Архивы за месяц Март, 2025

Майже півтора мільйона Ford F-150 перевірять через проблеми з автоматом. Відкликання автомобілів

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) почала розслідування щодо 1,3 мільйона пікапів Ford F-150 2015-2017 років випуску.

Причиною стали 138 скарг власників на раптове перемикання трансмісії на понижену передачу під час руху на високих швидкостях, що може спричинити різке уповільнення та навіть блокування задніх коліс.

Ford заявив, що активно співпрацює з NHTSA, надаючи необхідну інформацію. Наразі відомство проводить попередню оцінку, яка може призвести до відкликання автомобілів.

Це не перший масштабний випадок відкликань для компанії цього року: у лютому понад 240 тисяч Ford Explorer були відкликані через дефекти пасків безпеки, а в березні — 12 833 моделі Bronco Sport і Maverick через проблеми з ремонтом.

Ford F-150 залишається найбільш продаваним автомобілем у США, що робить розслідування ще більш значущим для компанії та її клієнтів.

Ціни на паливо у роздробі продовжують падати. Ринок бензину та дизельного палива

Попри безперервне зниження цін протягом усього тижня, минулий уїк-енд знову позначився «акціями» від нацмереж, а тиждень розпочався з нової хвилі зниження, яку запустила «Укрнафта». Загалом основна боротьба точилася у мережах середнього і нижнього цінових діапазонів, які бігли один поперед іншого. Лідери тижня втратили на стелах 3 грн/л і більше. «Преміальні» традиційно не поспішали, вирішивши розтягнути задоволення.

Через більшу маржинальність і повільне реагування на зміни цін в Європі основне просідання роздрібних цін припало саме на бензин. Згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», середня вартість бензину марки А-95 зменшилася на 89 коп./л, до найменшого значення цього року — 55,77 грн/л. До того, це менше за вартість бензину у серпні 2024 року, коли ще не було ані вересневих, ані січневих акцизів, які сумарно додали до собівартості 3 грн/л.

Дизель своєю чергою впав на 75 коп./л (до 54,39 грн/л), скраплений газ — на 59 коп./л (до 36,34 грн/л). Преміальний А-95+ утратив 1,20 грн/л (59,25 грн/л).

Нагадаємо, що головна причина здешевшання пального — тривале просідання зовнішнього ринку, починаючи з третьої декади лютого. Відтоді за майже два тижні бензин в Європі здешевшав на $95/т, а дизель — на $85/т, що і стало поштовхом для перегляду цін на стелах. Але у березні котирування бензину відіграли більшу частину, недорахувавши в середньому $33/т (трохи більш як 1,20 грн/л). Дизельне пальне залишилось дешевшим на $73/т (3 грн/л).

Просідання скрапленого газу пов’язане з непоганою рентабельністю, якої було досягнуто на початку березня завдяки стабільним цінам на стелах при зниженні гуртової вартості. Зокрема останніми тижнями зберігався високий спред між гуртовими й роздрібними цінами (у середньому за 24 дні березня трохи нижче від 6 грн/л), що викликано зниженням густини газу з потеплінням.

Ще один із чинників — здешевшання бензину, співвідношення з яким наразі становить 65%.

«Якщо залишити ціни на газ без змін при новій вартості бензину, то це вплине на проливи першого. І так після підняття акцизів на нього реалізація суттєво впала», — розповіли в одній із великих мереж.

Після вихідних «Укрнафта» додатково знизила ціни на «світлі» на 30 коп./л, до 53,49 грн/л на бензин і 52,49 грн/л на дизель. Завдяки цьому з початку минулого тижня пальне у держкомпанії здешевшало на середні 1,98 грн/л світлі й на 1 грн/л — на газ.

Знизив ціни Marshal, що призвело до просідання пального у мережі залежно від області за тиждень: на бензині — 0,60-1,80 грн/л, на дизель — 0,50-2,10 грн/л, на газ — 0,50-1,80 грн/л.

UPG переглянула тільки газ: -80-90 коп./л, до середньої 35,32 грн/л. Загалом за тиждень газ у мережі здешевшав на 1,70 грн/л, «світлі» — на 60 коп./л, до 53,90 і 52,90 грн/л відповідно.

