Geely представила нові версії седана Preface, назви яких збігаються з виконаннями кросовера Monjaro, представленого паралельно — Xingyun Edition і Dongfang Yao Jinzhao Edition. Однак ціни у седана нижчі: версія Dongfang Yao Jinzhao Edition коштує 123 700 юанів (приблизно 17 000 доларів США), а Xingyun Edition — 99 700 юанів (13 700 доларів США).

Обидві моделі відрізняються технічними характеристиками. У дорожчій комплектації встановлено 2,0-літровий бензиновий двигун потужністю 238 к.с., який працює в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач Aisin. Версія Xingyun Edition оснащена 1,5-літровим мотором потужністю 180 к.с., що працює з роботизованою трансмісією.

Габарити нового седана становлять 4785 x 1869 x 1469 мм, а колісна база — 2800 мм.

У версії Dongfang Yao Jinzhao Edition передбачені передні сидіння з електрорегулюванням, масажем, підігрівом і вентиляцією, а також пам’яттю положень. Серед оснащення — аудіосистема з 12 динаміками, проєкційний екран із діагоналлю 25,6 дюйма та підтримкою доповненої реальності, медіасистема на базі чипа Qualcomm Snapdragon 8155 і широкий набір систем допомоги водієві.

Версія Xingyun Edition має спрощене оснащення, проте водійське крісло також отримало функцію масажу.

Geely випустила на внутрішній ринок дві нові версії популярного кросовера Monjaro (у січні 2025 року він став найпопулярнішим автомобілем у Китаї) — Xingyun Edition за 156 700 юанів (приблизно 21 900 доларів США) та Dongfang Yao Jinzhao Edition за 163 700 юанів (22 900 доларів США).

Обидві моделі оснащені 2,0-літровим двигуном потужністю 238 к.с. і 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач Aisin, проте не мають повного приводу та адаптивної підвіски CCD.

Версія Geely Monjaro Xingyun Edition отримала шкіряний салон персикового кольору, атмосферне підсвічування з 72 кольорами, «кришталевий» важіль коробки передач, аудіосистему з 12 динаміками (зокрема двома вбудованими в підголівник водійського крісла) та проекційний екран із доповненою реальністю.

У комплектації Dongfang Yao Jinzhao Edition атмосферне підсвічування має 256 кольорів, водійське крісло оснащене функцією масажу, обидва передні сидіння мають електрорегулювання та пам’ять положень, а пасажирське розкладається натисканням однієї кнопки. На центральному тунелі з’явився ряд фізичних клавіш для швидкого доступу до найнеобхідніших функцій.