Міністерство інфраструктури представило проект змін до Закону про дорожній рух. Нові положення мають на меті спростити процедуру реєстрації вживаних авто, які раніше вже були зареєстровані у Польщі.

Канцелярія прем’єр-міністра опублікувала положення поправки до Закону про дорожній рух, яка полегшить покупцям вживаних транспортних засобів їх реєстрацію. Поправка також спростить збереження існуючих номерних знаків.

Наразі особа, яка купує вживаний автомобіль, що раніше був зареєстрований у Польщі, не зобов’язана змінювати реєстраційний номер придбаного автомобіля і може залишити старі номери, незалежно від міста чи воєводства, в якому транспортний засіб був раніше зареєстрований. Однак, щоб перереєструвати транспортний засіб, покупцю потрібно зняти номери та принести їх до ужонду на перевірку, щоб чиновник їх оглянув і перевірив стан наклейки легалізації.

Пропоновані зміни до Закону передбачають скасування обов’язку легалізації номерних знаків у разі подання заяви про реєстрацію транспортного засобу із збереженням чинного реєстраційного номера.

Також нові положення передбачають можливість подання заяви про реєстрацію онлайн. Це дозволить відмовитися від паперових форм заявок і спростить процес архівування.

Наступним полегшенням також буде скасування вимоги подавати довідку про позитивний результат технічного огляду транспортного засобу при його реєстрації. Такі дані чиновники будуть брати в Центральному реєстрі транспортних засобів і водіїв (CEPiK).

Ще одна поправка стосується автівок, що вивозяться за кордон. Вони також можуть бути тимчасово зареєстровані старостою за місцем придбання транспортного засобу.

Проект змін до Закону про дорожній рух має бути прийнятий Радою міністрів уже в червні 2025 року. Потім поправки буде передано до Сейму.

Американська компанія Dana Incorporated уклала угоду про продаж свого «позашляхового» бізнесу транснаціональній корпорації Allison Transmission. Загальна вартість операції становить 2,7 мільярда доларів США, а її завершення очікується до кінця четвертого кварталу 2025 року, після отримання всіх необхідних регуляторних погоджень.

Передане у власність Allison підрозділ Dana спеціалізується на розробці та виробництві мобільних трансмісій і систем приводу для позашляхової техніки, яка застосовується у таких галузях, як будівництво, сільське господарство, логістика, гірничодобувна промисловість, лісове господарство та важка індустрія. Цей напрямок є одним із найбільших у структурі Dana: у 2024 році на нього припало близько 27% від загального річного виторгу компанії, що сягнув 10,28 мільярда доларів США.

За словами генерального директора Dana Брюса Макдональда, продаж є стратегічним кроком у межах ширшої програми реструктуризації та оптимізації бізнесу. Компанія прагне сфокусуватися на основних ринках — легкових і комерційних автомобілях, зокрема у сферах традиційних і електрифікованих трансмісійних систем.

«Продаж позашляхового напряму дає змогу Dana зосередитися на тому, щоб стати ще ефективнішим постачальником інноваційних рішень для автомобільної галузі. Це також дозволить нам зміцнити фінансову стійкість і повернути частину капіталу нашим акціонерам», — наголосив Макдональд.

Компанія Dana очікує, що чистий прибуток від операції складе приблизно 2,4 мільярда доларів США, які планується спрямувати на скорочення боргового навантаження, інвестиції у стратегічні напрями та програму зворотного викупу акцій обсягом до 1 мільярда доларів, затверджену радою директорів.

Угода є вагомим етапом в історії обох сторін. Для Allison Transmission, яка спеціалізується на виробництві автоматичних трансмісій для вантажних автомобілів і військової техніки, покупка позашляхового бізнесу Dana відкриває нові можливості для розширення у суміжних галузях — зокрема в промисловій техніці та на ринках, де компанія раніше була представлена менш активно.

Фінансовими консультантами угоди виступають Goldman Sachs та Morgan Stanley для Dana, тоді як BofA Securities забезпечує консультаційний супровід угоди для Allison Transmission.