спицами, доступные в черном или белом цвете, облегченные на 1,5 кг по сравнению со стандартными. Автовладельцы могут добавить гоночные полосы, буксировочный ремень Sabelt, карбоновые колпачки на ступицы и черные колесные гайки.

Hyundai Ioniq 6 N с пакетом N Performance Parts

1

2

3

4

В салоне обновления включают руль, обтянутый кожей Pasubio, замшевые подлокотники, карбоновые накладки на пороги и коврики с логотипом N Performance. Компания также предлагает тормозные колодки Ferodo, предназначенные как для городских дорог, так и для гонок.

Hyundai Ioniq 6 N оснащен двумя электромоторами общей мощностью 641 л.с. и крутящим моментом 770 Нм, благодаря чему ускорение с места до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. Как и в случае с N-серией, электромобиль умеет имитировать переключение передач и звук выхлопа, а также имеет режим N Drift.

Стоимость полного аэродинамического пакета составляет 11 миллионов вон (около 7 500 долларов), а одно антикрыло — 4,9 миллиона вон (3 400 долларов). Сейчас комплект доступен в Корее, позже его также можно будет заказать на других рынках.

Источник: Carscoops

19 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Toyota увеличит цикл обновления моделей до девяти лет

Toyota пересматривает стратегию обновления своих автомобилей. По информации Nikkei Asia, жизненные циклы ключевых моделей увеличатся с семи до девяти лет.

Toyota сместит акцент с частой смены поколений на программные обновления, которые позволят автомобилям оставаться современными в течение почти десятилетия.

Переход к более длинному жизненному циклу связан с устойчивым спросом и огромными очередями на отдельные модели Toyota, такие, как внедорожник Land Cruiser. Новая политика, как считают в компании, позволит стабилизировать продажи и повысить ликвидность автомобилей на вторичном рынке.

Важной частью новой стратегии станет изменение принципов формирования цен и работы дилеров. Если раньше оптовая цена моделей обычно снижалась с возрастом, а к концу жизненного цикла на них появлялись большие скидки, то теперь стоимость будет определяться в зависимости от спроса на каждую конкретную модель.

Реализация длинного жизненного цикла стала возможной благодаря росту значения программных обновлений. Вместо того чтобы вводить новые функции только при очередной смене поколения, Toyota сможет делать значимые изменения через регулярные обновления программного обеспечения. Это позволит добавлять новые опции, улучшения безопасности и интерфейсов уже после покупки автомобиля, поддерживая актуальность моделей в течение многих лет.

Источник: Nikkei Asia

19 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Audi готує великий гібридний позашляховик на платформі Scout. Новини світу гібридних авто

Американський ринок останніми роками дається Audi непросто. І одна з причин — мита на імпорт. Тож тепер компанія вирішила грати за місцевими правилами: створити великий позашляховик спеціально під США й виробляти його… безпосередньо у США, міркують у Car and Driver.

У звітах Automotive News йдеться про те, що новинка буде позиціонована як відповідь преміальним позашляховикам на кшталт Land Rover Defender — масивний, рамний, із серйозними позашляховими можливостями. І водночас — електрифікований.

Платформа від Scout, виробництво в Південній Кароліні

Volkswagen Group уже кілька років розвиває бренд Scout як американську відповідь на Bronco та Wrangler. Перші моделі Scout стануть plug-in гібридами з електричним приводом та ДВЗ-розширювачем ходу. Саме ця архітектура ляже і в основу нового Audi.

Тобто майбутній флагманський позашляховик Audi буде рамним, з електромоторами як основним приводом і бензиновим двигуном, який працює як генератор. Формат знайомий: він дає електричну тягу з можливістю долати довгі дистанції без прив’язки до зарядних станцій.

Вироблятиметься новинка на заводі Scout у Блайтвуді, штат Південна Кароліна. Підприємство ще будується, але виробництво планують запустити наприкінці 2027 року.

Чому Audi потрібен саме такий позашляховик

У США сьогодні продаються насамперед великі, рамні та брутальні позашляховики. Defender, Bronco, Wrangler та повнорозмірні пікапи продаються у величезних обсягах. Audi ж традиційно асоціюється з кросоверами та спортивними моделями, а от справжнього «утилітарного» офроудера у бренду немає.

Спільна платформа зі Scout допомагає одразу у двох питаннях: зменшує собівартість і дає Audi готову архітектуру під позашляховий формат та дозволяє збирати авто в США, минаючи імпортні мита.

Volkswagen Group фактично створює «американський центр тяжіння», щоб боротися на рівних з місцевими виробниками.

Коментар Audi

Car and Driver звернувся до Audi по підтвердження, однак у компанії відповіли традиційно: про майбутні моделі не коментують. Проте кілька незалежних джерел описують однаковий сценарій, тож проект виглядає реальним.

  • Популярное видео