У рамках дотримання нової політики ціноутворення SOCAR на тижні додатково знизив ціни на «світлі» на 1 грн/л, на газ — на 50 коп./л.

З 17 по 24 березня найбільше в середньому у мережі — на 3,20 грн/л — зменшилася вартість бензину у криворізькій RLS, до 50,70 грн/л. Дизель в оператора втратив 2 грн/л, газ — 1,30 грн/л.

Судячи зі всього, настав кінець комічним амбіціям «Паралелі» щодо «преміальності»: у Запорізькій і Київській областях мережа впала на бензині на 3,50 грн/л (до 54,49 грн/л), на дизелі — на 4,50 (!) грн/л (до 53,49 грн/л). Газ залежно від регіону знизився на 50-80 коп./л, до 35,29-38,49 грн/л.

«Авантаж 7» залишив ціни на світлі сталими, а ось на газ знижував тричі сумарно на 1 грн/л, до 34,25 грн/л, пропустивши перед собою тільки «Кворум» (33,98 грн/л, без змін) і Mango (34,18 грн/л, -1,30 грн/л).

«БРСМ» точково знижувала «світлі» на 1-1,50 грн/л, газ — на 0,50-1,60 грн/л. У Черкаській області, де раніше пальне мережі у середньому було найдешевшим, ціни, навпаки, підтягнулися: «світлі» +2 грн/л (52,49 і 49,99 грн/л), газ +80 коп./л (33,79 грн/л). Мережа продовжує практикувати локальні зниження цін, як це раніше було зафіксовано у Львівській й Дніпропетровській областях, де на окремих АЗС ціни на дизель становили 48,49 грн/л, на бензин — 50,48 грн/л.

У більшості регіональних мереж пальне недорахували в середньому близько 1 грн/л.

Попри те, що спред між гуртом і роздробом знизився більш ніж на 90 коп./л і 55 коп./л відповідно для бензину й ДП (станом на 24 березня до 10,40 і 9,40 грн/л), але лишається близьким до рекордного. Це свідчить про те, що найближчі тиждень-другий будуть знову перенасичені подіями.

Kuhlmann Cars створив елітний електричний катафалк на базі Mercedes-Benz EQE. Новини світових тюнінг-ательє

Kuhlmann Cars взяв у роботу Mercedes-Benz EQE і на його базі створив елітні катафалки. Вони мало схожі на класичні ритуальні машини, але комфорт мають п’ятизірковий з індексом плюс.

Нову техніку акумуляторного виконання зроблено так, щоб доставити покійника до місця останнього спочинку в комфортних та тихих умовах. Тут не буде чадного викиду з вихлопної труби, оскільки стоять електромотори.

Спокій в дорозі гарантується цілковитою тишею, незначне шарудіння шин та щіток електродвигуна до уваги брати не варто. Розробники з Kuhlmann запевняють, що перелицьований у їх ательє Mercedes-Benz EQE має куди кращий вигляд від класичного катафалка.

Kuhlmann Cars змінив архітектуру повністю електричного Mercedes-Benz EQE, при цьому зумів перевершити самого себе.

Чисті лінії з виразними деталями переносять цей легендарний катафалк у нову еру чуттєвого пуризму. Самі дизайнери зізнаються, що перехід до електромобільності ще ніколи не був таким простим: новий катафалк від Kuhlmann Cars на базі Mercedes-Benz EQE має повністю електричний запас ходу до 500 кілометрів.

Однак смуток розвіється від одного лише вигляду салону, в облаштуванні якого використано високоякісні матеріали та чудова обробка. Дизайнери кажуть, що вони мають великий вибір фурнітури, колірних концепцій, матеріалів із найкращою шкірою та дорогоцінних сортів дерева, що створюють функціональний та елегантний унікальний салон, що гарантуватиме найкращий комфорт проводів покійника в останню путь.

В ательє Kuhlmann запевняють, що салон можна практично налаштувати за бажанням. Існує також версія з повними вікнами з усіх боків ззаду. Kuhlmann навіть потрудився, щоб створити затемнену секцію позаду кабіни водія для ефекту плавучого даху.