Архивы за месяц Ноябрь, 2025

Червоні прапорці шахрайства: як зрозуміти, що вам намагаються продати підроблені документи. Новини про авто-кримінал

Шахраї активно користуються цифровими інструментами, аби знайти довірливих громадян та виманити у них гроші нібито за офіційну послугу. Вони відстежують користувачів, пошукові запити та підписки. Щоби стати жертвою афери, достатньо одного коментаря чи пошуку поради у соцмережах. Головний сервісний центр МВС України спільно з Департаментом кіберполіції Національної поліції України застерігають бути обачними та розбирають крок за кроком алгоритм дій шахраїв.

Зловмисники самостійно знаходять людей у соціальних мережах. Вони відстежують офіційні ресурси сервісних центрів МВС та групи за інтересами. Моніторять коментарі користувачів та вивчають їхні запитання, а також відстежують нових підписників. Після цього надсилають їм особисті повідомлення з пропозицією вирішити будь-яке питання щодо отримання водійських документів. Наприклад: отримати посвідчення водія без складання іспитів, чи відновити водійське після позбавлення права керування через керування в стані алкогольного сп’янін ня.

Чому це спрацьовує

Далі все відбувається за налагодженою схемою. Шахраї запевняють, що нібито мають зв’язки в сервісному центрі МВС або ж самі там працюють. Тому виготовити водійські документи дуже легко та швидко, всього лише за певну суму коштів. Вони запевняють, що документ дійсно буде офіційний та відображатиметься в реєстрах, у застосунку Дія та Кабінеті водія. Для більшої переконливості використовують офіційні логотипи сервісних центрів МВС та фото адміністраторів.

Шахраї запевняють, що водійські документи відображатимуться в реєстрах, у застосунку Дія та Кабінеті водія. Для більшої переконливості використовують офіційні логотипи сервісних центрів МВС та фото адміністраторів.

Такі афери спрацьовують і пояснюємо чому. Багато людей не знають процедуру отримання водійських документів. Довіряють стороннім ресурсам та не користуються офіційними джерелами. Часто самі ж громадяни шукають «легких шляхів» для відновлення посвідчення водія, особливо після позбавлення права керування. Готові ризикувати, адже піддаються на маніпуляції: «швидко, онлайн та без особистого звернення».

Дуже часто спрацьовує емоційна складова. Якщо людина не може скласти іспити через погану підготовку, або була позбавлена права керування, в таких ситуаціях починає шукати інший — легкий вихід, ризикуючи стати жертвою шахраїв.

Червоні прапорці: як зрозуміти, що ви спілкуєтесь із шахраями

Ми проаналізували сотні шахрайських оголошень і зібрали маркери того, що оголошення створені аферистами:

  • «швидко, онлайн, без особистого звернення»;
  • акційні пропозиції та персональний підхід: «тільки сьогодні», «без перевірок», «внесемо ваші дані в базу»;
  • вимагають передоплату;
  • граматичні помилки;
  • відсутність юридичної інформації про організацію та контакти;
  • оплата тільки на приватні картки;
  • вимагають фото наявних документів.

Варто пам’ятати, що адміністратори сервісних центрів МВС не ведуть листування в телефонних месенджерах. Оплата за послугу здійснюється тільки на офіційний рахунок, а не приватні картки. Офіційні сайти мають домен gov.ua. Адреса сайту Головного сервісного центру МВС — hsc.gov.ua.

Пам’ятайте, скориставшись «привабливою пропозицією», ризикуєте залишитись без грошей та документів. За виготовлення, продаж та використання підроблених документів передбачена кримінальна відповідальність.

Якщо ви натрапили на підозрілу сторінку або чат, не здійснюйте оплату та не надавайте особистих даних. Про можливі шахрайські дії повідомляйте Кіберполіцію через форму на сайті: ticket.cyberpolice.gov.ua/.

Звертайтеся лише до офіційних джерел і перевіряйте інформацію перед тим, як довіряти.

Кросовер Chery Omoda 7 отримає європейську прописку. Китайський автопром

Китайський бренд Chery офіційно представив Omoda 7 — кросовер, який за розмірами наближається до BMW X1, але коштує помітно менше. Модель дебютує на британському ринку вже за два місяці і стане наступним кроком у розширенні європейської присутності Chery, пишуть в Autoevolution.

