Архивы за месяц Июнь, 2025

Toyota перенесе до Китаю розробку нових RAV4 і Highlander. Китайський автопром

Toyota розпочинає новий етап розвитку своєї модельної лінійки, покладаючись на глибоку локалізацію в Китаї. Як стало відомо, майбутні покоління моделей RAV4, Highlander і Sienna будуть розроблятися спільно з китайськими партнерами, а саме компанією FAW-Toyota. Це означає, що нові версії цих автомобілів, призначені для внутрішнього китайського ринку, значно відрізнятимуться від «глобальних» варіантів.

Toyota планує передати частину функцій своїм китайським підрозділам, зокрема, пов’язаних із інтелектуальними системами, інтер’єром та екстер’єром нових моделей. Крім того, відтепер команда R&D у Китаї отримає ширшу автономію — включно з правом самостійно обирати постачальників, не погоджуючи рішення з центральним офісом у Токіо. Також створюється єдина система управління кадрами для всіх китайських СП Toyota — FAW-Toyota, GAC-Toyota, BYD-Toyota та підрозділу цифрових технологій IEM.

При цьому в компанії наголошують, що у питанні безпеки жодних компромісів не буде: усі компоненти, включаючи гальмівну систему, рульове керування й акумуляторні батареї, повинні відповідати глобальним стандартам Toyota.

Інсайдери визнають, що без технічної допомоги партнерів GAC, FAW і BYD створення нового електрокросовера bZ5 тривало би щонайменше три роки, тоді як завдяки кооперації його вдалося запустити в продаж менш ніж за рік. Цей підхід — не унікальний: аналогічну модель розвитку наразі реалізовує і Volkswagen.

План порятунку Alfa Romeo і Maserati передбачає взаємну уніфікацію

Maserati та Alfa Romeo опинилися на роздоріжжі: компанії перебувають у вразливому фінансовому становищі, що змушує керівництво концерну Stellantis шукати шляхи їхнього збереження. Як підтвердив гендиректор обох брендів Санто Філічі, вже 23 червня буде зроблено офіційну заяву про початок стратегічної співпраці між двома історичними марками.

Хоча мова наразі не йде про формальне злиття, план передбачає глибоку уніфікацію — зокрема, спільне використання платформ, технологічних рішень та розробку нових моделей. За словами Філічі, це стане «одним зі стовпів» плану порятунку обох брендів, розробленого в очікуванні оновленої структури управління. У найближчому майбутньому змін зазнають також дилерські мережі й організаційна структура.

Потреба у трансформації зумовлена серйозним падінням продажів: за минулий рік Maserati втратила майже половину обсягу реалізації, а показники Alfa Romeo зменшилися на 20%. Компанії також потерпають від негативного впливу нових імпортних мит у США — на ринок якого раніше припадало близько третини продажів Maserati та понад 15% Alfa Romeo.

Попри складне становище, Stellantis наразі не розглядає продаж брендів, адже вони залишаються важливими для іміджу концерну. Водночас новий очільник Stellantis Антоніо Філоса вже переглядає деякі стратегічні рішення попередника, тож подальша доля брендів може бути переосмислена.

Представлено суперкар Ferrari у дусі «Ле-Мана». Новини автоспорту

Напередодні чергового марафону «24 години Ле-Мана» компанія Ferrari презентувала особливу версію купе 296 Speciale з позначенням Piloti — ексклюзив для обраних. Цей дорожній гіперкар створено як оммаж гоночному спортпрототипу Ferrari 499P, що здобув перемогу у WEC 2023. Лише чинні або колишні пілоти, які брали участь у спортивних змаганнях Ferrari, зможуть отримати право на замовлення цієї спецверсії — клієнтів обиратимуть за попередніми списками.

Демонстраційний зразок дебютував під час події у французькому департаменті Сарта, неподалік траси Ле-Ман, — саме там, де і проходить легендарна гонка на витривалість. Прототип отримав культову червоно-жовту ліврею на честь бойового #51 Ferrari 499P, однак клієнтам надається можливість обрати альтернативні кольори — синій, чорний або сріблястий, з аналогічними елементами стилю, нанесеними вручну.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari (@ferrari)

Інтер’єр авто не підлягає персоналізації — виключно чорна алькантара з вогнестійкими вставками, карбонові декоративні панелі, а також спеціальна графіка із цифрами, що символізують змагальний дух моделі. Технічно Piloti повторює 296 Speciale — гібридна силова установка на базі V6 3.0 з піковою потужністю у 880 к.с., що робить його одним із найдинамічніших представників Ferrari у дорожньому сегменті.

Ціну цієї спецверсії офіційно не оприлюднено. Відомо лише, що стандартна версія купе Ferrari 296 Speciale стартує від 407 тисяч євро, а участь ательє Tailor Made — традиційно недешева справа. Випуск обмежено, однак точна кількість одиниць не розголошується. У Ferrari підкреслили, що всі екземпляри вже зарезервовані.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari Hypercar (@ferrarihypercar)