Британська компанія RML Group отримала офіційне схвалення на серійне виробництво інноваційного акумулятора VarEVolt, здатного повністю зарядитися лише за 18 секунд. RML Group на початку червня повідомила про отримання сертифіката відповідності виробництва для акумулятора VarEVolt. Це дозволяє компанії масштабувати випуск батарей нового покоління — надпотужних і надшвидких. До цього моменту вони використовувалися лише в експериментальних проєктах і нішевих гіперкарах, передає LiveScience.

«Ця сертифікація підкреслює нашу готовність перейти від створення прототипів та нішевих обсягів до підтримки більших виробничих контрактів», — зазначив керівник відділу силових агрегатів RML Group Джеймс Аркелл.

За словами інженерів акумулятор має рекордний показник потужності — 6 кіловат на кілограм та коефіцієнт заряду C 200. Ці дані, які передав журнал Autocar, означають можливість повної зарядки та «вивільнення всієї потужності» за 18 секунд. Для порівняння, сучасний акумулятор Porsche Taycan має C-рейтинг, від чотирьох до п’яти, та потребує понад 10 хвилин для зарядки.

Нова батарея вже використовується в гіперкарі Czinger 21C, що працює в гібридному режимі — частково на електроенергії, частково на бензиновому двигуні. Цей футуристичний автомобіль один із небагатьох, де протестовано повну потужність VarEVolt у дії.

Технологія має модульну конструкцію, яка дозволяє адаптувати батареї під різні типи авто — від розкішних спортивних до серійних моделей. Залежно від потреб виробника, систему можна налаштувати на максимальний запас ходу, високу швидкість зарядки, або збалансовану комбінацію цих параметрів.

Крім того, RML Group працює над створенням комплектів для модернізації акумуляторів у гіперкарах попередніх поколінь, таких як LaFerrari або McLaren P1. За словами члена правління компанії Майкла Маллока, нові блоки дозволять значно збільшити запас ходу та восьмикратно підвищити потужність, якщо інші системи авто це дозволять.

Поки що компанія виробляє акумулятори VarEVolt невеликими партіями, проте із отриманням сертифікації відкрито шлях до масштабного постачання для автовиробників, які прагнуть пришвидшити зарядку електромобілів до рівня, порівнянного з заправкою бензином.