Дві версії — бензинова і гібридна

Omoda 7 буде доступна у двох модифікаціях. Базова — 1,6 TGDI із 147 к.с. і 275 Нм моменту — розганяється до сотні за 10,4 секунди та здатна розвинути швидкість 190 км/год.

Гібридна версія SHS (Super Hybrid System) поєднує бензиновий 1,5-літровий двигун із батареєю 18,3 кВт-год. Разом вони видають 204 к.с. і 365 Нм, забезпечуючи прискорення до 100 км/год за 8,4 секунди. Запас ходу на електротязі — до 90 км, заряджання з 30 до 80% триває всього 20 хвилин на 40-кіловатній станції.

Для порівняння: у Великобританії BMW X1 у базі коштує від 36 920 фунтів стелінгів, тоді як Omoda 7 стартує з 29 915 фунтів стелінгів — майже на 7 тисяч дешевше. Гібридна версія — 32 000 фунтів стелінгів, що також суттєво нижче від електрифікованого BMW X1 (42 870 фунтів стелінгів).

Оснащення як у преміуму

Chery позиціонує Omoda 7 як «європейський продукт». Уже у стартовій комплектації Knight є 19-дюймові колеса, підігрів керма, двозонний клімат-контроль, бездротова зарядка смартфона (50 Вт) і аудіосистема Sony.

Вища версія Noble додає 20-дюймові диски, 12 динаміків, вентиляцію передніх крісел із «ігровим» дизайном, панорамний дах і навіть ароматизацію повітря в салоні.

Інтер’єр — сучасний і технологічний. Великий 15,6-дюймовий центральний екран на чипі Snapdragon 8155, цифрова панель приладів, голосове керування чотирма зонами та оновлення «по повітрю» (OTA). Є навіть 540-градусна камера із «прозорим шасі» та 21 система допомоги водієві.

Розмір, гарантія і європейська орієнтація

Довжина кросовера — 4,66 метра, колісна база — 2,72 метра, що трохи більше, ніж у BMW X1. Виробник наголошує, що модель створена «з урахуванням особливостей європейських доріг».

Omoda 7 матиме 7-річну гарантію або 160 тис. км, а на батарею — 8 років. Також власники отримають безкоштовну допомогу RAC Home Start на весь термін дії гарантії.

Китай наступає

Omoda 7 — ще один приклад того, як китайські автовиробники активно наступають на територію традиційних брендів, пропонуючи більше за менші гроші. Якщо ціна залишиться конкурентною і якість підтвердиться практикою, Chery має всі шанси відвоювати свою частку серед покупців європейських авто.

Концепт-кар PEUGEOT POLYGON — час переосмислити, яким буде задоволення від водіння у майбутньому

PEUGEOT POLYGON — це вже не мрія, а динамічний та компактний концепт-кар, який є провісником автомобілів PEUGEOT завтрашнього дня. Він дозволяє водіям віднайти нове втілення терміну «задоволення від водіння» та відчути його в реальних умовах. Бренд PEUGEOT руйнує звичні межі світів цим концептом, ексклюзивно презентуючи його на острові POLYGON City, частині віртуального всесвіту Fortnite.

Концепт-кар PEUGEOT POLYGON — це справжній тестовий полігон, де випробовуються та демонструються численні інновації, які Бренд PEUGEOT готується запровадити вже з 2027 року — йдеться про революційне кермо Hypersquare та технологію керування Steer-by-Wire.

Безпрецедентне відчуття керованості

Задоволення від керування для водія завжди було однією з основ філософії PEUGEOT і тепер рівень задоволення має сягнути нових вершин — завдяки двом радикальним інноваціям!

Виняткове маневрування завдяки керму Hypersquare та технології керування Steer-by-Wire

Разом з концепт-каром PEUGEOT POLYGON, кермо Hypersquare від PEUGEOT стає реальністю, дозволяючи водіям відкрити для себе унікальні переваги та неймовірне задоволення від керування, що забезпечує ця інноваційна технологія.

