Архивы за месяц Апрель, 2025

Підсумки першого кварталу 2025 року для українського ринку вантажівок. Новини світового авторинку

Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій транспортних засобів в Україні й визначили найпопулярніші моделі у трьох сегментах вантажівок масою понад 3,5 тонни (окрім сідлових тягачів): імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових машин, в тому числі — переобладнаних в Україні.

Динаміка ринку вантажівок

Обсяг ринку вантажних авто з повною масою понад 3500 кг у за підсумками 1 кварталу 2025 року склав майже 5 тис. шт. У порівнянні загального результату з підсумками Q1 2024 року обсяги у сегменті зменшилися на 35,4%.

Структура цього сегмента наступна: 71,3% (3530 шт.) — внутрішні перепродажі, 13% (645 шт.) — імпорт вживаних вантажівок. 5,6% (278 шт.) — імпорт нових, 10,1% (2143 шт.) — продажі вироблених (або переобладнаних в заводських умовах) в Україні. Загальна частка нових машин цієї групи склала 15,7%.

Динаміка за окремими підсегментами, частки яких щойно були наведені, наступна (Q1-2025 до Q1-2024):

  • Внутрішні перепродажі: -44,6%
  • Імпорт вживаних: -0,6%
  • Імпорт нових: +29,9%
  • Вироблені в Україні: +16,2%

ТОП-10 вантажівок на внутрішньому ринку

Найпопулярнішим типом у цьому підсегменті стали самоскиди, також стабільний попит був на фургони та бортові версії.

Серед окремих моделей першість тут отримав Mercedes-Benz Atego, на другому місці ЗіЛ-130, третій — Mercedes-Benz Sprinter.

ТОП-10 імпортних вантажівок з пробігом

Найчастіше український автопарк минулого року поповнювали фургони з гідробортом, звичайні фургони, та рефрижератори.

Трійка лідерів новоприбулих вантажівок виглядає так: Mercedes-Benz Atego на першому місці, MAN TGL другий, та Mercedes-Benz Sprinter на третій позиції.

ТОП-10 нових вантажівок

Серед нових вантажних авто повною масою понад 3,5 т найбільший попит спостерігався на фургони, самоскиди та різну спецтехніку, з якої у найбільшій кількості виявилися крани-маніпулятори.

Серед окремих моделей лідером став Citroen Jumper, друга позиція в інкасаторського фургона на базі Ford Transit, який після переобладнання отримав новий індекс VD C3/M3 FTCC. Третя — спецмашина для дорожніх служб, виконана на шасі JAC N200 (СБМ МДКЗ 26-32).

Загалом серед нових вантажівок класу 3,5+Т наймасовішими моделями стали переважно переобладнані (або дообладнані) місцевими підприємствами різні спеціальні автомобілі на базі імпортованих шасі інших автовиробників.

На затонулому авіаносці знайшли невпізнанний автомобіль. Ретро автомобілі

На затонулому під час Другої світової війни авіаносці знайшли невідомий позашляховик. Судно під назвою «Йорктаун» у середині 40-х років минулого століття підбив японський підводний човен приблизно за півтори тисячі кілометрів на північний захід від Гонолулу. Нині ж фахівці з Національного управління океанічних і атмосферних досліджень направили до затонулого корабля робототехнічний комплекс, обладнаний камерою.

246-метровий авіаносець був розрахований на 2200 осіб і 90 літаків. Тепер же фахівці з’ясували, що на борту корабля перебував автомобіль. Позашляховик чорного кольору, виявлений у вертикальному положенні, нагадує Ford Super Deluxe Woody 1940-1941 років випуску. На номерному знаку моделі вченим вдалося частково прочитати напис «Судова служба».

Ford Super Deluxe активно використовували як штабні автомобілі у військово-морському флоті та сухопутних військах. При цьому до теперішнього часу фахівці не знаходили позашляховиків, що належали штабним офіцерам. Експерти вважають, що машина могла належати капітану або адміралу авіаносця.

Tesla знайшла гідне застосування Cybertruck — возити інші авто для реклами. Електромобілі та електрокари

Tesla нарешті знайшла застосування для свого Cybertruck, який поганенько продається: тепер він возить мобільні рекламні щити з новим електромобілем Model Y.

Запуск електромобіля Cybertruck виявився провальним для Tesla. Попри початкову зацікавленість фанатів та велику кількість попередніх замовлень, фактичний автомобіль виправдав сподівання далеко не всіх покупців. Наприклад, можна пригадати проблему з поганим кріпленням декоративних панелей кузова та відкликання авто для ремонту. Щоправда, після ремонту «фахівцями» Tesla проблема лише посилилася — зазори між панелями стають ще більшими.

Ще одне розчарування, з яким стикнулися фанати Cybertruck, полягає у скасування так званого «подовжувач запасу ходу» (Range Extender), який мав значно збільшити автономність автомобіля.

Ці та інші чинники призвели до того, що електромобіль, на який спочатку сформувалась велика черга попередніх замовлень, тепер продається вкрай погано. Cybertruck повністю провалився в комерційному плані, адже продажі сягають лише приблизно п’ятої частини від виробничих потужностей.

Tesla Model Y on Display in Glass Cage | Spotted in Temple, TX
byu/OshinOfficial inTeslaLounge

Щоб отримати хоч якусь користь з уже виготовлених Cybertruck, Tesla вирішила використовувати їх як інструмент маркетингу. Наприклад, компанія привозить Cybertruck у магазини в країнах, де офіційно навіть не продає цей автомобіль. По суті, Tesla використовує Cybertruck, щоб привертати увагу та просувати інші свої моделі.

Тепер компанія робить це буквально. Tesla використовує вільні Cybertruck як мобільні рекламні майданчики для своїх інших авто, які все ще можуть зацікавити ентузіастів електромобілів — електропікап тягне мобільний рекламний щит із рекламою нового Model Y.

Люди почали помічати Cybertruck, який перевозить Model Y у прозорому трейлері — своєрідна «жива» реклама. Один із таких прикладів бачили в Темплі, штат Техас.

Цю конструкцію вперше побачили понад рік тому, але здавалося, що Tesla відмовилася від ідеї — до минулих вихідних її більше не помічали.

Схоже, цього разу Tesla використала мобільну рекламу як частину організованого власниками автопробігу Cybertruck — непогана ідея, якщо на складах є приблизно 2400 непроданих авто. Нехай працюють.

Це посилення маркетингу відбувається на тлі кризи бренду, пов’язаної з політичною активністю гендиректора компанії Ілона Маска, яка обурила значну частину цільової аудиторії.