Архивы за месяц Март, 2025

23 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

У Китаї стартували продажі седана Chery Arrizo 8 PRO. Китайський автопром

У Китаї стартували продажі оновленого седана Chery Arrizo 8 PRO — рестайлінгової версії моделі Arrizo 8. Вартість автомобіля виявилася нижчою за ціну передзамовлення: його можна придбати за 103,9 — 119,9 тисяч юанів (приблизно 14,400 — 16,600 доларів США).

Chery Arrizo 8 PRO отримав восьмикутну решітку радіатора, що візуально наближає його до моделей Audi. Габарити автомобіля складають 4780 x 1843 x 1469 мм, а колісна база — 2790 мм.

У салоні встановлена оновлена мультимедійна система з 15,6-дюймовим сенсорним екраном, процесором Qualcomm Snapdragon 8155 і підтримкою Apple CarPlay, Huawei HiCar та Carlink. Передбачена також бездротова зарядка потужністю 50 Вт.

У топовій комплектації Luxury+ є електропривод кришки багажника, панорамний дах, підігрів, вентиляція та масаж передніх сидінь, а також аудіосистема Sony з вісьмома динаміками. Автомобіль оснащений системами допомоги водієві рівня 2+.

Під капотом — 1,6-літровий турбований двигун Kunpeng Power 1.6TGDI потужністю 197 к.с., що працює у парі з 7-ступеневою роботизованою коробкою передач DCT. Розгін до 100 км/год займає 7 секунд.

Надалі планується випуск версій з 2,0-літровим турбомотором, який розвиватиме 254 к.с.

23 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

В Нідерландах створили напівпричіп довжиною понад 75 метрів. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Нідерландська компанія Nooteboom Trailers розробила та виготовила надзвичайно довгий напівпричіп, який розпускається в довжину від сідла до габаритних вогнів на рекордну відстань 75 метрів й 35 сантиметрів.

Революційна за своєю конструкцією модель Super Wing Carrier XL (SWC-XL), що подовжується в чотири рази, отримала індекс SWC-91-24V(QP). Причіпна система розроблена для транспортування новітніх роторних лопатей вітрових турбін, довжина яких перевищує 85 метрів. Про особливості Super Wing Carrier XL йдеться на сайті виробника.

Запатентована Nooteboom технологія конструкції «Wing Shaped Beam» дозволяє залишати дуже низьку транспортну висоту за усім видовженням, починаючи від завантаженого кореневого кінця лопаті ротора.

Через збільшення ваги дедалі довших лопатей передня частина причепа оснащена 2-вісним візком Jeep, який підходить для вантажівки 8?4. Задня частина Super Wing Carrier XL має чотири маятникові осі.

Завантажувальну підлогу подовжувача можна витягнути кількома етапами до понад 75 метрів (75,35 м). За допомогою додаткових наповнювачів водій може регулювати вигин причепа відповідно до форми крила, забезпечуючи оптимальний баланс між дорожнім просвітом і транспортною висотою.

Оскільки довші лопаті ротора особливо важчі та вищі на кореневій частині, стабільність відіграла вирішальну роль у конструкції SWC-XL. Завдяки інтеграції системи рульового керування в шасі було досягнуто додаткової стійкості спереду. Крім того, надзвичайно стійкі до скручування балки шасі та візок задньої осі шириною 2840 мм забезпечують додаткову стабільність.

Основною перевагою Super Wing Carrier XL є короткий час завантаження, розвантаження та простота експлуатації. Гідравлічні опори з дистанційним керуванням дозволяють швидко та легко висувати вантажну платформу.

Балка шасі захищає нижню частину лопаті ротора від пошкодження під час транспортування. Крім того, відстань між осями 1510 мм спрощує дорожні допуски та не перевищує навантаження 12 тонн на вісь, що регламентується по всій Європі.

Перед серійним виробництвом та виходом на ринок причіп передано в ретельне тестування міжнародній транспортній компанії LASO Transportes з Португалії. Там вже протестували цю систему, у квітні туди буде поставлено другий причіп для подальших випробувань.

23 марта, 2025 Автомир Комментариев нет »

Toyota потрапила під удар через багаторічні махінації свого підрозділу Hino

Toyota опинилася в центрі скандалу через махінації свого дочірнього підприємства Hino Motors із показниками шкідливих викидів. Федеральний суд у Детройті визнав Hino винною у фальсифікації даних, зобов’язавши компанію виплатити 1,6 мільярда доларів штрафу та компенсації.

Рішення суду передбачає штраф у розмірі 521,76 мільйона доларів і виплату 1,087 мільярда доларів державі. Крім того, Hino Motors заборонено ввозити до США дизельні двигуни власного виробництва протягом п’яти років.

Розслідування встановило, що компанія фальсифікувала результати тестів щодо викидів з 2010 по 2022 рік для понад 105 тисяч автомобілів, хоча внутрішні перевірки свідчать про те, що махінації почалися ще у 2003 році. Дані про викиди навмисно занижувалися, а тести проводилися з порушеннями.

Hino Motors виділить 155 мільйонів доларів на модернізацію двигунів морського та залізничного транспорту з метою зниження рівня забруднення. Окремо 144,2 мільйона доларів буде спрямовано на відкликання та виправлення двигунів вантажівок, випущених у 2017-2019 роках.

  • Популярное видео