Архивы за месяц Ноябрь, 2025

Електрифікований китайський кросовер встановив рекорд запасу ходу. Новини світу гібридних авто

Новий Hongqi HS6 PHEV потрапив до Книги рекордів Гіннеса. Електрифікований кросовер продемонстрував запас ходу понад 2300 км у реальних умовах.

Преміальний Hongqi HS6 PHEV від FAW — найбільш «далекобійний» електрифікований кросовер. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Кросовер Hongqi HS6 встановив новий світовий рекорд під час автопробігу з міста Шангрі-Ла до Гуанчжоу, який пройшов із 30 жовтня по 3 листопада. Авто подолало 2327,343 км і відвідало міста Куньмін та Учжоу. Досягнення зафіксували представники Книги рекордів Гіннеса. Попередній рекорд Dongfeng Aeolus L7 перевищено на 88 км.

Новий Hongqi HS6 PHEV виходить на ринок із 15 листопада. Плагін-гібрид оснащений 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном та електромотором і доступний у 225-сильній передньоприводній та 495-сильній повноприводній версіях. Наразі не відомо, який варіант став рекордсменом.

На вибір доступні батареї ємністю 23,9 та 39,5 кВт-год: запас ходу в електричному режимі становить від 152 до 250 км. Раніше було заявлено, що на бензині та електротязі новий Hongqi HS6 PHEV здатен подолати 1460-1650 км.

Кросовер Hongqi HS6 PHEV доволі багато оснащений. Його салон оздоблений шкірою, встановлено два великі екрани на передній панелі та акустику з 12 динаміками, а його передні та задні сидіння мають електропривод, підігрів та вентиляцію.

У Патрульній поліції закликають Раду ухвалити закон про регулювання електросамокатів. Патрульна поліція

Патрульна поліція наполягає на необхідності ухвалення закону, який урегулює використання електросамокатів та іншого легкого електротранспорту.

Про це заявив заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький під час круглого столу в Укрінформу, присвяченого ІI етапу Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху.

«Законопроєкт №3023 вже прийнятий у першому читанні. Його потрібно ухвалити остаточно, щоб уряд вже на рівні підзаконних актів прийняв далі необхідні моменти», — зазначив він, пояснивши, що наразі питання легкого електротранспорту не врегульоване ні на рівні поліції, ні уряду.

Також Білошицький наголосив на потребі оновити норми відповідальності, зокрема штрафи за перевищення швидкості та інші порушення правил дорожнього руху.

За його словами, низка важливих законодавчих ініціатив у сфері безпеки дорожнього руху досі перебуває на розгляді.

«Дуже багато наразі є безпекових законопроєктів у сфері безпеки дорожнього руху, які перебувають на розгляді, і вже досить тривалий час. І ці питання потрібно вирішувати», — підкреслив Білошицький.

Новий електричний кросовер Mahindra XEV 9S показали на тизерах. Рекламні тизери нових автомобілів

Індійська компанія Mahindra опублікувала пару відео-тизерів семимісного електричного кросовера, який отримав ім’я XEV 9S. Оголошено, що в основі моделі лежить платформа INGLO, на якій побудовані купеподібні кросовери XEV 9e і BE 6e, що дебютували торік.

Презентацію трирядного SUV проведуть у рамках спеціального заходу, що проходитиме в Індії 26-27 листопада. І це поки що всі офіційні подробиці.

За затемненими кадрами поки складно отримати уявлення про те, яким вийшов Mahindra XEV 9S. Зрозуміло лише, що кросовер отримав головну оптику у стилі спорідненого купе Mahindra XEV 9e. Тим часом ще в 2022 році компанія показала концепт XUV.e8, який, по суті, був переведеним на електротягу актуальним «традиційним» кросовером Mahindra XUV700.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mahindra Electric Origin SUVs (@mahindraelectricsuvs)

А потім індійські профільні ЗМІ роздобули патентні картинки серійної версії того шоу-кара. Загалом, швидше за все, передок у Mahindra XEV 9S буде, як у крос-купе, а силует та корми — вже як у кросовера з ДВЗ.

Інтер’єр, навпаки, видно цілком чітко. І він у новинки такий же, як у купеподібного електромобіля, не рахуючи, звичайно, наявності третього ряду крісел. Mahindra XEV 9S отримав аналогічні передню панель, двоспицеве кермо з сенсорними кнопками і сенсорну смужку під центральними дефлекторами обдуву.

Передбачається, що техніку Mahindra XEV 9S розділив із спорідненим «купе». Кросовер Mahindra XEV 9e сьогодні доступний з розташованим на задній осі електромотором потужністю 231 або 286 к.с. Модель з молодшою версією двигуна укомплектована батареєю ємністю 59 кВт-год, у потужнішого виконання акумулятор на 79 кВт-год.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mahindra Electric Origin SUVs (@mahindraelectricsuvs)