Понад століття водії керували автомобілями з традиційним круглим кермом. Сьогодні, з появою керма Hypersquare, PEUGEOT сміливо відкидає стереотипи та повністю переосмислює саму ідею керма. Адже кермо Hypersquare — це не лише нова форма, а й новий ергономічний підхід до компонування салону PEUGEOT i-Cockpit, що став можливий завдяки повністю електронній системі керування.


Поєднання унікального керма та технології керування Steer-by-Wire (коли немає механічного зв’язку між кермом та колесами) створює для водія відчуття максимально чистого, прозорого, електронного-досконалого керування. Ця інноваційна технологія, перевірена в аерокосмічній галузі, буде доступна на серійному автомобілі PEUGEOT починаючи вже з 2027 року.

Окрім звичного підсилювача керма, система дозволяє впровадити й інші важливі інновації на кшталт регульованого передаточного числа керма в залежності від швидкості. На низьких швидкостях — для паркування або розвороту — кермо Hypersquare дозволяє легко маневрувати, не змінюючи положення рук та не вимагаючи багаторазових перехоплень керма. Адже в цьому випадку кермо допускає максимальне відхиленню на кут до 170° в кожному напрямку; тобто, загалом виходить менше одного повного оберту проти зазвичай майже трьох повних обертів традиційного керма. Натомість, під час руху на високих швидкостях, для плавних коригування траєкторії руху автомобіля достатньо лише невеликих відхилень керма, що також можливі без необхідності змінювати положення рук.

Поєднання унікального керма Hypersquare та технології керуванняSteer-by-Wire забезпечує виняткову чутливість та точність керування на високій швидкості, неперевершений комфорт під час маневрування на низькій швидкості, а також унікальне відчуття гіпер-маневреності.

Крім того, технологія Steer-by-Wire забезпечує ідеальне відчуття автомобіля для водія, фільтруючи небажані вібрації та залишаючи корисний «зворотний зв’язок» для розуміння дорожніх умов, крутизни повороту, покриття під колесами.

Ще більше динамічності — з новим зхоплюючим салоном PEUGEOT I-COCKPIT

Нова інтерпретація салону PEUGEOT i-Cockpit, вперше представлена в концепт-карі PEUGEOT POLYGON, пропонує ще більш високих технологій, ніж будь-коли раніше. Таким чином, новий інтер’єр ставить надсучасні інновації на службу простоті та задоволенню від водіння.

Кермо PEUGEOT Hypersquare як «ключ» до нової ергономіки салону

Ексклюзивна та революційна форма керма PEUGEOT Hypersquare дозволила переосмислити ергономіку салону: основні елементи керування розташовані під пальцями рук (в прямому сенсі цих слів) завдяки чотирьом круглим виступам у кожному куті, що дозволяє тримати руки на кермі в одному положенні та керувати необхідними функціями буквально кінчиками пальців.

Проекційний інтерактивний екран на лобовому склі

У випадку концепт-кару PEUGEOT POLYGON лобове скло перетворилось на інтерактивний екран для водія. Більше жодних дисплеїв на приладовій панелі — уся інформація відображається на лобовому склі через панель Micro-LED, розташовану одразу за кермом Hypersquare.

Оригінальна надсучасна система пропонує водію унікальний та захопливий досвід від кожної поїздки — усе завдяки відображенню інформації через проекційний дисплей великого розміру: шириною 24 см та довжиною 74 см. Якщо розглянути розмір інформації що проектується, то площа проекції буде еквівалентна 31-дюймовому екрану.

Нарешті, водій також може персоналізувати інформацію, яка проектується на лобове скло:

  • під час зупинки: ця революційна технологія відображення дозволяє поєднати інтер’єр та екстер’єр автомобіля — адже елементи Micro-LED та кермо Hypersquare наче «виринають» назовні автомобіля; крім того, вони використовуються для відображення анімації, що є унікальною для концепту PEUGEOT POLYGON; також можна обрати колір внутрішнього та зовнішнього освітлення; нарешті, варто відзначити допоміжний поворотний перемикач, який містить власний екран для відображення дрібної, але корисної інформації — на кшталт, часу або температури.
  • під час руху: кожен з трьох режимів відображення інформації (Cruise, Fun, Hyper) дозволяє індивідуально налаштувати візуальне середовище всередині та зовні автомобіля. Таким чином, анімація всередині та зовні гармонізована і синхронізована в захопливій екосистемі, яка є важливою складовою «задоволення від водіння» та дарує відчуття розваги в кожній поїздці.

