Архивы за месяц Март, 2025

Презентовано найменший і найдешевший кросовер Volkswagen. Новинки світового авторинку

На карнавалі в Ріо-де-Жанейро представили новий Volkswagen Tera. Модель надійде в продаж цьогоріч і стане найдешевшим кросовером німецького бренду. Її подробиці розкрили на офіційному сайті Volkswagen.

Кросовер Volkswagen Tera — компактна модель класу В-SUV, яка використовує платформу MQB-A0 від хетчбека VW Polo. Він сягає приблизно 4 м завдовжки при колісній базі в 2566 мм. Точну вартість моделі не розкривають, але відомо, що вона складе менш, ніж 17 000 доларів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen do Brasil (@vwbrasil)

Дизайн Volkswagen Tera вийшов виразним і атлетичним — із короткими звисами кузов, вигнутою віконною лінією та атлетичними роздутими крилами. В анфас кросовер нагадує VW Tiguan завдяки продовгуватим діодними фарами та широому повітрозабірнику. Заднє скло прикрите спойлером.

Спорідненість із VW Polo видно у салоні Tera. У хетчбек запозичили кермо, цифровий щиток приладів та низку перемикачів. Топова версія Highline отримала 10,25-дюймовий тачскрін, а також діодне підсвічування салону, 17-дюймові диски, бездротову зарядку смартфона і набір систем безпеки.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen do Brasil (@vwbrasil)

Кросовер Volkswagen Tera оснащений 1,0-літровим бензиновим турбомотором на 116 к.с. У парі з ним працює 6-ступінчаста автоматична КПП, проте пізніше може з’явитися і варіант з механікою.

Новий MG S5 незабаром дебютує в Європі. Електромобілі та електрокари

Компанія MG незабаром представить новий електричний кросовер S5, що побудований на тій же платформі, що й хетчбек MG4. Він буде непрямою заміною поточному MG ZS в лінійці бренду.

Як повідомляє Autocar, новинка надійде у продаж навесні. В Китаї модель доступна під назвою MG ES5. Кросовер побудований на платформі MSP, тому має довжину в 4480 мм та ширину у 1850 міліметрів. Європейські характеристики моделі оголосять вже незабаром.

Китайський варіант електрокросовера має електромотор на 168 кінських сил. Варто очікувати, що в Європі MG також запропонує автівку у версіях Long Range з потужністю у 201 к.с., а також Extended Range, що має 241 «конячку».

Ймовірно, європейські покупці також зможуть обирати серед трьох варіантів батарей, що забезпечують діапазон в 424, 515 та 525 кілометрів (за циклом CLTC). В салоні кросовер має 10,25-дюймовий екран цифрової панелі приладів та центральний дисплей інформаційно-розважальної системи з діагоналлю в 15,6 дюйма.

Загалом, дизайн інтер’єру виглядає як еволюція стилю MG ZS EV. Водночас компанія також каже, що об’єм багажника нового MG S5 становить 462 літри. Очікується, що вартість новинки становитиме в районі 35 тисяч доларів.

Dongfeng та Stellantis представили кросовер нового бренду Hedmos. Електромобілі та електрокари

Stellantis спільно зі своїм китайським партнером Dongfeng запускає новий електромобільний бренд Hedmos, щоб посилити свою присутність на швидкозростаючому ринку Китаю. Першою моделлю нової марки стане електричний кросовер Fukang 06, який вироблятиметься на потужностях спільного підприємства Dongfeng Peugeot-Citroen.

Fukang 06 — це компактний кросовер сегмента C-SUV із довжиною приблизно 4,7 метра. Він буде оснащений електромотором потужністю 218 к.с., який живиться від літій-залізо-фосфатної (LFP) батареї виробництва CALB (China Aviation Lithium Battery). Завдяки використанню цієї технології батарея має бути надійною, доступною за ціною та забезпечувати хороший запас ходу.

Емблема нового бренду Hedmos — «стрілка компаса», що символізує потяг до пригод і досліджень. Цікаво, що ім’я Fukang уже має історію в Китаї — воно використовувалося для місцевих версій Peugeot, Citroen і Dongfeng ще з 1990-х років.

Продажі Fukang 06 здійснюватимуться через існуючу дилерську мережу Dongfeng Peugeot і Dongfeng Citroen, що має забезпечити бренду швидкий вихід на ринок. Вже у квітні 2025 року відкриється прийом замовлень, а серійне виробництво стартує в травні. Очікується, що ціна новинки складе від 15 до 20 тисяч доларів, що зробить її конкурентоспроможною на китайському ринку електромобілів.

Цей крок є частиною стратегії Stellantis із розширення своєї присутності в Китаї та адаптації до зростаючого попиту на доступні електромобілі.