Архивы за месяц Март, 2025

Tesla опинилася в центрі протестів через роль Маска в реформах Трампа. Знаменитості та автомобілі

У США та Європі набирають обертів протести проти мільярдера Ілона Маска. Демонстранти пікетують салони Tesla через його роль у реформах американського президента Дональда Трампа. Про це повідомляє CNN.

Демонстранти зібралися в суботу в понад 50 салонах Tesla по всій території Сполучених Штатів, щоб висловити протест проти ролі генерального директора Ілона Маска в скороченні урядових установ.

Протести є частиною руху під назвою «Tesla Takedown», який має на меті переконати «зацікавлених сторін» продати свої Tesla, скинути акції компанії та приєднатися до пікетів.

Алекс Вінтер, актор і режисер з Лос-Анджелеса, який є одним із головних організаторів протесту, сказав, що головною метою цього руху є змусити акціонерів Tesla проголосувати за вотум недовіри Маску.

Зауважимо, що перший протест в рамках «Tesla Takedown» відбувся 15 лютого після того, як Вінтер поговорив з соціологом і професором Бостонського університету Джоан Донован, яка запропонувала протестувати проти Tesla через Bluesky, альтернативу X Маска.

Ветерани й ветеранки можуть безоплатно опанувати навички водіння. Автомобільні новини Києва

У межах проєкту «Драйвери» ветерани й ветеранки з травмами опорно-рухового апарату або ампутацією кінцівок можуть безоплатно опанувати навички водіння, зокрема водіння авто на ручному керуванні. Подати заяву на участь у цьому проєкті від ГО «Центр зайнятості Вільних людей» тепер можна онлайн. Про це повідомила директорка Департаменту інформаційно-комунікаційних технологій КМДА Вікторія Іцкович.

Вона розповіла, що перші 40 годин проєкту учасники онлайн вивчають теоретичну частину водіння. Після цього протягом 21 дня відбуваються практичні заняття на базі автошколи для людей з інвалідністю Національної академії внутрішніх справ у селі Віта-Поштова Київської області. Інфраструктура та процес навчання адаптовані до потреб людей з інвалідністю.

Для реєстрації на участь у проєкті потрібно:

  • авторизуватися на Порталі послуг;
  • заповнити онлайн-форму і завантажити необхідні документи;
  • підписати заяву електронним підписом.

Рішення про можливість навчання надійде в особистий кабінет користувача та на електронну пошту.

«У Києві діє компенсація за купівлю авто для ветеранів і ветеранок з інвалідністю — понад 500 тисяч гривень, а невдовзі розпочнеться відшкодування витрат на переобладнання наявного автомобіля — до 100 тисяч гривень. Окрім цього, столиця запровадила безоплатне паркування для киян-Захисників і Захисниць через застосунок Київ Цифровий. Це ще один крок до створення комфортного та безбар’єрного середовища для військових», — зазначила заступниця голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень Марина Хонда.

Вона додала, що такі ініціативи, як проєкт «Драйвери», відкривають ветеранам і ветеранкам додаткові можливості: здобути необхідні навички керування автомобілем і підвищити шанси на працевлаштування, забезпечуючи економічну безбар’єрність.

Крім того, важливо подбати, щоб повернення Захисників та Захисниць до цивільного життя проходило з гідним рівнем підтримки і допомоги. Проєкти, направлені на реабілітацію, адаптацію та майбутнє працевлаштування ветеранів і ветеранок, мають бути насамперед простими і зручними. Як приклад — завантаження документів онлайн замість черг до кабінетів або ж заява на отримання допомоги за 2 хвилини замість десятків інстанцій.

Ініціативу, спрямовану на працевлаштування ветеранів і ветеранок, які успішно пройшли навчання, підтримує компанія Uklon. У межах пілотного проєкту компанія забезпечить переобладнання кількох автівок під ручне керування. Аналізуючи попит, компанія планує поступово сприяти збільшенню кількості адаптованих транспортних засобів, щоб створити рівні можливості для ветеранів та ветеранок, сприяти їхній реінтеграції та поверненню до активного соціального й професійного життя.

Mercedes-Benz переосмислює свій флагманський позашляховик GLC. Шпигунські фото автомобілів

Mercedes-Benz «засвітив» перші передсерійні прототипи електричного GLC, який має з’явитися на ринку на початку 2026 року. Новий електропозашляховик буде безпосередньо конкурувати з BMW Neue Klasse та пропонуватиме запас ходу понад 700 км завдяки використанню нової платформи MMA (Mercedes Modular Architecture), розробленої спеціально для електромобілів.

Шпигунські фото, зроблені під час зимових тестів у Скандинавії, підтвердили офіційно розсекречені Mercedes-Benz елементи дизайну.

Електричний GLC має багато спільного зі стилістикою концепту Mercedes-Benz CLA: гострі фари з фірмовою зіркою всередині, задні ліхтарі з аналогічним елементом у колі та обтічні лінії кузова, що підкреслюють електричну природу моделі. Камуфляж натякає на унікальні особливості, що відрізняють його від бензинових версій, але загальний вигляд залишається у стилі класичного GLC.

Новий електро-GLC отримає інноваційну батарею на основі літій-залізо-фосфатної (LFP) технології, що забезпечує менші витрати енергії та підтримку надшвидкої зарядки потужністю до 350 кВт. Це дозволить поповнювати запас енергії на 300 км лише за 15 хвилин. Очікується, що лінійка силових установок охоплюватиме задньопривідну базову версію та двомоторний варіант з повним приводом 4MATIC.

Прем’єра електричного Mercedes-Benz GLC запланована на автосалон IAA у Мюнхені у вересні 2025 року, і вже найближчим часом компанія планує збільшити кількість тестових примірників на дорогах Німеччини та інших країн Європи.

Залишається відкритим питання щодо майбутнього EQE SUV. Як і у випадку з EQC, новий електричний GLC може поступово витіснити цю модель через сучасніші технології, довший запас ходу та кращу інтеграцію в нову електрифіковану лінійку Mercedes-Benz.