Зрештою, система проекції на лобове скло покращує емоційну складову процесу керування, створюючи ще більш захопливий досвід для водія. Крім того, проекція даних розташована безпосередньо в полі зору водія, завдяки чому максимізується безпека руху та знижується кількість відволікаючих факторів.

Харизматичний французький дизайн, що визначає наступну епоху PEUGEOT

Концепт-кар PEUGEOT POLYGON демонструє можливості та напрямки для подальшого розвитку фірмового дизайну майбутніх моделей Бренду PEUGEOT, обіцяючи нам ще більше захопливих емоцій!

Дизайн майбутнього та технологія Micro-LED

Використані в концепті PEUGEOT POLYGON мікросвітлодіоди Micro-LED формують його характерну передню частину, що може стати новим фірмовим рішенням для майбутніх моделей PEUGEOT. Адже віднині культовий «світловий підпис» Бренду у вигляді «слідів від трьох кігтів» дещо переосмислено та виконано у горизонтальному розташуванні. Це є сміливим підтвердженням ідентичності PEUGEOT, одночасно з ефектною демонстрацією присутності автомобіля на дорозі.

Сформований із безлічі Micro-LED-екранів на передній та задній частині автомобіля, новий «світловий підпис» підтримує анімаційні, графічні, кольорові зображення. Синхронізація між передньою та задньою частинами кузова дозволяє створити гармонійне оточення навколо автомобіля, а також забезпечити безпрецедентно яскраве освітлення навколишньої території.

Крім того, спеціальний Micro-LED-екран також розташований на задній стійці автомобіля, поруч із портом для підключення зарядки. Цей екран покращує т.зв. «досвід заряджання» завдяки тому, що дозволяє користувачу перевіряти рівень зарядки акумулятора, навіть не сідаючи в електромобіль.

Окрім нової передньої частини, концепт-кар PEUGEOT POLYGON демонструє загальну мову дизайну майбутніх моделей PEUGEOT: чисті, прості, геометричні форми для ще більш витонченого та чуттєвого вигляду, ніж будь-коли раніше.

Нарешті, варто зазначити, що яскравий колір — це також задоволення! Саме тому, концепт POLYGON CONCEPT виступає маніфестом дизайнерів та стилістів PEUGEOT щодо майбутнього автомобільного світу, обіцяючи нам контрастні, яскраві, грайливі кольорові акценти: панелі кузова, колісні диски, оздоблення сидінь, навіть особливі шини Goodyear з лазерним гравіюванням.

Винахідливість, що руйнує застаріли обмеження

Завдяки керму Hypersquare та концепції інтер’єру PEUGEOT i-Cockpit нового покоління, концепт-кар PEUGEOT POLYGON пропонує абсолютно новий підхід до внутрішнього простору. Архітектуру салону було переосмислено так, щоб створити надсучасну інформаційну панель для водія й при цьому максимально звільнити внутрішній простір. Таким чином, новий дизайн інтер’єру дозволив досягнути виняткової місткості та відчуття простору для всіх людей в салоні.

Оптимізований простір для людей попереду

Великий простір, доступний водію та передньому пасажиру, можна гнучко змінювати завдяки трансформованій передній панелі. Так, водій або передній пасажир можуть обирати і додавати певні аксесуари відповідно до свого способу життя та нагальних потреб: фіксатор для мобільного телефону або навушників, тримач для рюкзака чи навіть скейтборда!

Світлий та яскравий салон, що «відкритий» для світла

Відчуття простору салону концепт-кару PEUGEOT POLYGON додатково посилюється завдяки великій площі прозорих поверхонь, які гарантують надходження максимальної кількості природного світла. Цей ефект досягається шляхом зміщенням лобового скла вперед і вниз, що дозволило збільшити його площу, а також видаленням середньої стійки даху, що дозволило збільшити площу бокових вікон.

