На початку квітня 2025 року в Китаї стартують продажі нового позашляховика BAIC BJ40e EREV, оснащеного гібридною системою із збільшеним запасом ходу.

Модель, анонсована ще у грудні 2024 року, вже доступна для попереднього замовлення, а перші поставки заплановані на 7 квітня. Автомобіль позиціонується як конкурент Tank 300, пропонуючи аналогічний рівень прохідності, але з більш економічною силовою установкою.

BAIC BJ40e використовує 1,5-літровий турбований бензиновий двигун потужністю 185 к.с., який працює виключно як генератор для зарядки акумуляторної батареї. Прямий привід забезпечують два електромотори — один на передній, другий на задній осі, що створює повний привід. Загальна потужність силової установки — 540 к.с. (403 кВт), а крутний момент — 655 Нм. Завдяки цьому позашляховик масою 2640 кг здатний розганятися до 100 км/год за 5,5 секунди.

Новинка отримала батарею ємністю 40,3 кВт-год, яка забезпечує 152 км пробігу в електричному режимі (за стандартом CLTC). Загальний запас ходу сягає 1200 км завдяки ефективній роботі гібридної системи.

Зовнішньо BJ40e майже не відрізняється від бензинової версії, зберігаючи фірмовий незграбний дизайн із характерними круглими фарами та масивною решіткою радіатора.

У салоні — цифрова панель приладів 10,25 дюйма та два екрани по 12,8 дюйма на центральній консолі, що відповідають за мультимедійну систему та налаштування автомобіля. За швидкодію відповідає чип Qualcomm Snapdragon 8155, який підтримує розширені функції голосового управління.

Габарити позашляховика становлять 4790 х 1940 х 1964 мм, а колісна база — 2760 мм. При цьому витрата палива за циклом WLTC — всього 1,39 л/100 км, що робить BJ40e одним із найбільш економічних гібридних позашляховиків у своєму класі.

Ціна на BAIC BJ40e EREV варіюється від 30 770 до 33 500 доларів США, що робить його доступнішим за електричні аналоги та конкурентоспроможним у сегменті гібридних позашляховиків.