У США заарештували підлітка за ймовірне проникнення у 121 автомобіль за одну ніч. Поліція знайшла в нього викрадені речі, численні кредитні картки та ключі від десятків автомобілів.

Як пише Carscoops, 16-річного підлітка заарештувала поліція штату Меріленд після того, як він нібито зламував 121 автомобіль за одну ніч. Це вражаюча кількість, і тепер підлітку висунуто широкий перелік звинувачень.

Попри те, що розслідування інциденту триває, поліцейські Лорела повідомили, що подія відбулась 4 травня. Зловмисники проникали в автомобілі не лише в місті, а й у навколишніх районах. Врешті-решт правоохоронцям вдалося встановити особу підозрюваного, і 28 травня вони виконали ордер на обшук його помешкання в Белтсвіллі.

Повідомляється, що підозрюваний підліток мав при собі різні кредитні картки та ключі від викраденого автомобіля, який він використовував для їзди вулицями міста. Окрім цього, правоохоронці згодом знайшли ключі від інших 25 автомобілів.

Підлітка взяли під варту, і йому будуть пред’явлені звинувачення у крадіжці транспортного засобу, а також у кількох випадках крадіжки з автомобіля. Поліцейські також зазначили, що двох його спільників було встановлено та заарештовано.

Однак, згодом підлітка відпустили, оскільки Департамент у справах неповнолітніх штату Меріленд наказав його звільнити. Чиновники заявили, що підліток не мав попередньої судимості, не скоїв насильницького злочину та не становить ризику втечі. Підозрюваний пробув під вартою всього 5 годин.

Під час щорічної конференції зі звітності засновник та CEO компанії Li Auto (LiXiang) Лі Сян озвучив плани на найближчі місяці: електричний кросовер i8 дебютує вже в липні 2025 року, а його компактніший аналог i6 вийде у продаж у вересні. Обидві моделі, за попередніми даними, матимуть п’ятимісні конфігурації з акцентом на уніфікацію компонентів, подібно до вже відомих моделей L6 та L8. Компанія продовжує активно нарощувати інфраструктуру — вже в червні планується встановити 2500 «суперчарджерів», а до кінця року — ще 4000 швидкісних зарядних станцій.

Окрім кросоверів, компанія підтвердила стратегічний намір вийти на ринок седанів і нових мінівенів, орієнтованих як на внутрішній китайський ринок, так і на експорт до Європи та Азії. Водночас Лі Сян уточнив, що седани з’являться лише після досягнення річної виручки в 300 мільярдів юанів (приблизно 42 мільярди доларів). У 2024 році компанія досягла приблизно половини цієї суми, тож для реалізації нових планів необхідне стрімке зростання бізнесу.

У 2025 році прогноз продажів було переглянуто з 700 до 640 тисяч одиниць, з огляду на корекцію попиту. Основним драйвером залишаються більш доступні кросовери L6, тоді як моделі преміум-класу L7, L8, L9 та мінівен Mega демонструють падіння попиту від 30% до 42% у річному вимірі. За перші чотири місяці 2025 року загальний приріст продажів становив 19,4%, що свідчить про поступову адаптацію компанії до змін у споживчій поведінці.

Лі Сян також заявив, що у середньостроковій перспективі до 30% обсягів продажів забезпечуватимуть зовнішні ринки, що підтверджує глобальні амбіції бренду, зокрема плани виходу на європейський ринок зі спеціально адаптованими моделями.