Революційний дизайн сидінь

Інноваційні сидіння концепт PEUGEOT POLYGON поєднали в собі покриття, що було надруковано на 3D-принтері, з суцільним елементом піни-наповнювача. Таким чином вдалось створити абсолютно нові, революційній сидіння з кількома важливими перевагами – як ось комфортна форма, чистий геометричний дизайн – які традиційні сидіння просто не можуть запропонувати.

Сучасний підхід до виробництва та сталий розвиток

Новий концепт-кар PEUGEOT POLYGON демонструє не лише інноваційний екстер’єр та інтер’єр, але й також пропонує нові методи виробництва.

Ефективне та екологічне виробництво

По-перше, концепт-кар PEUGEOT POLYGON розроблено так, щоб досягнути максимально-високого рівня використання перероблених матеріалів. Наприклад:

  • лак, що використовується для фарбування, містить компоненти з перероблених шин, що вже відслужили свій термін експлуатації;
  • весь салон — підлога, стеля, дверні панелі тощо — оздоблений тканинним матеріалом, отриманим з перероблених елементів інших автомобілів PEUGEOT, що вже відслужили свій термін експлуатації-PEUGEOT наочно втілює ідею та власне прагнення досягнути «циркулярної економіки» з повторним використанням матеріалів.

Сидіння вирізняються не лише унікальним дизайном, але й покриттям з використанням переробленого пластику (R-PET) та елементами, що отримані за допомогою великомасштабного 3D-друку – до речі, вперше в автомобільній промисловості. Ця технологія друку великих та об’ємних елементів сидінь була розроблена у співпраці з іспанською компанією Nagami.

По-друге, концепт-кар PEUGEOT POLYGON містить менше деталей, ніж традиційний автомобіль. А зменшення кількості деталей, відповідно, означає загальну легкість автомобіля, більш ефективний та швидший виробничий процес, спрощення утилізація після завершення життєвого циклу. Особливо варто звернути увагу на наступне:

  • інноваційні сидіння складаються лише з трьох основних компонентів замість десятків у традиційних кріслах: лише корпус, каркас, піна; причому спеціальна м’яка піна була розроблена спільно з бельгійською компанією Sixinch, а сам пінний елемент сидіння виготовлений єдиним цільним шматком та має покриття у вигляді тонованого захисного шару;
  • концепт-кар PEUGEOT POLYGON має лише двоє дверцят замість чотирьох у звичайних автомобілях; проте ці дверцята у відкривають вгору як крила метелика та виконані з збільшеному розмірі XXL; таким чином, вдалось покращити доступ до салону, спростити конструкцію автомобіля та його виробництво — адже було зменшено загальну кількість дверей;
  • ковпаки коліс, включаючи їх кріплення, виробляються з переробленого пластику (R-PET) та виготовляються як єдине ціле за допомогою технології 3D-друку.

По-третє, багато елементів концепту PEUGEOT POLYGON можуть легко замінюватись, що дозволяє автомобілю розвиватися разом зі своїм власником, спрощує ремонтні роботи, а також сприяє тривалішому володінню. Таким чином, цей підхід дозволяє збільшити термін служби автомобіля та, відповідно, зменшенню використання природних ресурсів. Наприклад, можна відмітити наступне:

  • пінний елемент сидіння можна замінити за лічені хвилини, обравши новий колір або більш об’ємну форму для більш спортивної посадки;
  • кермо Hypersquare, ковпаки коліс, а також елементи-аксесуари передньої панелі змінюються дуже легко — відповідно, завдяки цьому автомобіль швидко адаптується до різних смаків та актуальних потреб свого власника.

Таким чином, PEUGEOT вдалось створити один концепт-кар, що може підкреслити кілька різних характерів, втілити кілька різних образів, проявлятись з кількох сторін. Це справжній дослідний полігон для сміливих інновацій та надсучасних технологій — і саме тому новий концепт-кар отримав відповідну назву: PEUGEOT POLYGON!

Дізнайтесь більше про новий вражаючий концепт та інші унікальні розробки на офіційному сайті PEUGEOT в Україні — у спеціальному розділі, присвяченому експериментальним моделям.