Архивы за месяц Ноябрь, 2025

Новий Nissan LEAF отримав значно більший запас ходу, ніж очікувалося. Тести нових автомобілів

Компанія Nissan «випустила» на ринок США третє покоління свого легендарного електромобіля Nissan LEAF, який 2026 року отримав не лише оновлений дизайн та вдосконалену систему заряджання, а й суттєво збільшений запас ходу. Згідно з офіційними даними EPA, новий LEAF здатен проїхати до 303 миль, тобто близько 487 км на одному заряді, що на 25% більше порівняно з попередньою моделлю 2025 року, яка мала запас ходу до 212 миль (близько 341 км).

Однак, як показали незалежні випробування, у реальних умовах електромобіль виявився навіть ефективнішим, ніж зазначено в офіційних даних. Під час тесту Edmunds EV Range Test модель Nissan LEAF Platinum+ 2026 року зуміла подолати 310 миль (499 км) на одному заряді, що суттєво перевищує офіційно заявлений запас у 259 миль (417 км). Це підтверджує, що фактична ефективність нової версії перевершує очікування навіть інженерів компанії.

Видання Edmunds, яке проводить власні тести для визначення реальної дальності ходу електромобілів, зазначає, що всі нові комплектації LEAF демонструють результати, які значно кращі за рейтинги EPA. Це означає, що навіть базова версія LEAF S+, офіційно оцінена у 303 милі (487 км), може в реальних умовах показати ще вищу дальність. Комплектація SV+ має офіційний запас у 288 миль (463 км), а топова Platinum+ — 259 миль (417 км).

Під час тестів Edmunds EV Range умови максимально наближені до реального руху: 60% шляху проходить у міському циклі, а 40% — на шосе із середньою швидкістю близько 56 км/год. Автомобіль рухається в межах 10 км/год від встановленого обмеження швидкості, а клімат-контроль працює в автоматичному режимі. Саме такий формат випробувань дозволяє отримати об’єктивну оцінку реальної ефективності електромобіля, яка часто перевищує офіційні показники.

Ще одним важливим досягненням Nissan стало поліпшення енергоефективності нової моделі. Згідно з результатами випробувань, LEAF 2026 року споживає 27,8 кВт-год на 100 миль, тоді як за офіційними оцінками EPA цей показник становив 33 кВт-год на 100 миль. Тобто фактична ефективність моделі виявилась на 16% кращою, ніж очікувалося. Це ставить Nissan LEAF у вигідне становище порівняно з конкурентами у своєму класі.

У США стартова ціна нового Nissan LEAF 2026 року становить 29 990 доларів за базову версію S+, що робить його привабливим вибором у сегменті доступних електромобілів. Версія SV+ оцінена у 34 230 доларів, а флагманська Platinum+ — у 38 990 доларів. Таким чином, оновлений LEAF позиціонується як серйозний конкурент Chevy Equinox EV, який під час аналогічних тестів Edmunds показав запас ходу у 356 миль (573 км) при споживанні енергії 28,9 кВт-год на 100 миль.

Унікальний 1500-сильний «автодім» Lamborghini застряг у пустелі. Новини світових тюнінг-ательє

Невдачею закінчилася поїздка в пустелю на тюнінгованому купе Lamborghini Huracan Sterrato, яке перетворили на автодім. 1500-сильний суперкар застряг у піску і його витягали позашляховики.

Унікальний дім на колесах Lamborghini Huracan Sterrato створив американський блогер Supercar Ron. Відео з поїздки опубліковане на його Youtube-каналі.

Лімітований Lamborghini Huracan Sterrato позиціонують як позашляховий суперкар. У нього збільшений кліренс, захисний пластиковий обвіс та спеціальна гума.

Блогер вирішив, що таке авто чудово підходить на роль будинку на колесах. Суперкар Lamborghini Huracan Sterrato отримав спеціальний розкладний намет на дах.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Supercar and hypercar collector in Utah (@supercar_ron)

Американець не обмежився цим. 5,2-літровий V10 доповнили двома турбінами. Спочатку потужність виросла до 1900 сил, проте двигун не витримав і вийшов із ладу, тому її довелося знизити до 1500 к.с.

Випробувати автодім Lamborghini блогер зі своїм другом вирішили в пустелі штату Юта. Позашляховий суперкар успішно заїхав на обране для ночівлі місце. Утім, на ранок виявилося, що авто загрузло в піску і оскільки воно надпотужне, то буксувало і не могло виїхати.

Довелося кликати на допомогу. Витягувати суперкар Lamborghini приїхали місцеві жителі на пікапі й доволі швидко його звільнили з пастки.

Кількість реєстрацій електробусів у Європі зросла на 50 відсотків. Новини світового авторинку

За даними ACEA, з січня по вересень 2025 року кількість зареєстрованих електробусів у Європейському союзі досягла 6444 од., що на 49% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. З урахуванням Великобританії та країн ЄАВТ (Європейська асоціація вільної торгівлі) цей показник зростає до 9346 од., що на 52% більше, ніж роком раніше.

Згідно з останніми даними ACEA, частка автобусів з електричною зарядкою в загальній кількості нових реєстрацій становить 22%. ACEA охоплює всі автобуси масою понад 3,5 т. Визначення організацією «автобуси з електричною зарядкою» включає як електробуси, так і plug-in гібридні автобуси.

За даними ACEA, ринок автобусів до кінця третього кварталу 2025 року зросте на 3,6%, досягнувши загалом 28 417 од. Серед основних ринків лідерами зростання стали Польща (+16,9%) і Німеччина (+12,8%), тоді як в Італії (-16,9%), Іспанії (-11,3%) та Франції (-4,5%) продовжилося зниження.

Асоціація зазначає, що «реєстрація гібридних електричних автобусів продемонструвала двозначне падіння — на 32,7%, що становить 6,3% ринку. Реєстрації дизельних автобусів трохи знизилися — на 0,1%, і тепер їхня частка ринку становить 64,2% порівняно з 66,6% за аналогічний період минулого року».

Динаміка зростання відрізняється залежно від держави, але вказує на той самий напрям. Італія майже подвоїла кількість зареєстрованих електробусів, досягнувши 912 од., завдяки регіональним та муніципальним тендерам, підтриманим програмою ЄС «Наступне покоління». У Бельгії зафіксовано зростання на 389%, у Швеції — на 484%, а в Австрії — на 71%. Німеччина залишилася одним із найбільших ринків із понад ніж 1000 поставленими електробусами, що зміцнило її лідерство в Європейському союзі… але не в Європі загалом, оскільки Велика Британія збільшила виробництво електробусів на 50% і поставила 2117 од.