Архивы за месяц Март, 2025

Названо найкращі та найгірші літні шини 2025 року за версією ADAC. Тести нових автомобілів

ADAC провів чергове тестування літніх шин у популярному розмірі 225/40 R18, який часто використовується на спортивних і середньорозмірних автомобілях. Цього року результати підтвердили, що якість шин суттєво впливає на безпеку, комфорт і екологічність.

Лідерами тестування стали Continental SportContact 7 і Bridgestone Potenza Sport. Обидві моделі відзначилися чудовими ходовими характеристиками на сухій і мокрій дорозі, коротким гальмівним шляхом і високим рівнем комфорту. Крім того, Michelin Pilot Sport 5 і Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 також показали стабільні результати, потрапивши у верхню частину рейтингу.

Середня група включає шини, які мають гарний баланс між безпекою та комфортом, але дещо поступаються лідерам у певних дисциплінах. Наприклад, Vredestein Ultrac Pro і Yokohama Advan Sport V107 добре проявили себе на сухій дорозі, але мають невеликі недоліки у зчепленні з мокрою поверхнею та економічності.

Аутсайдерами тесту стали Norauto Prevensys 4 і Syron Tyres Premium Performance 2, які показали слабкі результати в частині безпеки та енергоефективності. Найгірший результат отримала Doublecoin DC-100 — ця модель продемонструвала серйозні проблеми із гальмуванням, особливо на мокрій дорозі. Відстань гальмівного шляху з 80 км/год у цієї шини була на 17 метрів довшою, ніж у лідера тесту. Через такі показники ADAC категорично не рекомендує цю модель.

Опір коченню, який впливає на споживання палива, також став важливим фактором у тесті. Деякі шини мають нижчий опір, що дозволяє економити паливо, тоді як інші споживають більше енергії через підвищене тертя. Крім того, зносостійкість суттєво відрізняється між моделями, що є важливим критерієм при виборі.

Висновок ADAC: сучасний ринок пропонує багато якісних літніх шин розміру 225/40 R18. Вибір високоякісної моделі забезпечує кращу безпеку, економію палива та довший термін служби, що робить її більш екологічною. Водіям радять уважно ставитися до вибору шин, оскільки це прямо впливає на безпеку на дорозі.

Менш ніж за півроку випущено понад 100 000 Geely Geome Xingyuan. Електромобілі та електрокари

Geely офіційно оголосила, що компанія випустила 100 000 одиниць свого популярного електрокара Geely Geome Xingyuan (раніше відомого як Geometry Xingyuan). Цей результат досягнуто менш ніж за шість місяців із моменту старту продажів, що підтверджує величезну популярність моделі на китайському ринку.

У жовтні 2024 року Geely повідомила, що протягом перших 16 днів після запуску було продано понад 10 000 автомобілів, що зробило Geome Xingyuan найшвидшим за продажами електромобілем у своєму класі A0.

Автомобіль має компактні габарити: 4135 х 1805 х 1570 мм при колісній базі 2650 мм, що робить його на 10 мм довшим і на 35 мм ширшим, ніж головний конкурент — BYD Dolphin. Споряджена маса варіюється від 1215 до 1285 кг, залежно від версії.

Geome Xingyuan пропонується у двох силових варіантах. Базова версія оснащена електродвигуном TZ160XS001 від GLB Power потужністю 58 кВт (78 к.с.), що забезпечує максимальну швидкість 125 км/год. Потужніший варіант отримав мотор TZ160XS002 з 85 кВт (114 к.с.), завдяки чому розганяється до 135 км/год. У максимальній комплектації запас ходу сягає 410 км за китайським циклом CLTC.

Інтер’єр відрізняється сучасним дизайном із двоспицевим кермом D-подібної форми, цифровою панеллю приладів та великим сенсорним дисплеєм із фірмовою ОС від Meizu. У центральному тунелі розміщені два бездротові зарядні майданчики, перемикач передач, підстаканники та відсік для дрібниць.

Ціни на Geely Geome Xingyuan варіюються від 9750 до 13850 доларів США, що робить його одним із найдоступніших електромобілів у своєму класі та підсилює позиції Geely на ринку електротранспорту в Китаї.

У Китаї стартував передпродаж Chery Arrizo 8 Pro. Китайський автопром

Chery розпочала прийом попередніх замовлень на новий седан Arrizo 8 Pro — вдосконалену версію моделі, яка тепер доступна в трьох комплектаціях: Standard, Comfort і Luxury. Вартість залежить від рівня оснащення — 16 500, 17 800 та 18 700 доларів відповідно.

Arrizo 8 Pro отримав оновлений дизайн, що включає восьмикутну решітку радіатора, стилізовану під сучасні моделі Audi, що додає седану преміального вигляду. Хоча в Китаї його позиціонують як компактний сімейний автомобіль, за габаритами він майже не поступається Toyota Camry.

У салоні встановлена медіасистема на базі потужного чипа Qualcomm Snapdragon 8155 із великим 15,6-дюймовим екраном. Серед інших опцій — бездротова зарядка для смартфонів потужністю 50 Вт, передні сидіння з електрорегулюванням, підігрівом, вентиляцією і регульованою поперековою підтримкою, а також електропривод кришки багажника.

Під капотом розташований 1,6-літровий турбомотор потужністю 197 к.с., який працює у парі з 7-ступінчастим «роботом». Основні продажі стартують 25 березня, а вже у травні на ринок вийде топова версія із 2,0-літровим двигуном і 8-ступінчастим «автоматом», що зробить модель ще потужнішою та привабливішою для тих, хто цінує динаміку й комфорт.